Kørsel i Irland: Hvad du behøver at vide

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:50

Går du klar til at køre i Irland? Det lyder måske skræmmende, men tro os: At køre til venstre vil føles som en anden natur efter et par dages sejlads langs Wild Atlantic Way, putter langs landlige veje oversået med slotte eller cirkulerer rundkørslerne uden for Irlands charmerende landsbyer.

Følg denne guide for at forberede dig på alt, hvad du behøver at vide om kørsel i Irland - fra at køre i venstre side af gaden til at navigere på landeveje. Lær om, hvilke dokumenter du skal medbringe, og hvad du skal gøre i nødstilfælde, plus forskellene mellem at køre i Nordirland og Irland.

Kørekrav

Hvis du er bosiddende i USA, Canada eller EU, og du har et gyldigt kørekort, så vil du være i stand til at køre i Irland. Chauffører fra andre lande skal have et internation alt kørekort, men amerikanske kørekort er automatisk gyldige på Emerald Isle. (Bare tjek med biludlejningsfirmaet for at se, om de har andre begrænsninger, såsom en minimumsalder).

Ud over et gyldigt kørekort skal du også have en tredjepartsforsikring (og kreditkortudstedt forsikring gørtæller ikke med, desværre). Vær sikker på, at du ved, hvor din køretøjsregistrering er, og medbring en kopi af din lejekontrakt eller et brev fra bilens ejer, hvis køretøjet, du skal køre i Irland, ikke er registreret i dit eget navn.

Tjekliste for kørsel i Irland:

• Gyldigt amerikansk, canadisk eller EU-kørekort (påkrævet)
• pas (påkrævet, hvis dit kørekort ikke har et billede)
• Internation alt kørekort (valgfrit for amerikanske, canadiske og EU-chauffører, påkrævet for andre)
• Køretøjsregistreringsdokument (V5) (påkrævet)
• En kontrakt fra biludlejningsfirmaet eller et brev fra den registrerede ejer, der giver dig tilladelse til at køre, hvis bilen ikke er registreret i dit navn (påkrævet)
• Bevis for tredjepartsforsikring (påkrævet)
• Førstehjælpskasse og synlighedsvest (anbefales)

Rules of the Road

Den vigtigste vejregel i Irland er: hold til venstre.

I de sidste 20 år er vejene i Republikken Irland forbedret dramatisk, og der er mange nye muligheder for højhastighedsmotorveje til at tilbagelægge lange afstande. Men Irland er stort set et land på landet, og trafik på landet er normen. Forvent store og langsomme stykker landbrugsmaskiner rundt om hvert hjørne, især fra marts til oktober. Vær også forberedt på, at dyreliv og kæledyr pludselig krydser vejen, og vid, at du måske kommer rundt i en kurve for at finde køer eller (især) får, der hviler lige midt på fortovet.

Husk endelig, at færdselslovene vil være forskelligelidt afhængigt af, om du kører i Irland eller i Nordirland, som er to forskellige lande.

• Hastighedsgrænser: I Irland er hastighedsgrænserne: 50 km/t (30 mph) i byområder; 80 km/t (50 mph) på enkelt åbne veje; 100 km/t (60 mph) på nationale veje (markeret med et grønt skilt); og 120 km/t (74,5 mph) på motorveje. I Nordirland er hastighedsgrænserne: 45 km/t (30 mph) i byområder; 95 km/t (60 mph) på enkelt vejbaner; 110 km/t (70 mph) på dobbelte kørebaner. (Bemærk: en enkelt kørebane er en mindre vej med en vognbane i hver retning, hvorimod en dobbelt kørebane har en slags skillelinje mellem trafikken, der kører i modsatte retninger og norm alt har mindst to vognbaner i hver retning).
• Vejskilte: Mens advarselsskilte i Nordirland generelt overholder internationale standarder, har de i Irland en tendens til at være en smule gammeldags. Bare rolig: de fleste kan let forstås uden problemer. Retningsskilte er i blåt for større ruter (motorveje), grønne for nationale veje og hvide for lokale veje. Interessante steder er skiltet med brunt i republikken og sort i Nordirland, begge med hvide bogstaver. I Irland vil alle stednavne være opført på både irsk og engelsk, og afstandene er angivet i både kilometer og miles. I Nordirland er alle skilte på engelsk og bruger miles til at kommunikere afstande.
• Sikkerhedsseler: Sikkerhedsseler skal bæres af føreren og alle passagerer til enhver tid. Børn under 36 pund eller mindre end4'11" (150 cm) skal bruge en passende autostol eller selepude.
• Mobiltelefoner: Brugen af mobiltelefoner under kørsel i Irland er strengt forbudt. Bluetooth eller håndfri enheder er teknisk tilladt, men Gardaí (politiet) advarer om, at disse enheder også er distraherende, og de vil udstede bøder for enhver usikker kørsel. Husk dette, hvis du planlægger at bruge din telefon som GPS til at få rutevejledning – og lad en passager være navigatøren, fordi reglen i Irland er, at chaufføren slet ikke må røre en telefon, mens han kører et køretøj.
• Drik og kørsel: Sprit og kørsel tages meget alvorligt i Irland, og få mennesker vil risikere at sætte sig bag rattet, selv efter en drink. Den lovlige grænse for at køre bil i Irland er 0,5 milligram alkohol pr. milliliter blod – hvilket er lavere end den lovlige grænse på 0,8 i mange andre lande.

