Kørsel i Argentina: Hvad du behøver at vide

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:50

Der er et par ligheder og flere væsentlige forskelle mellem at køre i Argentina og USA. Bilister kører i højre side af vejen, og mange vejskilte er let forståelige, selvom de alle er på spansk. Dog er chauffører i Argentina kendt for at være aggressive, og ægte defensiv kørsel skal øves. Nogle love håndhæves lemfældigt (såsom love om vigepligt og betaling af vejafgifter), mens andre, som at køre påvirket eller bruge ens forlygter, håndhæves strengt.

Uanset hvad er det bedst at have alt det dokumenterede papirarbejde og nødvendige bilsikkerhedsværktøjer med dig, før du tager på vejen. Foretag lidt research og se, om du virkelig har brug for en bil, eller om du kan stole på massetransport og taxaer under din rejses varighed. Hvis du skal leje en bil, skal du passe på med trapitos (uformelle arbejdere, der tager bet alt for at holde øje med din bil i det offentlige rum) og skæve betjente, der beder om bøder på stedet.

Kørekrav

For at køre i Argentina skal du have et gyldigt kørekort fra dit hjemland. Det er ikke nødvendigt at få en international køretilladelse. Du skal have registreringen og forsikringsbeviset. Du kan købe forsikring hos dit udlejningsbureau eller bruge din rejsekreditkortets dækning. Du skal dog sandsynligvis nægte udlejningsbureauets beskyttelse for at bruge dit rejsekreditkorts forsikring. Spørg dit kreditkortselskab før din rejse.

Det er også en god idé at medbringe en kopi af din lejekontrakt. Lovligt skal du have flere værktøjer og andet udstyr med dig, når du kører.

Du kan leje en bil, hvis du er over 21 og en motorcykel, hvis du er over 25. Hvis du er 18 til 24, vil nogle virksomheder leje dig et køretøj, men kræver, at du betaler et ekstra gebyr.

Tjekliste for kørsel i Argentina

• Gyldigt kørekort (påkrævet)
• Køretøjsregistreringsdokument (påkrævet)
• Bevis for forsikring (påkrævet)
• Førstehjælpskasse, ildslukker, to advarselstrekanter, skruenøgle og en dækdonkraft (påkrævet)
• En kontrakt fra udlejningsfirmaet (anbefales)

Rules of the Road

Vær på vagt, og forbliv rolig, mens du kører. Bagklap er standard, ligesom road rage. Sæt dig ind i lovene og hvor strengt (eller ej) de håndhæves for at give dig en bedre idé om, hvad du kan forvente på vejen.

• Hastighedsgrænser: Hastighedsgrænser varierer. I byområder er det generelt 40 til 60 km/t (25 til 37 mph). I landdistrikter er det 110 km/t (68 mph), og på motorveje er det 120 til 130 km/t (74,5 til 81 mph).
• Forlygter: Du skal altid have dit lys tændt, når du kører. Hvis de er slukket, selv i dagtimerne, er det ulovligt.
• Virkelig: I bebyggede områder, mange vejkryds (bortset frade vigtigste) ikke har trafikkontrolskilte. Du kan muligvis se et stopskilt af og til, men i de fleste tilfælde vil der ikke være et. Hvem der har ret til vej vil ikke være tydeligt. I skæringspunktet mellem en større vej og en mindre vej, antager de, der kommer fra den større vej, norm alt forkørselsret. I nogle vejkryds har bilen til højre i teorien forkørselsret, men generelt er det bilen, der kommer først og fortsætter, som går først. Hvis du tøver, vil de fleste bilister tage det som et tegn på, at de har forkørselsret. Helt ærligt har de mest aggressive en tendens til at gå først. Kør defensivt for at undgå en ulykke.
• Venstresving: Venstresving er ikke tilladt på hovedveje, medmindre det udtrykkeligt er angivet.
• Boldveje: Mange af de vigtigste motorveje i og omkring byer er betalingsveje. Vejafgifter kan betales kontant ved betalingsanlæg langs vejene. Hvis der er en betydelig backup ved betalingsanlæggene (og et betydeligt tuden fra ventende bilister), vil ledsagere nogle gange åbne barrieren, så biler kan passere gratis.
• Vejskilte: Mange af vejskiltene er internation alt brugte piktogrammer (såsom et ottekantet, rødt stopskilt). Alle vejskilte er på spansk.
• Sikkerhedsseler: Alle i bilen skal ifølge loven bære sikkerhedssele. Børn under 12 år skal være passende fastspændt i køretøjer (med autostole eller selepuder, hvis det er nødvendigt), og kun dem på 12 år og opefter og kan køre på forsædet.
• Mobiltelefoner: Kun håndfri tale i mobiltelefon er tilladt under kørslen.
• Drikker ogkørsel: Den lovlige promillegrænse er 50 milligram pr. 100 milligram blod (0,05 procent BAC-niveau) for dem, der kører bil. For dem, der kører motorcykel, er det 20 milligram (0,02 procent BAC-niveau).
• Benzinstationer: Hvis du beder om benzin i Argentina, skal du sige "nafta" og ikke "gasolina." Tankstationer er rigeligt i byer som Buenos Aires, Mendoza og Cordoba. Men hvis du kører gennem fjerntliggende strækninger, især i det patagoniske landskab, skal du have ekstra benzin med dig, da stationerne er sparsomme.
• Bøder på stedet: Det er ulovligt for en politibetjent at bede dig om en bøde på stedet. Hvis der er grund til, at du skal idømmes en bøde, skal betjenten udstede en billet til dig, som du kan betale på en politistation eller bank. Den nordøstlige del af landet (især Entre Rios) er kendt for trafiksvindel. Selv hvis en betjent hævder, at billetten vil være dyrere, og dit køretøj vil blive bugseret, hvis du ikke betaler på stedet, insister på, at du får udstedt en formel billet. Du kan alligevel ende med ikke at have en billet.
• I en nødsituation: Ring 911, hvis du af en eller anden grund har brug for at nå nødtjenester i Argentina. Tjenestespecifikke numre er 101 for politiet, 100 for brandvæsenet og 107 for en ambulance. I en nødsituation skal du placere advarselstrekanterne 30 meter (98,5 fod) foran og bagved køretøjet og tænde havariblinket. Hvis du kommer ud for et styrt, kan du overveje at ringe til dit hotel eller vært for at få hjælp til bugsering. Mange gange vil en lokal forbindelse redde digfra at blive udnyttet som turist.

Skal du leje en bil?

Hvis du planlægger at være i overvejende byer, især i Buenos Aires, er det ikke tilrådeligt at leje en bil. De fleste gange vil offentlig transport, taxaer eller gåafstand være langt billigere, effektivt og mindre stressende end at leje en bil. Men hvis du rejser mellem byer eller kører gennem især Patagonien, er det tilrådeligt at leje en bil. Nogle aktiviteter, såsom ruten for de syv søer lige uden for Bariloche, ville være svære at klare uden en bil. At leje en bil giver dig også tid til at udforske i dit eget tempo og tage på vandreture, der ellers kan være svære at komme til.

De fleste udlejningsbiler er vagtskift i Argentina. Kører du kun automat, så bestil din bil i god tid. Vær opmærksom på, at automatik generelt koster mere end pindskift at leje. Også, hvis du skal gennem særligt behårede strækninger af baglandsterræn, anmod om en firehjulstrækker. Nogle landeveje er for det meste grus og har tendens til at blive mudrede ret hurtigt, når det begynder at regne.

Parkering

For at parkere i en parkeringskælder skal du kigge efter et kæmpe "E"-skilt og ordene "estacionamiento", der betyder parkeringshus på spansk. Disse parkeringshuse har fastsat gebyrer for forskellige perioder og kan betales kontant. Der er gratis parkering på gader i byer, selvom nogle veje har bestemte åbningstider, hvor parkering ikke er tilladt. Det er ulovligt at parkere den modsatte vej på en ensrettet gade.

Trapitos, for det meste uformelle arbejdere, der opkræver penge fra chauffører"se" deres biler i offentlige rum, kan stødes på gratis parkeringsgader. Når drevne nægter at betale for denne service, kan de vende tilbage til deres køretøj for at finde det nøglen eller beskadiget på anden måde. Trapitoer er for det meste ulovlige, medmindre de har et id-kort på brystet. Skulle du finde dig selv kontaktet af en og ude af stand til at forlade, er den bedste fremgangsmåde at give dem en lille sum penge. Mange gange kan det forhandles ned, omkring den peso, der svarer til $0,75.

Kører over grænsen til Chile

Hvis du vil køre over grænsen til Chile, skal du være opmærksom på, at ikke alle udlejningsfirmaer tillader dette, men det er muligt. Papirarbejdet bør tage omkring fire dage for virksomheden at behandle. Du bliver også nødt til at køre bilen tilbage over grænsen til Argentina, da virksomheder ikke tillader aflevering i Chile. Hele denne proces er også noget nemmere den anden vej rundt, som i at køre Chile-Argentina-Chile, snarere end Argentina-Chile-Argentina. Selve grænseovergangen kan også være besværlig med rapporterede ventetider på op til seks timer. Det er ikke tilrådeligt at krydse mod slutningen af en ferie, da køerne har en tendens til at være længere. Også at krydse om morgenen i stedet for om eftermiddagen kan spare et par timer.