Key West stemmer for at forbyde store krydstogtskibe fra havn

Key West stemmer for at forbyde store krydstogtskibe fra havn
Key West stemmer for at forbyde store krydstogtskibe fra havn

Video: Key West stemmer for at forbyde store krydstogtskibe fra havn

Video: Key West stemmer for at forbyde store krydstogtskibe fra havn
Video: The European Union Explained* 2024, December
Anonim
Key West fra oven
Key West fra oven

Når krydstogter får grønt lys til at genstarte passagersejlads, skal du ikke forvente, at de store skibe har Key West på rejseplanen.

Sejladser på skibe med en kapacitet på mere end 250 passagerer er blevet suspenderet i amerikanske farvande siden marts, hvilket endelig giver de gode mennesker i Key West et indblik i, hvordan et liv uden titusindvis af cruisende endagsture ser ud og føles som daglige. Nå, folket har t alt godt, stemt, snarere - og de ønsker at holde store skibe og store krydstogtskarer ude.

Den 3. november 2020 fandt beboere i Key West tre charterændringer om krydstogtskibsbestemmelser på deres stemmesedler. Alle tre ændringsforslag blev foreslået af Key West Committee for Safer Cleaner Ships. Alle tre vil træde i kraft med det samme. En af ændringerne vil begrænse antallet af krydstogtskibspassagerer, der kan gå i land, til højst 1.500 om dagen; en anden forbyder krydstogtskibe med mere end 1.300 passagerer at lægge til i Key West; og den sidste tildeler havneprioritet til skibe med de bedste miljø- og sundhedsoplysninger. Alle tre blev stemt ind.

Men ændringsforslaget, der favoriserer skibe med høje miljø- og sundhedsrekord, fik over 80 procent af stemmerne, begrænser charterændringerne krydstogtskibskapacitet og landstigningstal passerede med kun et lille forspring på 60,68 procent af stemmerne for førstnævnte og 63,32 procent for sidstnævnte, hvilket efterlod resultatet et omstridt emne blandt konkylierne. Hvad enten det er på godt eller ondt, når det kommer til øens indvirkning generelt, er der ingen tvivl om, at disse folkeafstemninger vil have enorme konsekvenser for byens turisme.

"Vi tror på, at krydstogtskibe bringer mindst 90 millioner dollars ind i Key West-økonomien sammen med hundredvis af job," fort alte Scott Atwell, administrerende direktør for Greater Key West Chamber of Commerce, til Trip Savvy. For ham er det et simpelt talspil: Færre turister betyder mindre turistindtægter - og store hits til budgettet.

"Deres fravær påvirker også byen, hvor millioner af dollars i landstigningsgebyrer opvejer det årlige budget," tilføjede han. "Selvom vi værdsætter stemningen bag indsatsen, er der bedre måder at afbøde bekymringer på uden denne drakoniske idé, som kun vil skade øen." Atwell sagde også, at byen sandsynligvis ville blive tvunget til at forsvare denne afstemning i retten, da den påvirker en privatejet mole.

Ifølge en rapport fra august 2020 udarbejdet af Cruise Lines International Association (CLIA) som svar på folkeafstemningerne, bruger turister fra krydstogtskibe 50 procent mere, når de besøger Key West end overnattende besøgende og 75 procent mere end andre dagsgæster.. De hævdede også, at omkring 1 ud af 20 job i Key West er relateret til krydstogtindustrien, og at restriktioner på krydstogtskibsaktivitet vil forårsage en anslået stigning på 4,5 procent i arbejdsløsheden.

Det er dog værd at bemærke, atKrydstogtsindustrien har stort set været ureguleret i Key West i årtier - og befolkningen i Conch Republic har aldrig været den type mennesker, der er generte, når de føler, de bliver mobbet. Mens de nye charterændringer vil begrænse store krydstogtskibsselskaber (i hvert fald med deres nuværende megaskibe) fra at lægge til i Key West, er mindre skibe stadig velkomne, hvilket åbner muligheder for, at flere boutique-krydstogtskibssejladser kan kaste deres anker ned.

Anbefalede: