Historiske skibe i B altimores indre havn

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:09

Flere historiske skibe ligger permanent til kaj i vandet i B altimores indre havn. I stedet for et traditionelt søfartsmuseum kan besøgende klatre ombord og opleve fire historiske skibe på egen hånd. Alle skibene (plus et fyrtårn) drives af Historic Ships i B altimore.

U. S. S. Constellation

Du kan ikke gå glip af de høje master på det sidste sejlskib fra den amerikanske flåde, U. S. S. Constellation, som er forankret nær Inner Harbor Amphitheatre på Pier 1 (tæt på Ripley's Believe It Or Not! og B altimore Visitor's Center). Skibet blev første gang søsat i 1854 og var i aktiv tjeneste og brugt til træning i 100 år, før det kom til B altimore i 1955. Gå ombord, og du vil opdage, at næsten hele skibet er tilgængeligt. Gå på opdagelse på egen hånd eller bed om hjælp fra personalet. Hvis du er heldig, får du det daglige kanonskud.

LV116 Chesapeake

Gå østpå forbi World Trade Center og flere havne, hvor du kan leje padlebåde, der er lavet til at ligne drager, indtil du når Pier 3, den samme mole, hvor National Aquarium ligger. Se efter et knaldrødt skib, der læser "Chesapeake" med store hvide bogstaver. Færdiggjorti 1930 tjente dette fyrskib i den amerikanske kystvagt fra 1939, indtil det blev nedlagt i 1971. Skibet, som er udpeget som et nation alt historisk vartegn, blev overdraget til B altimore i 1982 og er åbent for rundvisninger.

U. S. S. Torsk

Også på Pier 3, U. S. S. Torsk er en grå ubåd malet med takkede tænder. Dette historiske skib tjente 24 år hos den amerikanske flåde, inklusive to krigspatruljer ud for Japan i 1945, og sænkede et fragtskib og to kystforsvarsfregatter. Sidstnævnte var det sidste fjendtlige skib, der blev sænket af den amerikanske flåde i Anden Verdenskrig. Med tilnavnet både "Galloping Ghost of the Japanese Coast" og "Last Survivor of Pearl Harbor", tjente skibet også under Vietnamkrigen, jagtede orkaner ud for New Jerseys kyst i 1970'erne og udførte patruljer med forbud mod narkotika og eftersøgnings- og redningsopgaver i Caribien indtil 1986 (inklusive en buste fra 1985, der gav 160 tons marihuana, den største i amerikansk historie). I dag er B altimore heldig at have det forankret i Inner Harbor som et mindesmærke og museum.

U. S. C. G. C. Taney

Hop over til Pier 5 og se efter U. S. C. G. C. Taney, en berømt kystvagtkutter bygget i midten af 1930'erne. Skibet er kendt for at være det sidste skib, der flyder, der kæmpede i angrebet på Pearl Harbor. Skibet er opkaldt efter Roger B. Taney, der tjente som amerikansk justitsminister, sekretær for finansminister og højesteretschef i sin levetid. Selve skibet tjente under Anden Verdenskrig og denVietnamkrigen og fungerer nu som endnu et mindesmærke og et museum, der udgør en fjerdedel af flåden af historiske skibe i B altimore.

Seven Foot Knoll Lighthouse

På kanten af Pier 5 ligger Seven Foot Knoll Lighthouse, en rund, hævet bygning, der er malet lyse rødt. Fyrtårnet, det sidste af sin slags i Maryland, blev bygget i "skrue-bunke"-stilen, hvilket betyder, at det sidder på pæle, der er beregnet til at blive skruet ind i sandet eller mudret hav- eller flodbund. Oprindeligt installeret på en lavvandet stime ved mundingen af Patapsco-floden, var det isolerede fyrtårn bemandet af tre vogtere ad gangen og markerede flodens indgang i over 130 år, før det blev nedlagt og transporteret til B altimores indre havn. Seven Foot Knoll Lighthouse er nu et museum og er gratis for alle besøgende.

Pride Memorial

Hvis du er til skibe og maritim historie, så gå ikke glip af den høje mast, der står oprejst på den sydlige side af Inner Harbor (nær Federal Hill). Masten er et mindesmærke for Pride of B altimore, en autentisk gengivelse af en B altimore-klipper fra det 19. århundrede, der blev tabt på havet med fire af dens tolv besætning den 14. maj 1986. Skibet blev bestilt af City of B altimore i 1975 som del af en plan for at revitalisere den indre havn og sejlede over 150.000 sømil i løbet af sine ni års tjeneste.

Mens skibet vendte tilbage fra Storbritannien på handelsruten til Caribien, kæntrede skibet og sank, da en vindstorm ramte kun 250 nautiskemiles nord for Puerto Rico. Kaptajnen og tre besætningsmedlemmer gik tabt på havet, mens de resterende otte besætningsmedlemmer flød på en delvist oppustet redningsflåde i over fire dage, indtil et norsk tankskib reddede dem. En kopi af fartøjet erstattede stoltheden i 1988 og sejler nu som en Goodwill-ambassadør, der repræsenterer B altimore og staten Maryland. Den kan også ofte ses i den indre havn.