Skal jeg bruge en COVID-19-vaccine for at rejse?

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:43

De seneste nyheder om en vellykket COVID-19-vaccine får dig måske til at drømme om at pakke kufferten, men før du køber en billet for at se bedstemor, undrer du dig måske over, hvad den nye behandling betyder for flyrejser. Mens de fleste luftfartsselskaber har gjort et godt stykke arbejde under pandemien i de sidste par måneder ved at tage skridt som at håndhæve et maskemandat, blokering af mellemsæder og i nogle tilfælde kræve bevis for negative tests, før de flyver - den offentlige distribution af en vaccine præsenterer en ny potentiel udfordring, der kræver, at passagerer fremviser et "immunitetspas", der viser bevis for vaccination mod coronavirus.

Hvis tanken om ikke at rejse, før du kan modtage vaccinen virker skræmmende, er du ikke alene. Men frygt ej, for at give lidt klarhed om en vanskelig situation, t alte vi med forskellige rejseorganisationer, eksperter, flyselskabsrepræsentanter og medrejsende om, hvad COVID-19-vaccinen betyder for rejser, og om vi snart skal forvente at udslette en vaccinecertifikat sammen med vores boardingkort.

“Det er vigtigt at skelne mellem vaccinationsattest, som er det velkendte kort, der viser, hvilke vacciner en person har modtaget, og et krav om vaccination, der skal ske førat rejse. WHO er i øjeblikket ved at udforske, hvordan den fælles vaccinationsjournal kan udføres elektronisk,” forklarede Wynne Boelt, en talsmand for Verdenssundhedsorganisationen. "Vi bliver nødt til at sikre nok forsyning og adgang til sikre og effektive vacciner, før et sådant certifikat ville være muligt." Boelt præciserede også, at selvom nogle regeringer har foreslået, at det at have COVID-19-antistoffer kan være en erstatning for en vaccine, anbefaler WHO ikke dette.

I mellemtiden har International Air Transport Association planer om deres eget elektroniske certifikat. Travel Pass-appen, som IATA for nylig annoncerede, forventes at blive lanceret i marts. Appen vil gøre det muligt for passagerer at oprette et "digit alt pas", modtage test- og vaccinationscertifikater og verificere, at de er tilstrækkelige til at rejse. Passagerer kan også dele testresultater eller vaccinationsattester med flyselskaber og andre myndigheder. Gruppen siger, at passet vil være i overensstemmelse med gældende privatlivslovgivning som HIPAA og GDPR, og at rejsende vil have kontrol over deres egne data og privatliv, og at passet i sig selv ikke gemmer nogen data.

“[The Travel Pass-appen] forbinder simpelthen enheder, der har brug for verifikation, såsom flyselskaber og regeringer, med test- eller vaccinationsdata, når rejsende tillader det,” sagde Perry Flint, en IATA-talsmand. "Det sidste punkt er nøglen. Ingen bekræftelse vil gå til et flyselskab eller en regering uden den rejsendes tilladelse."

I november blev Qantas det første store flyselskab til at annoncere bevis for vaccination som et krav for at flyve."Australiens succes med praktisk t alt at eliminere COVID betyder, at vi har brug for en vaccine til internationale rejser for at genstarte ordentligt," sagde administrerende direktør Alan Joyce på et investoropkald. "Vi har en omsorgspligt over for vores folk og vores passagerer, og når en sikker og effektiv vaccine bliver let tilgængelig, vil det være et krav." I øjeblikket er alle internationale Qantas-flyvninger blevet suspenderet indtil juli 2021, mens Australien har et internation alt rejseforbud indtil marts 2021.

Qantas er det eneste store flyselskab, der hidtil har taget en fast holdning til vaccinationer som en nødvendighed fremadrettet, selvom andre i sidste ende kan følge trop, især hvis det land, de er baseret i, kræver en vaccination for at komme ind.

Mens repræsentanter for Delta Air Lines, United Airlines og American Airlines alle afviste at kommentere, fort alte Katherine Estep, en talskvinde for Airlines 4 America, en D. C.-baseret handels- og lobbyorganisation, der repræsenterer de store amerikanske flyselskaber, til TripSavvy, at mens der i øjeblikket ikke er planer om, at nogen af de amerikanske luftfartsselskaber skal kræve bevis for vaccination, bliver situationen overvåget nøje. Estep pegede også på nyere forskning foretaget af Harvard University's National Preparedness Leadership Initiative, som evaluerede den aktuelle oplevelse ombord.

“Vi blev opmuntret over, at resultaterne bekræfter, at risikoen for transmission på et fly er "meget lav", på grund af de mange beskyttelseslag, og at det at være på et fly er "lige så sikkert, hvis ikke væsentligt sikrere" end rutinemæssige aktiviteter såsom at gå til købmandengemme og spise på en restaurant," sagde hun.

Selv om der ikke er nogen planer for, at de store amerikanske luftfartsselskaber skal kræve bevis for vaccination, skal passagerer udfylde korte helbredsbekræftelsesformularer før boarding, inklusive kontaktopsporing. Som private selskaber vil flyselskaberne være i stand til at håndhæve en sådan regel, hvis de vælger at implementere en, der ligner maskemandatet, hvilket har resulteret i, at nogle kunder er blevet permanent udelukket fra flyselskaberne på grund af manglende overholdelse. I sidste ende kan nogle passagerer ikke have vacciner, med årsager lige fra allergier og andre sundhedsmæssige årsager til personlige årsager såsom religiøs overbevisning - alle forhindringer, som flyselskaberne bliver nødt til at løse.

Owen Rees, en landinspektør, der bor i London, er usikker på, hvornår og om han overhovedet vil være i stand til at modtage vaccinen på grund af en jordnøddeallergi. Lægemiddel- og sundhedsmyndigheden udsendte en erklæring, der foreløbigt rådede personer med en betydelig historie med allergiske reaktioner mod at få Pfizer/BioNTech-vaccinen.

"Som det er almindeligt med nye vacciner, har MHRA rådgivet på et forsigtighedsgrundlag, at personer med en betydelig historie med allergiske reaktioner ikke modtager denne vaccination, efter at to personer med en historie med betydelige allergiske reaktioner har reageret negativt," sagde Stephen Powis, national medicinsk direktør for Englands National He alth Service.

Alligevel sagde Rees, som typisk rejser internation alt flere gange om året til støtte for Tottenham Hotspur, en London-baseret fodboldklub, at han ville melde sig frivilligt til at blive vaccineret, uanset om detbliver et krav for at flyve. »Jeg går ud fra, at der vil blive givet dispensationer eller justeringer. De kan ikke sige, at nogen med allergi ikke kan flyve," sagde Rees, som i sidste ende går ind for, at flyselskaber kræver vaccinen. "Der kan også være forskellige råd til forskellige vacciner."

Zach Honig, redaktør for The Points Guy, fortæller os, at han ikke tror, at de amerikanske luftfartsselskaber i sidste ende vil kræve vaccination for indenrigsrejser, men kan gøre det fra sag til sag for internationale flyvninger.

"Visse lande vil kræve bevis for vaccination for at komme ind, og transportører bliver nødt til at respektere det," forklarede Honig og bemærkede, at det ikke vil være så meget transportørspecifikt, men landespecifikt, med hensyn til hvem vil kræve et certifikat. Han tilføjede også, at mange lande, som Rwanda, allerede kræver et sådant bevis for vaccination mod gul feber.

Så selvom vi ikke frit kan hoppe på et fly endnu, kan du være sikker på, at dagen langsomt nærmer sig.