Route 66 i Californien: Køretur og roadtrip

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:33

I det meste af det tidlige tyvende århundrede var Route 66 den måde, de fleste mennesker kom til Californien på. Efter dets oprettelse i 1926 var det vejen mod vest for migranter, der flygtede fra Dust Bowl i håb om at finde arbejde på Californiens marker og fabrikker. Efter Anden Verdenskrig og begyndelsen af USA's nye bilkultur medbragte den feriegæster, der ønskede at turnere Vesten, besøge en nymodens attraktion kaldet Disneyland eller se Stillehavet.

I 1985 blev Route 66 fjernet fra USA's motorvejssystem, erstattet af bredere, mere moderne Interstate Highway, men i disse seks årtier fik den en status, som få strimler asf alt nyder godt af, og passerer ind i vores struktur. kultur. Motorvejen var baggrunden for John Steinbecks Grapes of Wrath, emnet for en sang af Bobby Troup og baggrunden for et tv-show fra 1960'erne. Steinbeck kaldte det Modervejen, og navnet hang fast.

Hvad kan du forvente på Route 66 i Californien

Hvis du har slentret langs Route 66 i Williams, Arizona, eller sejlet neonerne langs Albuquerques Central Avenue, skal du ikke forvente at finde noget, der kan sammenlignes i Californien.

I den østlige del af Californien omgik den mellemstatslige motorvej ofte byer langs Mother Road, hvilket førte dem til uundgåelig tilbagegang.

Længere mod vest foretog borgerlige ledere i San Bernardino og Los Angeles County ændringer drevet af drømme om vækst og finansieret af statslige penge øremærket til ombygning. Deres velmenende projekter udslettede næsten de gamle Route 66-vartegn. I dag vil du opdage, at skilte på Route 66 er større end de resterende seværdigheder.

Følger rute 66 gennem Californien

I Californien løb Route 66 fra Arizona-grænsen nær Needles gennem Barstow, på tværs af San Bernardino County, ind i Pasadena og sydpå til Los Angeles, en afstand på omkring 270 miles. Chauffører, der kører den samme rejse i dag, kører på I-40, I-15 og I-10.

Motorvejsafdelingen har samvittighedsfuldt skiltet alle mulige afkørsler fra I-40, der fører til en del af Historic Route 66, og California Route 66 Preservation Association har en mile-for-mile guide til at give historisk kontekst.

State Line to Needles to Barstow

Moderne I-40 erstatter den gamle rute 66 over grænsen mellem Arizona og Californien. Landskabet er ørken: tørt og ensartet brunfarvet. Selv Colorado-floden - som danner statsgrænsen - er knap mærkbar.

The Town of Needles

Needles er et stikkende navn for en lille by - tilsyneladende erhvervet ikke med henvisning til et syredskab, men til de skarpe, klippefyldte tinder over dalen.

Følg de historiske Route 66-skilte gennem byen, og du vil finde et par rester. Mest bemærkelsesværdig er Route 66 Motel, hvis skilt laver et flot fotografi.

Det mest interessante stykkegårsdagens i Needles går forud for Mother Road. I nærheden af jernbaneskinnerne ligger skallen af det elegante El Garces Hotel, bygget i 1908 for at betjene rejsende på Santa Fe Railroad og betragtes som den bedste af iværksætter Fred Harveys kæde.

Needles to Barstow

Den nemme måde at komme fra Needles til Barstow på er I-40. Den kører gennem det samme landskab som den gamle rute 66.

Sideture før Barstow

Past Needles, den gamle rute 66 afviger fra I-40 og går parallelt med jernbanesporene. Nogle kalder dette afsnittet "spøgelsesby" og med god grund: Små rester af Goffs, Essex, Danby og Summit.

For at se, hvad der er tilbage, skal du tage frakørsel I-40 ved US Hwy 95 nord og derefter gå vestpå ad Goffs Rd. Den vender tilbage til I-40 nær byen Fenner, hvor du kan tilslutte dig I-40 igen eller fortsætte med at forbinde med National Trails Highway nær byen Essex.

