At flyve til London er ved at blive endnu dyrere

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:43

Der er ingen tvivl om det - London er en dyr by. Det omfatter tilfældigvis dens store internationale lufthavn, Heathrow, kendt for at opkræve massive skatter af passagerer. Og takket være coronavirus-pandemien, har lufthavnen lige skruet op med en ny skattebyrde for alle passagerer, der afgår fra dens terminaler.

Teknisk faktureret som en "United Kingdom Exceptional Regulatory Charge" eller en "R1"-afgift, er afgiften 8,90 pund (ca. $12,30), uanset hvilken serviceklasse du flyver, eller hvor langt du flyver. Selvom det ikke eksplicit er en COVID-19-skat, så tjek erklæringen nedenfor, udstedt af en Heathrow-talsmand til The Points Guy:

“Heathrow leverer vigtige lufthavnstjenester såsom bagagesystemet, kollegaparkeringspladser, flyselskabernes indtjekningsskranker og hjælpeprogrammer, som vores partnere kan bruge. Gebyret for at bruge disse tjenester beregnes udelukkende til at dække omkostningerne ved at levere dem - Heathrow tjener absolut nul på disse tjenester. For at sikre, at dette forbliver tilfældet, overvåges gebyret nøje af CAA, ligesom det bliver gransket og aft alt med lufthavnsbrugere årligt - som det var tilfældet med dette års afgift. Omkostningerne pr. passager for at dække disse tjenester svinger naturligvis afhængigt af antallet afpassagerer, der bruger lufthavnen."

I det væsentlige skal lufthavnen betale for visse tjenester, uanset hvor mange passagerer der faktisk flyver. I almindelige tider ville de standardskatter, som passagererne betaler, dække disse udgifter, men da færre mennesker flyver under pandemien, indsamler lufthavnen færre penge end norm alt. Derfor har Heathrow tilføjet denne nye skat for at kompensere for tabet.

Selvom en skat på omkring $12 ikke virker så slem på overfladen, så husk, at Heathrow allerede indsamler snesevis, hvis ikke hundredvis af dollars (nå, teknisk set pund) i skat. Den værste gerningsmand er U. K. Air Passenger Duty (APD), som den britiske regering implementerede i 1994 for at afholde passagerer fra at flyve af hensyn til miljøet. Dens (relativt sunde) begrundelse var, at hvis fly var dyrere, ville færre mennesker flyve. I øjeblikket kan passagerer forvente at betale alt fra 13 pund (~$18) til 528 pund (~$730) for APD, afhængigt af distancen, klassen og flyet. (Den øvre grænse stiger til 541 pund den 1. april.)

Men disse skatter har ikke nødvendigvis afskrækket passagerer fra at flyve - mange hyppige flyvere vil simpelthen undgå at flyve ud af London for at undgå at betale. (Selvom det skal bemærkes, at APD er dispenseret for passagerer med mellemlandinger i London, der er mindre end 24 timer.)

Selvom vi ikke tror, at APD kommer nogen steder snart, kan vi kun håbe, at coronavirus-afgiften forsvinder, når flyrejser genoptages til standardkapacitet.