At komme rundt i Buenos Aires: Guide til offentlig transport

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:43

Buenos Aires (BA, som de udstationerede kalder det, og Baires, som de lokale ofte kalder det) er en enorm by på størrelse med fire Chicagos og med lige under New York Citys metrobefolkning. At komme rundt som rejsende kan være lidt overvældende. Selvom byen er levende, kulturel og generelt venlig, er organisation og effektivitet bestemt ikke en af dens stærke sider. Offentlig transport strejker er almindelige, trafikken kan være et absolut rod, og tidsplaner er aldrig nogensinde til at stole på. Hvor end du skal hen, så tag afsted tidligt…og forvent så bare, at alle andre dukker latterligt sent op. Når det er sagt, er en del af charmen ved Argentina, at det er "gå med strømmen"-attitude. Tag en god bunke tålmodighed og fleksibilitet, bland det med en stærk sans for humor, og du vil være fint til at dykke direkte ind i bus-, taxa- og metrosystemerne i Buenos Aires.

En af dine vigtigste ressourcer i byen vil være regeringens websted BA Como Llego. Indtast dit startsted, din destination, så vil den vise dig detaljerede muligheder (inklusive undergrundsbaner, busser og gåture) for, hvordan du ankommer, og hvor lang tid det kan tage. For at køre med bussen eller metroen skal du først anskaffe dig et genopladeligt SUBE-rejsekort og oplade det med kredit. SUBE-kort er tilgængelige på subtestationer, på turistassistancecentre og på mange "kioskos" (hjørnebutikker, der sælger slik, sodavand og andre basale varer) i hele byen. Kort kan oplades med kredit på alle subte-stationer, nationale lotteristeder og på nogle kiosker med automatiserede terminaler. SUBE-webstedet har et kort over SUBE-leverandører. Retfærdig advarsel - selvom en butik siger, at den sælger kort eller genoplader dem, kan du komme dertil, og det gør de bare af en eller anden grund ikke. Eller også fungerer systemet ikke. Og de er ikke sikre på, hvornår det kan fungere. Igen, prøv ikke at lede efter, at det giver for meget mening, og rull bare med det og gå til den næste mulighed.

De fleste rejsende ankommer til Ezeiza International Airport, og mange er overraskede over at høre, at det er så langt (næsten en time) fra centrum, hvor de højst sandsynligt vil bo. Der er tre hovedmuligheder for at komme ind i byvandringen uden for lufthavnen for at tage en af de mange afventende taxaer og være forberedt på at få den høje "gringo"-pris, ring til en Uber (de vil bede om at møde dig på en af parkeringspladserne mange, vil de ikke komme til forsiden af lufthavnen), eller tage en meget sikker og pålidelig shuttle kaldet Manuel Tienda Leon, som norm alt kører cirka en gang i timen hele dagen og natten. Der er et kontor lige som du går ud fra tolden, hvor du kan købe en billet med enten kontanter eller kreditkort. Mens du passerer gennem dette område, kan du få fat i nogle kontanter ved at veksle dollars eller hæve i en hæveautomat. Taxaer vil kun tage kontanter, og mange gange i hele byen er kreditkortsystemerne nede, og kontanter vil være den eneste måde, du kankomme forbi. Bedst at være forberedt.

How to Ride the Subway (Subte)

Buenos Aires subte er ofte den hurtigste måde at komme rundt i byen på, fordi den undgår den trafik, som busser eller taxaer kan komme ind i. Der er seks linjer (lineas) - A, B, C, D, E og H - som forbinder byens hovedgader, togstationer og busstationer. Linjerne A, B, C, D og E konvergerer alle i centrum af byen. Den underordnede hjemmeside har et detaljeret kort over netværket.

Mens den nemmeste og mest overkommelige måde at komme rundt på er med SUBE-kortet, kan individuelle billetter købes på understationerne til en højere pris. Der er ikke meget mening i at offentliggøre aktuelle priser, da Argentina har en af de højeste inflationsrater i verden, og priserne stiger flere gange om året.

Togene siges at køre hvert tredje til tiende minut afhængigt af linjen, fra ca. 5:30 til 23:30. Mandag til fredag, 6:00 til midnat på lørdage og 8:00 til 22:30. på søn- og helligdage. Igen, regn ikke med tidsplaner. Togene dukker op, når de dukker op.