National Trails Highway Through Amboy

Hvis du omgik spøgelsesbysektionen, skal du tage frakørsel I-40 ad Mountain Springs Road vest for Needles. Den vil snart ændre navn til National Trails Highway, opkaldt efter kyst-til-kyst-motorvejen, den tidligere Route 66, og som nu følger de fleste af Mother Roads rester.

En særhed i ørkenen, der ikke har meget med Route 66 at gøre, er den usædvanlige graffiti langs grusbredden på den nordlige side af motorvejen. Lavet af sten, hvoraf nogle ser ud til at være blevet båret hertil fra et andet sted, fortsætter den i kilometervis.

I 1930'erne ejede Roy og Velma Crowl hele byen Amboy. I dag står Roys navnebror motelskiltpeger stadig muntert på det gamle motel, som ligger halvt renoveret. Efter næsten at være smuttet, har byen fået en ny ejer, som har formået at genåbne butikken ved siden af. Og det gamle motels skilt fik et ansigtsløft, da en tv-reklame blev optaget der.

Lige nede ad vejen ligger Amboy-krateret, engang en turistattraktion på Route 66. Det er 10.000 år siden, det brød ud, men ørkenbunden er stadig overstrøet med sin sorte lava.

Andre byer lå engang vest for Amboy: Bagdad, Sibirien og Klondike, men de er ikke mere.

Old Trails Road krydser I-40 nær Ludlow, og du vil ikke gå glip af meget, hvis du kommer på den der.

The Town of Barstow

Hvis du fortsætter på Old Trails gennem Daggett mod Barstow, kommer du forbi California Inspection Station, der er med i John Steinbecks roman The Grapes of Wrath. Bygget som en landbrugsinspektionsstation, bruges den i dag til opbevaring af udstyr. Da 1930'ernes migranter nåede Barstow, vendte omkring to tredjedele af dem mod nord for at søge arbejde i landbruget. Resten satte kursen mod Los Angeles, ligesom de fleste turister efter Anden Verdenskrig gjorde.

Ved Barstow slutter I-40 og smelter sammen med I-15, som følger rute 66 til Los Angeles, mere eller mindre.

Afslut I-40 ved Main Street for at se Barstow's Route 66-vartegn. Den unikke McDonald's på 1161 E Main Street (ved I-40) er lavet af jernbanevogne og huser en lille samling vintagefotografier.

Når du rejser langs Main Street nordpå, kommer du forbi gamle motorbaner og motellerinklusive El Rancho Motel (112 E. Main St.), bygget i 1943 af træjernbanebånd fra Tonopah & Tidewater jernbanelinjen.

En lille omvej på 1st Street på tværs af jernbanebroen fører til Route 66 "Mother Road" Museum, der har til huse i det restaurerede Casa del Desierto, engang et Fred Harvey-hotel.

Barstow og Victorille til Pasadena

Den hurtige rute sydvest fra Barstow er på I-15. For at gå ind i Victorville skal du dreje fra ved CA Hwy 18 øst og derefter dreje til højre ad D Street.

Hvis du i stedet tager National Old Trails Highway (W Main i Barstow) gennem Lenwood og Oro Grande, krydser du en stålbro fra 1930 over Mojave-floden lige før du når Victorville, hvor vejen bliver til D Street.

Du kommer også forbi Bottle Tree Ranch vist ovenfor.

Victorville and the Cajon Pass

I Victorville finder du Route 66 Museum på 16849 D Street. Drej ind på 7th Street, som passerer gennem centrum og forbi New Corral Motel på 14643 7th Street. Denne originale hovedgade bevarer den oprindelige lilleby-karakter, der eksisterede på Modervejens zenit. Bliv ved med at følge 7th Street og skiltene mod I-15 for at komme tilbage på den.

Vest for Victorville løber vejen over Cajon Pass, den sidste bjergbestigning, før den falder ned i Los Angeles-bassinet. Midt oppe ligger Summit Inn, et pænt holdt stop ved vejen, der har eksisteret siden de tidlige dage. Tag Oak Hill-afkørslen for at nå den.

Den gamle rute gik gennem byen Devore, menDet er nemmere at blive på I-15, og der vil ikke gå meget glip af det.

