2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:14
Dip på et krydstogtskib skal være et af de mest diskuterede emner om krydstogt. Hvornår giver du tip? Hvor meget giver du i drikkepenge? Hvem tipper du? Disse spørgsmål forvirrer de fleste rejsende, men krydsere er særligt udfordrede, da drikkepenge håndteres anderledes end på hoteller eller restauranter.
Drippepraksis varierer meget blandt krydstogtsrederierne i dag, lige fra et påkrævet ekstra servicegebyr til ingen drikkepenge overhovedet. Det er meget vigtigt, at du kender krydstogtsrederiets politik, før du krydser, så du kan budgettere i overensstemmelse hermed. Når du planlægger dit krydstogt, skal du kontakte dit rejsebureau eller krydstogtselskabet om drikkepengepolitikken. Ofte offentliggøres de anbefalede tips, som løber fra omkring $10 til $20 per passager per dag, enten i krydstogtbrochuren eller på krydstogtselskabets webside. Krydstogtsdirektøren vil også minde passagererne om, hvor meget og hvem krydstogtrederiet anbefaler, du giver drikkepenge.
De fleste tip om krydstogtskibe er i virkeligheden servicegebyrer, hvilket er en af grundene til, at krydstogtsrederier ser ud til at bevæge sig i retning af at tilføje et fast gebyr til din konto ombord i stedet for at gøre drikkepengebeløbet helt valgfrit. Nye krydstogter er nødt til at indse, at de fleste krydstogtsrederier ikke betaler deres servicepersonale en leveløn, og drikkepenge eller servicegebyrer udgør det meste af dereskompensation. For at holde den annoncerede pris nede, forventes passagerer at subsidiere servicepersonalet gennem disse ekstra servicegebyrer eller drikkepenge.
Hvornår og til hvem man skal give tips
Alle tip plejede at blive givet til stewarderne og spisestuepersonalet på krydstogtets sidste nat. Der blev givet kuverter ud til passagererne, og du præsenterede kontanttipset til stewarden i kabinen og afleverede det til serveringspersonalet ved middagen. Nogle krydstogtskibe følger stadig denne politik, men de fleste tilføjer et fast gebyr pr. dag til din konto, som muligvis bliver justeret nedad, afhængigt af krydstogtsrederiet. Hvis gebyret er påkrævet og ikke kan nedjusteres, er det en ægte serviceafgift og er ikke anderledes end en havneafgift. De fleste krydstogtsrederier tilføjer det anbefalede servicegebyr til din konto, og du kan justere det, hvis du mener det er nødvendigt.
De sidste par år har krydstogtrederier bevæget sig væk fra traditionel drikkepenge af to årsager. For det første, efterhånden som krydstogt er blevet mere internation alt, erkendte krydstogtsselskaberne, at mange passagerer fra Vesteuropa og Fjernøsten ikke var vant til at give drikkepenge. Det var nemmere blot at tilføje et servicegebyr til regningen (som man gør på de fleste hoteller i Europa) end at uddanne passagererne. For det andet har mange store krydstogtskibe tilføjet flere alternative spisestuer og er gået væk fra faste siddetider og borde. Passagerer har forskelligt ventepersonale hver aften, hvilket gør drikkepenge mere problematisk. Det er nemmere for alle at tilføje et servicegebyr, der skal deles mellem alle tjenerne, selvom de øverste kabinestewarder og spisepersonalettjener sandsynligvis mindre, end de plejede, da serviceafgiften er opdelt i flere stykker.
Mange krydstogtskibe ønsker, at alle krydstogtsrederier vil anvende "ingen tip-forventede"-politikker for eksklusive linjer som Regent Seven Seas, Seabourn og Silversea. Det ser dog ud til, at servicegebyrkonceptet er kommet for at blive.
Anbefalede:
CDC udgiver nye COVID-19-testretningslinjer for krydstogtskibe
Fra den 13. september vil de fleste krydstogter kræve, at vaccinerede passagerer viser bevis for en negativ COVID-19-test inden for 48 timer efter sejlads fra amerikanske havne
Venedig forbyder store krydstogtskibe. Her er hvorfor det er et kontroversielt træk
Selvom store skibe ikke længere vil være i stand til at lægge til i selve Venedig, kan de stadig lægge til kun 15 minutters kørsel væk
Florida krydstogtskibe skal følge CDC's COVID-regler, siger den amerikanske appeldomstol
Udstedt af den 11. U.S. Circuit Court of Appeals blokerer afgørelsen for en amerikansk distriktsdommers afgørelse om, at CDC's sejladsordrer kun skal ses som retningslinjer
Prinsesse krydstogtskibe genlanceres med "landlignende" Wi-Fi, der er stærkt nok til WFC
Princess Cruises vender tilbage til havene med opsuget internet ombord på alle sine skibe, hvilket gør muligheden for at arbejde hjemmefra til at arbejde fra skib
Key West stemmer for at forbyde store krydstogtskibe fra havn
Den 3. november stemte Key West for at indføre en begrænsning på krydstogtskibs størrelse, antallet af daglige landstigninger og valgte at belønne skibe med de bedste sundhedsjournaler