Sådan kommer du rundt i NYC uden at bruge metroen

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:44

Mens NYCs metrosystem foreslår et stort netværk af trafikfrie tog til at få dig fra punkt A til B på et (teoretisk) snuptag, er der nogle berettigede klager over, hvorfor man måske ønsker at springe ud på en metro ride helt. Der er selvfølgelig den stadige strøm af forsinkelser og serviceforstyrrelser (få os ikke i gang med weekendservice!), der ser ud til at være stadigt stigende med dette forfaldne århundrede gamle transportsystem, for ikke at nævne de seneste rapporter om skræmmende fuldstændige afsporinger.

Faktisk gik New Yorks statsguvernør Cuomo så langt som at udsende en "undtagelsestilstand" i NYC undergrundsbane i juni 2017 for at hjælpe med at gøre det lettere for Metropolitan Transportation Authority eller MTA - som driver det smuldrende metrosystem - at foretage tiltrængte forbedringer af sin infrastruktur. Og det er alt sammen oven i metroens hverdagslige ubehageligheder, som de frodige rottekoloniens beboere, utilgivelige "manspreaders" eller den frygtelige suppe lugt, som kun en dampende-august-dag-i-en-NYC-metro-station kunne fremmane.

Glædeligt er der altid valg i en megaby som New York, og det kommer også på plads til transit. Her skitserer vi dine fem bedste muligheder for at komme rundt i NYC uden nogensinde at skulle træde foden på metroen.

Til fods

Der er ikke noget bedremåde at se byen på, fordybe dig i dens uforlignelige sanseoverbelastning på jorden, end ved at lægge fødderne til NYCs gader. Faktisk, når det er logistisk muligt, er det en af New Yorkers vigtigste måder at komme rundt på i byen, hvilket fremgår af den forbløffende strøm af fodgængertrafik, der overhaler fortove i et givet kvarter. Og overraskende nok kan det faktisk være en af de hurtigste måder at komme rundt på, for at starte op, især når man tager højde for myldretidstrafikken og propfyldte metro alternativer.

Ja, NYC er en af verdens store vandrebyer (og især i Manhattans let-navigerbare, flade, "gitter"-system af gader), så planlæg din rute og gør dig klar til at banke lidt på fortovet, så det hele fylder af de fantastiske mennesker-kigger, arkitektoniske detaljer, shopping og mad-muligheder undervejs. Er du gået vild? Intet problem: New Yorkere er også ret gode til at give anvisninger.

Med bus

Mens MTA kan komme til kort med sin undergrundsforbindelse, er dens modsvarende offentlige busafdeling heldigvis mindre tilbøjelig til at klage – så længe du ikke er særlig presset på tid. Et stort net af NYC busruter og udpegede stoppesteder krydser byen - du kan tjekke et rutekort ved mange busstoppesteder, få fat i et trykt kort ved udvalgte metrostationsstande eller besøge MTA.info for detaljerede ruteoplysninger.

Hvis du sætter dig ved vinduet, kan en bustur faktisk også være en behagelig måde at tage på sightseeing. Bare pas på: Trafikpropper kan gøre denne overjordiske transportform til en møjsommeliglangsom pendling i myldretiden, og selvom mange ruter tilbyder 24-timers service, kan tidsplaner sent om natten være sjældne. Busprisen er den samme som metroprisen: 2,75 USD pr. pop, som betales med MetroCard (som du skal købe, før du går ombord), eller, hvis du er gammeldags, nøjagtig ændring af mønter.

En anden mulighed er en af byens hop-on, hop-off dobbeltdækker sightseeingbusser, som dem, der køres af Big Bus eller Open Loop, som er et godt bud for førstegangsbesøgende med kort tid. Du betaler en præmie for en billet, men vil få en fortælling om en bona fide sightseeingtur sammen med din transport mellem nogle udvalgte NYC-turisme-hot spots.