Togene kan blive utroligt overfyldte i spidsbelastningsperioder, og hvis du prøver at bruge manerer, kommer du aldrig på toget. Skub dig ind, og vær klar til at blive svedig, især i sommermånederne. Vær ekstra omhyggelig med at se din pung, rygsæk eller værdifulde ejendele, da med så mange kroppe, der støder tæt på, er dette en lommetyvers drømmested at score en pung eller telefon.

Sådan kører man bussen

Kendt lok alt som " colectivos " og endnu mere uformelt som " bondis," busser er en billig måde at komme rundt i byen på, selvom de ikke er effektive i myldretiden. De kører 24 timer i døgnet, 365 dage om året, dækker hele byen, og du vil sjældent finde dig selv mere end et par gader fra et stop.

Den sværeste del er at vide, hvornår man passerer eller at vide, hvilken side af en tovejsgade dit stop (parada) er på. Der kan være et stoppested med samme busnummer, men den ene kører i den ene retning og den anden den modsatte, så sørg for at spørge de lokale eller chaufføren, inden du stiger på.

Fortæl buschaufføren, hvor du er på vej hen (det er mere nyttigt, hvis du angiver et vejkryds i stedet for en faktisk adresse), og han vil vælge den korrekte billetpris. Du scanner derefter dit SUBE-kort. Hold øje med, hvor tæt du er på dit stop, da chaufføren ikke nødvendigvis vil give dig besked, når du er ankommet.

Husk på, at ældre, handicappede, gravide kvinder og alle, der rejser med en baby eller et barn, får forrang i kulturen - det betyder, at hvis du har en plads, og der ikke er nogen tilbage, forventes det, at du giver op din plads til dem.

Sådan kommer du rundt med taxa

Buenos Aires er fyldt med licenserede sorte og gule taxaer, og i travle områder vil du sandsynligvis se et pas inden for et par minutter. Hvis du ser en med et "libre"-skilt oplyst i vinduet, betyder det, at den er tilgængelig til at hente passagerer. Bare stå ved kantstenen og hold din hånd op for at markere den.

Licenserede taxaer kører på meter, og du vil kun være i stand til at betale i argentinske pesos (ARS $). Du bliver ikke venner med chaufføren, hvis du betaler enlille billetpris med en stor regning - prøv at holde nogle mindre regninger på dig, da skift nogle gange er svært at få fat i i byen. Det er værdsat, hvis du kan give en vejvisning til chaufføren ved at bruge tværgaden; for eksempel, i stedet for at sige "Corrientes 585", ville du sige "Corrientes y Florída."

Taxaer kaldet remises kan bestilles på forhånd gennem bureauer, selvom ingen lokale ville gøre det. Det er nemt nok at gå på gaden og hylde en. Du kan også bestille almindelige taxaer ved at bruge bystyrets mobile e-mail-app BA Taxi, selvom for at være ærlig er Uber en meget bedre mulighed. Mens det er i et gråt område for lovlighed i byen, bruger størstedelen af de lokale og turister alligevel Uber for at kunne rejse rundt i byen med færre penge.

Når din chauffør samler dig op, skal du gå direkte til passagersædet, ikke bagsædet, da de vil fremstå så skjult som muligt for at undgå problemer med den lokale taxaforening. Nogle vil forsøge at fortælle dig, at du skal betale kontant, selvom din konto betaler dem ved at debitere dit kort. Hold fast, ellers ender du med at betale to gange. Mange intetanende turister giver chaufføren en 100 procent kontant bonus.