• Byggeveje: Der er ingen betalingsveje i Nordirland, men de findes i Irland og reducerer ofte rejsetiden betydeligt sammenlignet med ældre landeveje. Du vil stoppe ved betalingsanlæg for at betale, når du kører ind på betalingsveje i Irland, med den vigtige undtagelse af M50 omkring Dublin, som bruger eFlow Barrier System. Du vil passere gennem dette system, hvis du rejser til eller fra Dublin Lufthavn, men der er ingen fysiske betalingsanlæg. Din bils nummerplade bliver fotograferet, og du skal huske at betale vejafgiften online eller i en anvist kiosk inden kl. næste dag.

• Kørsel i venstre side af vejen: IndIrland, du skal køre i venstre side af vejen. Det betyder mere end blot at huske at holde til venstre. Det betyder, at alt, hvad du gør som chauffør i Irland, vil føles som spejlbilledet af, hvad du gør uden at tænke, når du kører til højre. Husk, at det vigtigere sidespejl er til højre og det indvendige bakspejl til venstre. Hvis det overhovedet er muligt, så kør et par minutter på udlejningsfirmaets parkeringsplads, inden du går på vejen, bare for at vænne dig til følelsen af at køre baglæns. At køre i venstre side af vejen kan føles overraskende indlysende, når alle andre gør det, men bilister, der er vant til at holde højre, har en tendens til at glemme og lade gamle vaner tage over, især efter pauser, på ensomme veje og om morgenen. Hver gang du stopper eller skal dreje, så brug et øjeblik på at minde dig selv om at blive til venstre. Kørsel til venstre betyder, at du altid passerer trafikøer til venstre og kører gennem en rundkørsel i en retning med uret. Du skal dreje til venstre, når du kommer til en motorvej (som er den irske betegnelse for en større motorvej) og huske at slutte dig til trafikken på din højre side. Nogle mennesker oplever, at det faktisk hjælper at have en lille post-it-seddel, hvor der står "bliv venstre" på dashboardet.
• Virkelig: Ved umarkerede kryds, vil bilen fra højre have forkørselsret, og det samme gælder for biler, der allerede er i en rundkørsel. I republikken giver gule skilte med sorte markeringer instruktioner ved markerede krydsninger, med en grafisk tilnærmelse af layoutet med tykke linjer, der angiver højreforresten, tyndere linjer repræsenterer veje, der skal give efter. På landeveje, som har tendens til at være meget smalle, er det bedst at lade store biler og busser have forkørselsret for en sikkerheds skyld - medmindre de tydeligvis stopper for at give efter for dig.
• Benzinstationer: Forvent, at de fleste tankstationer (kaldet "benzinstationer" i Irland) er mindre end standard alternativet for benzin og dagligvarebutik i Nordamerika. Tankstationer kan være få og langt imellem i landdistrikterne, og næsten ingen af dem tilbyder 24/7-service. Det er en god idé at genopfylde, når din tank er halvtom. Husk, at ikke alle tankstationer tager kreditkort, så du bør have rigeligt med kontanter. Det betyder euro i Irland og pund i Nordirland. Når du går for at fylde tanken, skal du sørge for at dobbelttjekke, hvilken slags gas bilen har brug for, og hvilken slags gas pumperne tilbyder. Hvor pumpehåndtagene til diesel på mange amerikanske tankstationer er grønne, betyder et grønt håndtag blyfri benzin i Irland. Læs altid etiketten for at være sikker. Og hvis du begår den fejl at fylde det forkerte brændstof på, skal du ikke starte bilen; skub den til siden og kontakt dit biludlejningsfirma med det samme. De sætter dig i kontakt med en mobil tankrenser, som er dyr, men billigere end at miste motoren.
• I nødstilfælde: Hvis du af en eller anden grund har brug for at nå nødtjenester i Irland, vil 112 og 999 begge forbinde dig til nødtelefonisten, uanset om du er i republikken Irland eller Nordirland.
• L-plader, N-plader eller R-plader - Du vil se bilermærket med specielle "plader". Disse er en advarsel til dig om, at chaufførerne med disse plader ikke helt skal have tillid til at overholde de sædvanlige bedste praksis på vejen. Disse farvede bogstaver betyder, at der er en ny fører bag rattet.

Automatisk vs. Stick Shift-kørsel

De fleste private biler, såvel som de fleste udlejningsbiler, i Irland er stick shift. Det betyder, at du udover at vænne dig til at køre i venstre side af vejen, også skal sætte dig ind i en bil, der føles som spejlbilledet af den, du måske er mere vant til at køre til højre. At vælge mellem automatisk vs. stick shift-kørsel i Irland handler om mere end at vide, hvordan man betjener et køretøj med manuel gearkasse på højre side af vejen, fordi gearskiftet også vil være et andet sted.

I Irland vil du skifte gear med venstre hånd, hvilket kræver lidt tilvænning – især når du er højrehåndet. Hvis du ikke er tryg ved at køre pindskift (eller ikke vil bekymre dig om at genlære til venstre), så sørg for at reservere din lejebil så lang tid i forvejen som muligt, før de automatiske biler bliver udsolgt.

Skal du leje en bil i Irland?

Irland har et bussystem, der forbinder de fleste større og mellemstore byer, men at leje en bil er den bedste måde at se det irske landskab på. Du behøver dog ikke en bil, hvis du kun planlægger at blive i Dublin.

I Dublin er parkeringspladser til en præmie, trafikken er langsommere end i New York City, og næsten alle seværdigheder er inden for gåafstandafstand til hinanden. Vælg placeringen af din bolig med omhu, så det er muligt at gå, og brug offentlig transport eller en taxa til destinationer, der ikke er inden for gåafstand. Der burde ikke være nogen grund til at bruge en bil i Dublin eller i mange andre irske byer, for den sags skyld.