Med taxa eller bilservice

Når afstandene er store, vejret er elendigt, du har tasker til at rode dig ned i, eller du bare er for udmattet til på anden måde at knokle, er det mest bekvemt at hoppe i en taxa eller ringe til en bilservice og direkte måde at komme rundt i byen på (dog bemærk, at denne rute kan være dyr - gule taxapriser begynder ved $2,50 og stiger med 50¢ hver femtedel af en mile). Det vil sige, når byens vanvittige trafikforhold tillader det - tør at hoppe ind i en førerhus i myldretidens højde, og du risikerer at dække terræn med lidt mere end sneglefart.

Byens flåde af gule taxaer (eller grønne Boro-taxier, som er dedikeret til at servicere de fire NYC-bydele ud over Manhattan - såvel som øvre Manhattan over E. 96th St.) er licenseret af Taxi and Limousine Commission, og kan hyldes curbside on demand med en bølge afarmen, 24 timer i døgnet. Bare læg mærke til medaljonlyset på toppen af førerhuset - hvis lyset er slukket, er det allerede optaget og vil blæse lige ved dig, på trods af hvordan du kan flagre. Og vær advaret: Det kan være en tilsyneladende umulig bedrift at skaffe førerhuse i spidsbelastningsperioder, som myldretiden eller når det regner. Bemærk, at en taxa maksim alt kan rumme fire passagerer (selvom et ekstra barn under 7 år er tilladt, hvis man sidder på en voksen passagers skød), så planlæg i overensstemmelse hermed.

Der er også masser af opkaldsbiltjenester, såsom Dial 7 (212/777–7777) eller Carmel (212/666–6666), som du kan reservere til dør-til-dør service i forhånd (men bemærk, at de typisk er prissat til en præmie i forhold til gule førerhuse), mens delebiltjenester som Uber og Lyft er en anden praktisk mulighed, hvor begge sælger mange biler på vagt i hele byen.

Med båd

Selv om det er nemt at glemme, er New York City en ø-destination, med bydele spredt ud over Manhattan Island, Staten Island og Brooklyn og Queens, der deler plads på Long Island; faktisk er det kun Bronx, der er forbundet med USA's fastland. Det er da passende, at det at navigere i byen ad dens vandveje ikke kun er helt gennemførligt, men direkte underholdende, især på varmere dage. NYC Ferry-systemet har oplevet en enorm udvidelse i 2017, med masser af nye ruter, der dukker op mellem Manhattan, Brooklyn og Queens langs East River-vandvejen og videre - og alle tilbudt tilsamme pris som en metropris ($2,75), for at starte. Hop ombord for en tur videre til nyligt debuterede steder som Astoria, Queens, for dets fantastiske græske mad eller museer, eller Rockaways, til surfing og strande.

Selvfølgelig er der også Staten Island Ferry, som vil lyne dig gratis til Staten Island - ikke kun byder den på nogle af de bedste udsigter over New York Harbour og Lady Liberty, men 2018 byder velkommen til debut af verdens største pariserhjul sammen med Empire Outlets, NYCs første outlet-indkøbscenter, som begge er klar til at åbne deres døre kun få skridt fra Staten Island færgestation.

Det er også værd at se nærmere på New York Water Taxi, der kører mellem vest- og østsiden af Manhattan, med stop ved populære turiststeder som World Trade Center, South Street Seaport og Brooklyn havnefront ved DUMBO - du kan få et heldagspas for $35.

På cykel

At navigere i byen på to hjul er ikke kun godt for miljøet og for dit helbred, men det kan faktisk også være ret sjovt. Heldigvis har byen taget store skridt i løbet af det sidste årti for at forbedre byens infrastruktur for cyklister, med en række af udpegede cykelstier, der nu er implementeret i hele byen. (Du kan finde et godt downloadbart cykelkort udgivet af NYC Department of Transportation for at få en idé om tilgængelige ruter.)

Hvis du ikke ejer din egen cykel, kan du leje en for en halv eller hel dag (eller længere) fra adskillige bycykelbutikker (såsom Bike and Roll eller Blazing Sadles), eller du kan se nærmere på New York Citys cykel-delesystem, Citi Bike, som blev lanceret i 2013 og bragte 10.000 cykler til omkring 600 cykelstationer på tværs af Manhattan, Brooklyn og Queens. Citi Bike-udlejning er tilgængelige døgnet rundt, med daglige, tre-dages og årskort tilgængelige.