Victorville til Pasadena

I San Bernardino County rejser Route 66 mod vest mod havet og løber langs bunden af bjergene til Pasadena. Langs en stor del af ruten til Pasadena hedder den gamle Route 66 nu Foothill Boulevard. For at slutte sig til den i San Bernardino skal du tage I-215 mod syd, dreje fra ved Mt Vernon og følge den mod syd.

For at nå den oprindelige McDonald's-placering ved 1398 North E St. i San Bernardino, drej til venstre fra Mt. Vernon ved Base Line St, og derefter til venstre igen på North E Street. Bygget før burgerkæden blev købt af Ray Kroc, er den nu ejet af Juan Pollo Restaurants og drevet som et museum. Vend din rute for at vende tilbage til Mt Vernon og fortsæt sydpå. Drej til højre ved West 5th Street. Efter en lille løbetur bliver vejen til Foothill Blvd.

Wigwam Motel, som kunne være den bedst bevarede Route 66-æra-logi i Californien, ligger på 2728 W. Foothill. San Bernardinans kan lide Route 66 så meget, at de fejrer den hver september med Route 66 Rendezvous.

Urban ombygning tog en særlig hård vejafgift på Route 66-seværdigheder i Los Angeles-bassinet. Desværre er der kun nogle få stykker vejkantsarkitektur tilbage. Hist og her kan et opmærksomt øje udvælge beskidte motorbaner, der næsten er albuet ud af indkøbscentre, men der er stadig et par spændende steder at stoppe.

I Fontana, Bono's Big Orange, er en af kun få overlevende stande ved vejen, der engang solgte juice til tørstige rejsende. En gammel tankstation fra 1920'erne ligger forladt i det nordvestlige hjørne af Foothill ogArchibald i Rancho Cucamonga, hvor en lokal gruppe arbejder på at genoprette den til dens oprindelige tilstand.

I byen Monrovia er den gamle tankstation på 722 Shamrock Avenue (ved Walnut) bedre bevaret og har stadig sine pumper. Aztec Hotel med sin dekorerede facade ligger på 311 W. Foothill. Det blev bygget i 1925 langs rute 66. Fra Monrovia kan du fortsætte på Foothill Blvd eller tage I-210 til Pasadena

Los Angeles

Rute 66 fulgte forskellige gader gennem Pasadena, men for dem, der ønsker et hurtigt kig på byen, skal du tage afkørsel I-215 ved Sierra Madre Blvd mod syd og derefter følge E. Colorado Blvd. vest (venstre) gennem byen langs Rose Parade-ruten, og drejer mod syd ad S. Arroyo Parkway.

Den første motorvej

Arroyo Parkway går sydpå fra Pasadena og bliver til CA Hwy 110, den første "motorvej" i USA, som blev en del af Route 66, da den åbnede i december 1940.

På et tidspunkt endte Route 66 i downtown Los Angeles nær Clifton's Cafeteria på hjørnet af Broadway og 7th, men den blev senere forlænget.

Santa Monica Boulevard to the Sea

Purister siger, at hjørnet af Lincoln og Olympic i Santa Monica er slutningen af ruten, men Santa Monica Pier bærer titlen "officiel" ende af Route 66. Går man mod vest fra centrum, tager dagens Santa Monica Boulevard dig der.

Afkørsel 110 ved US Hwy 101 nord og derefter afkørsel ved Santa Monica Boulevard mod vest for at følge den gamle Route 66 gennem West Hollywood, hvor lokale virksomheder holder den gamle liv i livevejens tradition for store neonskilte. Få virksomheder er tilbage fra gamle dage, men undervejs kommer du forbi Barney's Beanery, en bar og restaurant på hjørnet af La Cienega Blvd. som har eksisteret siden de tidlige dage og den historisk anerkendte bygning af Formosa Cafe, som åbnede i 1930'erne, lige vest for La Brea Blvd.

Santa Monica Blvd. vil tage dig gennem Beverly Hills, West Los Angeles og byen Santa Monica på vej til havet. Drej til venstre, når du når Ocean Avenue for at nå den "officielle" ende af rute 66 ved Santa Monica Pier.