Radiator Springs Racers - Anmeldelse af Disneyland-turen

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:20

Det er den perfekte kombination af et ridekoncept med en historie. Hvilken bedre måde at fordybe gæster i den elskede verden af Pixars film, Cars, end at kaste dem ind i forstærkede køretøjer, køre dem ind i Radiator Springs for at møde den talende bilbande og stille dem op mod en anden billæs af gæster til en spændende race-to-the-final finale? I den hellige tradition med Disneys E-Ticket-ture, leverer Radiator Springs Racers en storstilet oplevelse, du-må-prøve-det-for-at-tro-det.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 4,5. Radiator Springs Racers er på vores liste over Disneylands bedste spændende forlystelser.
• Overraskende hurtig, men ikke frenetisk action med et strejf af coaster-lignende sendetid. Nogle scener har mildt sagt skræmmende næsten-ulykker.
• Kunne du klare det? Den mørke tur har et par "gotcha"-øjeblikke, men kun yngre børn ville sandsynligvis finde dem alt for skræmmende (og attraktionens højdebegrænsning ville alligevel udelukke dem fra at ride). Racersekvensen er tempofyldt og inkluderer et par små sommerfugle-i-maven-øjeblikke. Men hvis du er okay med relativt tamme rutsjebaner (såsom Big Thunder Mountain), burde du have det fint.
• Placering: ICars Land at Disney California Adventure, en del af Disneyland Resort
• Ridetype: Mørk tur med en moderat coaster-lignende finale.
• Højdebegrænsning (minimum, i tommer): 40
• Fastpass: Ja. Sørg for at få fat i kortene tidligt på dagen til denne meget populære tur, eller overvej at prøve Disney MaxPass.
• Enkeltryttermulighed er tilgængelig og kan spare masser af ventetid for gæster, der er villige til at opdele deres grupper.
• Tip: Overvej at ride om natten for en mere spændende og stemningsfuld oplevelse.

Route 66 Beckons

Radiator Springs Racers er beliggende i den fjerne ende af Route 66 og beliggende i den slående Ornament Valley-bjergkæde, og er højdepunktet i Cars Land. Det intermitterende vroom! af racerbiler, mens de brøler forbi og jockey for position lokker gæster ind på turen. Køen slynger sig gennem bjergene (det udsøgte klippeværk er imponerende selv tæt på) og snor sig forbi nogle nysgerrige forposter, såsom et hus med vægge lavet af flasker -- den slags mærkelighed, der kan findes langs den rigtige Route 66. Omlægninger som disse gør den (uundgåeligt lange) linje mere tolerabel.

Ryttere går dybere ned i bjergene og går ombord på køretøjerne ved Comfy Caverns Motor Park, som er et nik til den sagnomspundne motorvejs hulemoteller. Hver bil har plads til seks kørere og ligner de søde karakterer i Pixar-filmene, komplet med øjne på forruden og en mund på forskærmen. Når passagererne har sat sig og spændt, forlader bilen stationen. Detkøretøjer er raske og lydhøre fra start og stopper for en skilling bag de biler, der står i kø foran dem, mens de standsende bevæger sig fremad og venter på at blive afsendt.

Det er designet. Hvert køretøj har sin egen indbyggede computer og er opmærksom på biler i nærheden for at undgå kollisioner, ifølge Steve Goddard, en af rideprojektets ingeniører fra W alt Disney Imagineering, som designede attraktionen og kørte Radiator Springs Racers sammen med mig. Computeren kender sin position på banen og hvilken hastighed bilen skal køre til enhver tid.

Car Talk

Den indledende del af turen er afslappet, mens bilen vandrer gennem udkanten af byen. Det første gåsehudsøjeblik indtræffer, mens køretøjet runder et sving og bremser for at indtage majestæten i Radiator Falls-vandfaldet. Musikken på det akkompagnerede partitur, der pumpes gennem det indbyggede lydsystem, svulmer i genkendelse af synet.

Bilen dukker derefter ind i et bjergpas til den indendørs mørke tur-del af attraktionen, mens den er på vej mod Radiator Springs. Inden man når byen, er der et par typiske mørke tur-øjeblikke, herunder nogle faux nær-kollisioner a la Mr. Toad's Wild Ride. Sherriffen dukker op fra et gemmested på vejen (gør de ikke alle sammen?) for at advare bilen om at sætte farten ned og gemme den til – ville du ikke vide det-løbsdagen.

Når vi siger, at Sherriff advarer bilen, mener vi, at han taler med alle de følelser, der er gennemsyret af filmens karakterer. Ligesom resten af attraktionens meget imponerende animerede figurer, vipper hans krop, hans øjne er fyldt med udtryk, og de flestebemærkelsesværdigt nok bevæger hans mund sig overbevisende. Den næste af byens indbyggere, der hilser de besøgende velkommen, er Mater, den elskværdige, trækkende, bukketandede trækvogn. Når han fortsætter i bakgear for at følge køretøjet, som han plejer, er lastbilens præsentation endnu mere bemærkelsesværdig.

"Mater er en af de mest sofistikerede animatroniske karakterer," siger Kathy Mangum, WDI executive producer og vicepræsident. "Vi var nødt til at fylde ham med liv og personlighed. Det var vigtigt, at vi fik ham ret." Det er noget af et syn at se den tandede lastbil, med sin tilsyneladende stive krop, alligevel formulere sine ord, mens han inviterer gæster til at deltage i nogle traktortip.

Så derfor føles det som en rutsjebane

Efter traktorens skænderier ankommer de besøgende biler til Radiator Springs. Det hele er der, fra Flo's V8 Cafe til den flotte Lightning McQueen. Han, sammen med sin hovedsqueeze Sally, giver bilerne en peptalk og skyder dem med til en makeover før løbet. De, der skal til venstre, går ind i Luigi's Casa Della Tires, mens de, der skal til højre, går ind i Ramones House of Body Art. Sprøjtepistolerne i sidstnævnte udsender, hvad der ser ud til at være og lugter som billak. Der er en sidste udsendelse fra Doc Hudson (spillet med en barsk, men elskelig opførsel af afdøde Paul Newman i filmen) og to billæs gæster står i kø til det store løb.

Det er her, hvor spændingen på turen starter. Bilerne dukker op udendørs og kører ind i en række drejninger og drejninger i høj hastighed, nogle af dem svæver så højt som45 grader. Hvor hurtigt? Disney siger det ikke, men ligesom mange af dets forlystelser er det mere illusionen om hastighed end faktisk hastighed, der giver spændingen. Et par camelback-bakker giver nogle tilfredsstillende, men ret milde, sprænger af sendetid, der løfter gæsterne en smule op af sæderne. Bilen, der vinder, er ifølge WDI's Goddard helt tilfældig. Det er valgt af en computer og har intet at gøre med passagerernes vægt eller andre faktorer. Faktisk tabte vi stadig, selvom vi havde en af ingeniørerne, der designede turen ved siden af os.

Goddard forklarede også, at sp alten, der løber ned langs midten af hver bils vej, tjener to formål. Der er en samleskinne under åbningen, der giver strøm til hvert køretøjs indbyggede elektriske motor og computer. Der er også en rutsjebanebane under sp alten, der guider køretøjerne. Hjul på siderne af skinnerne forbindes til en enkelt "bogie", som er fastgjort til undersiden af hver bils chassis.

Cruising Route 66 at Night

Vinderne og taberne fortsætter til slutscenen i Taillight Caverns, en underjordisk oase, der på mystisk vis har "stalag-lys" (glødende røde billygter), der vokser fra gulvet og loftet i hulen. Mater og Lightning McQueen siger farvel til deltagerne i hulerne.

Vi ved det ikke med sikkerhed, men vi ville være villige til at vædde på, at det stalag-lette ordspil blev opfundet af Kevin Rafferty, konceptskribent, seniordirektør og mesterkvinde fra WDI, som også var en af turens chefer designere. Veteranen Imagineer erklærer Radiator SpringsRacers hans yndlingsprojekt (og det siger meget). "Det er den helt rigtige blanding af klassisk Disney fordybende historiefortælling og spænding," siger han. "Men det hele begynder med historien."

Historien er overbevisende, og detaljeringsgraden er forbløffende. (Hvordan er dette for detaljer? Rafferty sagde, at han cyklede gennem turen 872 gange for at finjustere og perfekt synkronisere lydsporet med handlingen.)

Vi har dog et par skænderier. Til at begynde med er det lidt mærkeligt at gå ned ad Route 66 i Radiator Springs, gå ombord på turen og derefter køre ad Route 66 ind i en note-for-note-faksimile af byen inde i attraktionen. Endnu mærkeligere: I løbet af dagen spadserer passagererne langs rute 66 i fuldt dagslys, men kommer ind i forlystelsens version af Radiator Springs, hvor det altid er nat. De dukker derefter tilbage til dagslyset til løbsfinalen.

Af hensyn til historiens kontinuitet synes vi, at en nattur er mere behagelig. Vores øjne måtte også tilpasse sig de mørke indendørs scener i løbet af dagen, og vi fandt, at det visuelle gennem bilens forrude var lidt mere kompromitteret. Om natten føltes løbssekvensen mere ude af kontrol (på en god måde), især det sidste fald i de tågefyldte baglygtehuler.

Spænderi til side, er vi mere eller mindre enige med Rafferty, der placerer Radiator Springs Racers i det samme sjældne selskab som Disneys alle tiders klassikere, Pirates of the Caribbean og Haunted Mansion. Vi siger mere eller mindre, fordi disse to attraktioner sætter barren for Imagineering-præstationer, og forlystelsen med biltemaer rammer ikke helt målet. Mendet er en ekstraordinær must-see-attraktion, der indtager sin retmæssige plads blandt de bedste Disneyland Resort-forlystelser.

Du får dine kicks og så nogle på den bemærkelsesværdige Route 66-attraktion.