Kørsel i Paraguay: Hvad du behøver at vide

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:36

I denne artikel

Den væsentligste forskel mellem at køre i Paraguay og USA er kvaliteten af landevejene. Hvis du kører ind i Chaco, skal du forvente, at betydelige dele af vejen er slidt væk og lange strækninger med huller som normen. Udover mangel på lyskryds og erfarne chauffører, vil kørsel i paraguayanske byer ikke føles meget anderledes end at køre i amerikanske byer, måske endnu mere afslappet, både med hensyn til hastighed og faktisk dokumentation, der er nødvendig for kørsel. Pas på bagklapperne, især lastbilchauffører på landevejene, og vær opmærksom på dine rettigheder, hvis de bliver stoppet af politiet. Til sidst skal du altid tjekke vejrudsigten og være forberedt på at finde højt terræn ved de første tegn på en kraftig regnbyge, da oversvømmede veje norm alt plager hele landet.

Kørekrav

For at køre i Paraguay skal du have et gyldigt kørekort fra dit hjemland og et internation alt kørekort. Mens mange chauffører i Paraguay kører uden forsikring, er det en god idé at have mindst minimal dækning. Køb det hos dit udlejningsbureau eller brug den medfølgende forsikring på dit rejsekreditkort. Hvis du planlægger at gøresidstnævnte, tjek med dit kreditkortselskab inden rejsen. Opbevar en kopi af dit forsikringsbevis sammen med registreringen og en kopi af lejekontrakten i bilen.

Du kan leje en bil, hvis du er over 21. Hvis du er under 25, skal du dog forvente at betale en præmie.

Tjekliste for kørsel i Paraguay

• Gyldigt kørekort (påkrævet)
• International køretilladelse (påkrævet)
• Køretøjsregistreringsdokument (anbefales)
• Bevis for forsikring (anbefales)
• En kontrakt fra udlejningsfirmaet (anbefales)

Rules of the Road

Vær opmærksom og kør defensivt, da mange bilister i hele Paraguay ignorerer trafikreglerne. Mens færdselslovgivningen følges nøjere i de større byer, har bilister en tendens til at køre hurtigt og bagklap. I landdistrikterne er chauffører (især vognmænd, der er fortrolige med at køre disse ruter) kendt for hensynsløs overhaling. Så længe du udviser forsigtighed, holder dine forlygter tændt og din sikkerhedssele spændt, vil du i høj grad mindske dine chancer for at få problemer på vejen.

• Sikkerhedsseler: Paraguayansk lov kræver, at alle passagerer bærer sikkerhedsseler.

• Drik og kørsel: Den lovlige promillegrænse er 80 milligram pr. 100 milliliter blod(0,08 procent BAC-niveau).

• Forlygter: Du skal altid have dine forlygter tændt, når du kører. Hvis de har fri, selvi dagtimerne, vil politiet trække dig over og bøde dig.
• Bandstationer: Hvis du kører uden for byer, skal du stoppeat få benzin, når du ser en station. På landet er der ikke mange tankstationer, især langs Trans-Chaco Highway.
• Hastighedsgrænser: Hastighedsgrænser varierer. I byområder er grænsen 50 km/t (31 mph). Det er 110 km/t (68 mph) i landdistrikter, og på motorveje er det 110 km/t (68 mph).
• Mobiltelefoner: Bortset fra at bruge et håndfrit sæt, er det ulovligt at bruge en mobiltelefon under kørslen; denne regel ignoreres dog ofte.
• Byggeveje: De eneste betalingsveje i Paraguay er Ruta Nacional 7 og rute PY02 (tidligere Ruta Nacional 2). Betalingsanlæg accepterer kun kontant betaling i Guaranis (den lokale valuta).

• Bøder på stedet: Det er ulovligt for en politibetjent at bede om en bøde på stedet. Betaling skal ske på en politistation eller en bank inden for 14 dage efter en færdselsforseelse. Hvis du modtager en billet, så bed om en papirkopi og betal bøden på et senere tidspunkt for at undgå at blive opkrævet for meget. Hvis du er ude på landet, og bøden ikke er stor, kan du vælge at betale den der (selv om den er teknisk ulovlig) for at spare tid på din rejse.
• I en nødsituation: Hvis du af en eller anden grund har brug for at kontakte nødtjenester i Paraguay, skal du ringe til 911. Servicespecifikke numre er 132 til brandvæsenet og 141 for ambulancer.

Vejforhold i Paraguay

Af de omkring 37.300 miles vej i Paraguay kræver 85 procent af vejene et firehjulstræk, og kun 10 procent er asf alteret. Både by- og landveje er udsat for oversvømmelser. Nationale motorveje erbefolket med huller, bortset fra privat forv altede dele, som er afgifter. På grund af dårlige vejforhold er det en god idé at fordoble den tid, din GPS fortæller dig, at den vil tage, når du kører uden for større byer.

Natkørsel i Paraguay

Hvis du rejser uden for Asuncion, skal du ikke køre om natten. Ud over huller, manglende advarselsskilte om vejforhold og broer uden sikkerhedsskinner omfatter andre sikkerhedsrisici fodgængere, dyr, spritbilister og køretøjer, der ikke bruger forlygter. Derudover er der mindre sandsynlighed for, at overfald og småforbrydelser finder sted i løbet af dagen.

Vejhjælp i Paraguay

Hvis du har brug for vejhjælp, så ring til Touring and Automobile Club. Nummeret til Asuncion-kontoret er 210-550. Klubben har flere afdelinger i hele landet, herunder i Cuidad del Este, Pozo Colorado og Encarnacion. Sørg også for at tjekke med dit udlejningsfirma, hvilke tjenester eller anbefalinger de kan tilbyde, især hvis du skal til Chaco. Der er meget få bugseringstjenester uden for byerne. I nærheden af Asuncion kan du ringe (021) 224-366, specielt til bugsering. Selvom du kan få bugsering i et landområde, skal du ikke forvente, at de tager imod kort og har kontanter klar (især da nogle bugseringstjenester kræver betaling med det samme).

Skal jeg leje en bil i Paraguay?

Hvis du ikke skal til Chaco, behøver du ikke leje en bil. Paraguay har et fantastisk langdistancebussystem mellem sine større byer. Større byer som Asuncion og Cuidad del Este har anstændigeoffentligetransport og rideshares som Uber, hvilket også gør det nemt at rejse inden for byer. Mindre byer er gangbare. En anden god grund til at leje en bil ville være at køre til nogle af nationalparkerne for lettere adgang til vandreture, men selv da kan det være lettere at tage offentlig transport en del af vejen og blaffe resten. Hvis du ønsker at tage til mere fjerntliggende områder, og du virkelig ikke vil køre bil, så spørg dit hotel i Asuncion om forskellige turistbureauer, såsom DTP Travel Group, der specialiserer sig i ture til Chaco eller nationalparker og kan tilbyde dig med transport.

Hvis du lejer en bil, så bemærk, at de fleste lejebiler er vagtskift i Paraguay. Kører du kun automat, så book din bil i god tid. Skal du ud på landet, så lej en firehjulstrukket bil. Alt mindre, og du risikerer at sidde fast på en bagvej, især hvis det begynder at regne.

Kørsel i Chaco

Chaco er den barske, fantastiske region, der udgør 60 procent af Paraguay, og strækker sig over den nordlige del af landet. Fyldt med gigantiske dyr, indfødte grupper og mennonitsamfund, er det svært at nå og hjemsted for Trans-Chaco Rally, et motorsportsløb i slutningen af september. At køre til det vil give dig mulighed for at opleve Chaco'en på din egen tid og interagere med landskabet, mennesker og dyr på måder, der kan blive hastet på en tur. Hvis du vælger at tage afsted, skal du omhyggeligt planlægge din rute og tjekke vejrudsigterne. Veje kan være oversvømmet i dagevis efter et regnvejr.

Enten hele eller dele af din tid iChaco vil blive brugt på Trans-Chaco Highway, en 480-mile vej, der strækker sig fra Asuncion til den bolivianske grænse. Hvis du ønsker at køre dens længde, skal du planlægge, at det tager syv til otte dage med forsigtig kørsel. Vejen har mange dybe huller, du bliver nødt til at væve ind og ud af for ikke at beskadige din bil. Gør stop ved hver by på ruten, da der er få af dem, og det er bedst konservativt at tanke gas og mad end at sidde fast på en vejstrækning uden proviant.