Hvad du behøver at vide om luftkvalitet under kommercielle flyvninger

Indholdsfortegnelse:

Hvad du behøver at vide om luftkvalitet under kommercielle flyvninger
Hvad du behøver at vide om luftkvalitet under kommercielle flyvninger

Video: Hvad du behøver at vide om luftkvalitet under kommercielle flyvninger

Video: Hvad du behøver at vide om luftkvalitet under kommercielle flyvninger
Video: KOREAN AIR 787-9 Business Class 🇯🇵⇢🇰🇷【4K Trip Report Nagoya to Seoul 】Great Little Flight! 2024, Marts
Anonim
mand ser på bærbar computer, på et fly
mand ser på bærbar computer, på et fly

En almindelig myte om flyrejser er, at hvis en person er syg på et fly, vil alle andre passagerer blive syge, fordi de trækker vejret i den samme luft, men takket være luftkvalitetskontrol ombord på kommercielle flyselskaber er dette simpelthen ikke ikke sandt.

Hvis du planlægger at flyve indenrigs eller i udlandet, er der et par ting, du måske vil vide om den luftkvalitet, du kan forvente under din flyvning. Luftfartsselskaber er hurtige til at sige, at den luft, du indånder under flyvningen, recirkuleres og filtreres regelmæssigt, hvilket betyder, at du ikke bliver udsat for ting som bakterier og vira gennem den genbrugte luft.

Faktisk, på grund af de højeffektive filtre på de fleste kommercielle flyselskaber og den frekvens, luften recirkuleres og filtreres, er den luft, du indånder på dit fly, sandsynligvis meget renere og mindre forurenet end de fleste kontorbygninger og er på niveau med luften på de fleste hospitaler.

Luftfiltreringssystemer for fly

De fleste fly har robuste filtersystemer. Bortset fra nogle mindre eller meget ældre fly er fly udstyret med ægte højeffektive partikelfiltre (True HEPA) eller High-Efficiency partikelfiltre (HEPA).

Disse filtreringssystemer filtreres derefter og recirkuleresluften fra kabinen og bland den med frisk luft. Jo mere snavset et HEPA-filter bliver, jo mere effektivt bliver det, så det kan nemt klare passagerbelastningen, selv på større jetfly.

Luftrecirkulation sker også ret hurtigt. HEPA-filtreringssystemet kan foretage et fuldstændigt luftskifte cirka 15 til 30 gange i timen eller en gang hvert andet til fjerde minut. Ifølge IATA, International Air Transport Association, "er HEPA-filtre effektive til at fange mere end 99 procent af de luftbårne mikrober i den filtrerede luft. Filtreret, recirkuleret luft giver højere luftfugtighed i kabinen og lavere partikelniveauer end 100 procent udendørs luftsystemer."

HEPA-filtre fanger de fleste luftbårne partikler, hvilket betyder, at deres indfangningsstandard er ret høj med hensyn til kommercielle rum. Et HEPA-filters komplette luftskifte er bedre end de fleste andre former for transport og kontorbygninger og svarer til standarden for hospitaler.

Frisk og genbrugsluftmærke for højere luftkvalitet

Forholdet mellem frisk og genbrugsluft i et fly er 50-50 procent, og to ting sker med recirkuleret luft: Noget luft dumpes overbord, mens resten pumpes gennem HEPA-luftfiltre, som fjerner mere end 99 procent af alle kontaminanter, inklusive bakteriologiske midler.

Din risiko for at fange noget i luften på et fly er lavere end i mange andre lukkede rum på grund af filtrene og luftudvekslingsforholdet. Selvom det måske ikke ser ud til at være tilfældet, især da kabinetryk kan få en simpel forekomst af sniffles til at føles somden fuldstændige influenza, er luften, du trækker vejret, meget friskere end andre steder.

Dette gælder især, fordi ventilationssystemer på fly er sat op i zoner, der dækker mellem syv og otte rækker. Derudover vil iltprocenten i en 50/50-kabine på et moderne kommercielt fly ved maksimal lastekapacitet ikke falde til under 20 procent, så du kan trække vejret roligt på din næste tur gennem himlen.

Tør luft er synderen

Folk oplever, at de hoster og nyser mere efter en flyvning, selvom luften er renset. Alligevel er synderen tørhed, fordi den typiske flykabine er usædvanlig tør-sandsynligvis tørrere end luften i ørkenen. I den højde, de fleste fly flyver, er fugtindholdet ekstremt lavt. Med udtørrede bihuler og næsepassager er det nemmere at fange noget, der er sendt videre fra en anden passager.

Anbefalede: