Scenic Railroad Adventures i West Virginia

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:45

Der er intet så afslappende som en togtur. Du har tid til at nyde alt landskabet uden at bekymre dig om trafik- og vejfarer. Hvis dine rejser tager dig til West Virginia, kan du vælge mellem fire forskellige naturskønne jernbaneeventyr.

Cass Scenic Railroad

The Cass Scenic Railroad begyndte som et skovningstog, en del af West Virginias tømmerindustri fra det tidlige 20. århundrede. Shay-lokomotiverne, der trækker Cass Scenic Railroad-toget i dag, plejede at trække træstammer og færdigt tømmer langs fjerntliggende jernbanelinjer. I dag kan du køre på skinnerne fra Cass til Bald Knob, en fire og en halv times rundtur fra Cass. Toget har både frilufts- og lukkede vogne. En "hobo frokost" er inkluderet i din togpris.

Ifølge G. Fred Bartels, togmester, kan toget rumme op til fire kørestolsbrugere pr. tur. Den ene bus har en kørestolslift, der er i stand til at flytte de fleste kørestole. Mobilitetsmuligheder på Whittaker station, Bald Knob og Spruce stationer kan være begrænsede; ring venligst forud for detaljer og planlægningshjælp.

Togene kører om lørdagen i maj og alle dage i Memorial Day-weekenden. I juni, juli og det meste af august kører togene tirsdag til søndag. Sidst i augusttil midten af september kører togene fredag til søndag. I løbet af efterårsløvsæsonen (midten af september til slutningen af oktober) kører togene tirsdag til søndag. Billetpriserne varierer efter sæson. Book tidligt!

En kortere tur fra Cass til Whittaker Station er også tilgængelig; denne tur kører efter en mere begrænset tidsplan. Priser til Whittaker Station inkluderer ikke frokost; du kan købe mad fra Whittaker Stations koncessionsstand eller medbringe en snack at spise under dit ophold på Whittaker.

Cass er omkring fire timer i bil fra Pittsburgh og fem timers kørsel fra Washington, DC. Hvis det er for langt til at køre tur-retur på én dag, kan du overnatte i et "firmahus", tidligere bolig for en tømmerværksansat, i en vildmarkshytte eller i en hytte.

Potomac Eagle Scenic Railroad

Potomac Eagle Scenic Railroad tager sit navn fra de skaldede ørne, som passagerer typisk ser i "The Trough", en stejl sidet dal, som løber den sydlige gren af Potomac-floden igennem. Potomac Eagle's Wappocomo Station, udgangspunktet for alle tog, er i Romney, omkring to og en halv time i bil fra Washington, DC og tre timers kørsel fra Pittsburgh. Potomac Eagle-toget trækkes af General Motors lokomotiver, der blev bygget i slutningen af 1940'erne og 1950'erne. Du kan sidde i udendørs eller traditionelle jernbanevogne. Der er en koncessionsstand ombord på toget, eller du kan medbringe dine egne snacks ombord i en lille køler, der ikke har hjul. De fleste ture er tre og en halv time lange, men Potomac Eagle gør også hele dagenture.

The Potomac Eagle kører fra lørdage maj til september, dagligt i oktober og til weekendture i begyndelsen af november. Billetpriserne varierer efter sæson og rejsens længde. Klubbilpriser inkluderer et måltid.

En togvogn er en eftermonteret mejetærsker (halv bagage, halv passager) med 16 sæder, tilgængelige toiletter og en skydedør, der er bred nok til at rumme en scooter, ifølge Potomac Eagles vicepræsident Dan Snyder. Kørestolsbrugere kan også benytte sig af togets sammenklappelige kørestol i flystørrelse til at overføre til deres egne kørestole, som de kan stille ved et bord i en af de andre togvogne. Det er bedst at ringe til reservationskontoret på forhånd, især i oktober, hvor toget er 16 vogne langt, så personalet kan finde toget igen for at sikre nem adgang.

Durbin & Greenbrier Valley Railroad

Durbin & Greenbrier Valley Railroad tilbyder fire forskellige naturskønne jernbaneudflugter. De fleste afgår fra Elkins, men Durbin-raketten, trukket af et Climax-gearet damplokomotiv, der oprindeligt blev brugt på skovningstog, afgår fra Durbin, og Cheat Mountain Salamander tilbyder rundrejse-afgange fra både Elkins og Cheat Bridge. The New Tygart Flyer og Mountain Explorer Dinner Train afgår fra Elkins. Du kan endda overnatte i "Castaway Caboose", som trækkes af Durbin Rocket og efterlades natten over på en campingplads ved floden.

Turens længde varierer fra to til ni timer. De fleste tog kører i weekenden fra maj til september og tilføjer mindst nogle hverdagsafgange i løbet af oktober. DetMountain Explorer Dinner Train har en meget begrænset tidsplan. Billetter til nogle udflugter inkluderer en sandwichbuffet, og billetpriserne varierer efter tur og sæson. Forhåndsreservationer anbefales stærkt.

Ifølge Durbin & Greenbrier Railroads talskvinde, Amanda Swecker, er "Durbin Rocket tilgængelig for kørestolsbrugere", men tilføjer hun, nogle af de andre historiske tog er det ikke. Ring venligst til jernbanen for information om tilgængelighed.

New River Train

The New River Train kører kun fire gange om året i oktober weekender, og billetter er dyre. For jernbaneinteresserede og elskere af uberørt natur er den 300 mil lange tur hver en krone værd, fordi New River Train tager dig gennem West Virginias New River Gorge National River, en del af US National Park-systemet, i højsæsonen for efterårsløv – og landskabet er virkelig spektakulært. New River Train, som drives af Collis P. Huntington Railroad Historical Society, bruger Amtrak og private jernbanevogne. Du kan gå ombord på toget i Huntington eller St. Alban's for turen til Hinton og tilbage. Huntington ligger to og en halv time i bil fra Columbus, Ohio, fire og en halv time fra Pittsburgh og næsten syv timer fra Washington, DC.

Billetpriser varierer efter type service. Premium-service inkluderer kontinental morgenmad og middag, mens busservice ikke gør det. Snacks og ikke-alkoholiske drikkevarer kan købes i toget, og du kan købe mad under dit stop i Hinton. Toget er ikke tilgængeligt for kørestolsbrugere; hvis du bruger en kørestol, vil du sandsynligvisskal rejse med en ledsager. Kontakt C. P. Huntington Railroad Historical Society for mere information.