Andre transitmuligheder i Buenos Aires

• Bike: Buenos Aires er perfekt til at udforske på cykel, kun for dem, der er vant til at køre i en storby. Det er ellers ikke for sarte sjæle, da færdselsreglerne følges med en meget fandenivoldsk holdning her. Alt i alt er der mere end 124 miles af cykelstier og et gratis offentligt cykeldelingssystem kaldet Ecobici. Cykler kan tages forop til en time mandag til fredag og op til to timer i weekenden (du kan tage et andet spin efter fem minutters ventetid). Hold øje med din tid, for hvis du går forbi, vil systemet blokere dig i to dage.
• Train: Toget er en pålidelig mulighed, når det kommer til at nå kvarterer temmelig langt fra centrum, eller besøge steder i udkanten af Provincia såsom Tigre-flodens delta. Tog er en billig måde at rejse langt på, og du kommer bare igennem sikkerhedstænderen med et SUBE-kort. Tog til Tigre og de fleste andre steder afgår fra Retiro Station og passerer gennem Belgrano C.
• Bil: Mens leje af en bil for at udforske er en fremragende mulighed de fleste steder i Argentina, er det særligt stressende at prøve at navigere på vejene i Buenos Aires. Ingen vejregler følges, road rage er en ting, og de fleste lokale bilister synes at tro, at de er italienske racerkørere, der kan væve ind og ud af trafikken uden hensyn til hastighed eller baner. Parkering kan være svært i byen. Du kan enten køre rundt i meget lang tid for at få en plads på vejen eller betale for at parkere i et af de få parkeringshuse, der er markeret med et skilt, der siger 'Estacionamiento' eller bare et stort E. Mange større biludlejning virksomheder opererer i både Ezeiza og Aeroparque (Jorge Newbery) lufthavn. For at leje en bil skal du være over 21 år, have haft et kørekort i mindst to år og betale med kreditkort.
• Gå: At gå er helt fint i de fleste dele af byen, så længe du ikke har pådyre, prangende smykker, have et professionelt kamera dinglende om halsen eller prale med en iPhone. Selvom det ikke er en by med meget voldelig kriminalitet, er tyveri (især af elektronik) en almindelig begivenhed. Hvis du har brug for at tjekke noget på din telefon, kan du gå ind på en restaurant eller et badeværelse for at gøre det sikkert. Dette er ikke en by for dem med mobilitetsproblemer. Fortove er revnede, ujævne og ofte fulde af hundeafskæring. Dem med rollator eller kørestol ville være bedre stillet at komme rundt i en taxa.
• Cross Country-busser: De, der er vant til amerikanske bussers risikable standarder, vil blive glædeligt overrasket over bussernes komfort i Argentina. Spørg efter Cama-kategorien, og du vil få et sæde, der læner sig tilbage på samme måde som et førsteklasses sæde på et fly. Der gives ofte måltider, herunder vin til aftensmaden, og underholdning tilbydes i form af film (norm alt på spansk, selvfølgelig). Plataforma 10 er en hjemmeside, der kan hjælpe dig med at se, hvilke busselskaber der kører hen, og du kan købe billetter på stedet. Ved, at du fysisk skal printe din billet ud og ankomme med en papirkopi. Hold dit pas ved hånden, når du rejser med bus, for nogle grænsekontrolstop vil bede dig om at fremvise det.
• Flying: Hvis du bestiller tidligt nok, kan fly konkurrere med prisen på en busbillet og kan barbere fridage fra nogle roadtrip-rejser (især dem, der planlægger at rejse til Patagonien)). Mens Aerolineas Argentina nogle gange tilbyder billigere priser, strejker de også ofte og efterlader passagerer strandet i dagevis. Det er ofte værd at bruge lidtmere at bestille med det mere pålidelige LATAM.
• Færger: Med Uruguay lige på den anden side af floden er en nem dagstur til Colonia mulig med båd gennem Buquebus, som afgår fra Puerto Madero.

Tip til at komme rundt

• Medbring altid nogle kontanter, da mange restauranter og butikker ikke vil tage kort, eller systemet kan ofte være nede. Medbring ikke nok kontanter til at ødelægge din rejse, hvis du tilfældigvis bliver lommetyve.
• Hold altid et vågent øje med din elektronik, især telefoner.
• Argentinere er generelt meget venlige og tålmodige med en turists begrænsede spansk. Med en god attitude, en adresse skrevet ned på papir og nogle håndbevægelser, vil du klare dig.
• Argentinerne kører ofte hurtigt, aggressivt og uden hensyntagen til regler. De elsker at tude i hornet. Det er norm alt for dem, og de kommer alle igennem på en eller anden måde, så bare stol på, at de ved, hvad de laver.
• Vær så lavmælt som muligt, når du bruger Uber, da det stadig er en berørt situation med de lokale taxachauffører. Når du møder din Uber-chauffør, skal du sætte dig direkte på passagersædet foran.