Sådan kører du i sporvogn i Lissabon

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:44

Lissabons sporvogne er en kulisse for ethvert besøg i den portugisiske hovedstad, og deres karakteristiske knirken og raslen gør opmærksom på deres tilstedeværelse i hele centrum. Du kan ikke gå forbi nogen souvenirbutik uden at se et postkort af den berømte gule 28 sporvogn. Med sine veteranbiler i træ og den snoede rute gennem byens mest historiske områder er det ingen overraskelse, at tusindvis af besøgende står i kø for at tage en tur på den hver dag.

Sporvognene er dog ikke kun en turistattraktion. Med linjer, der strækker sig så langt væk som Algés i vest, kombineret med byens berygtede bakker, er de lige så populære blandt lokalbefolkningen.

Det er ikke svært at køre med sporvogne i Lissabon, men som med de fleste offentlige transportsystemer, rækker lidt viden og forberedelse langt. Sådan gør du det.

Ruter

Der er fem sporvognsruter i Lissabon, som alle går gennem centrum. De nummererede linjer er alle efterfulgt af bogstavet 'E', som står for electrico (elektrisk).

Mens den historiske sporvogn 28 mellem Martim Moniz og Campo do Orique er den mest populære, vil mange besøgende også befinde sig på den mere moderne 15, som kører langs floden hele vejen til (og lidt forbi) Belém. Begge ruter kan blive ekstremt overfyldte om sommeren, især klweekender. For en roligere og mere afslappet tur, tag en af de andre linjer.

Sporvogn nummer 25 slutter for eksempel også i Campo do Orique og tager Estrela-basilikaen og et par flere lokale kvarterer ind, før den slutter med en kort tur langs flodbredden til bunden af bakken ved Alfama.

For en kortere rejse, hop på 12. Denne sporvogn kører rundt i hjertet af den gamle by på kun 20 minutter, forbi katedralen, det smukke udsigtspunkt Santa Luzia, St. Anthonys kirke og meget mere. I modsætning til de andre ruter kører denne sporvogn kun i en enkelt retning (med uret).

Til sidst følger 18 floden i halvanden kilometer fra Cais do Sodre-udfletningen, før den drejer mod nord før broen den 25. aprilth og slutter kl. Ajuda kirkegård. Det er ofte den mindst travle af sporvognsruterne, da der er færre turistattraktioner undervejs.

Køb billetter

Alle linjer har mulighed for at købe billet ombord, selvom hvordan du gør det afhænger af sporvognen. Prisen er pr. tur, så det er lige meget, om du skal et stop eller helt til slutningen. På de fleste ruter afleverer du blot dine penge til chaufføren, når du går ombord, mens de større, mere moderne ledvogne på ruten 15 har billetautomater indeni.

Bemærk dog, at der er flere ulemper ved at købe billetter på denne måde. På travle ruter kan den forreste del af sporvognen være meget overbelastet, hvilket gør det svært at håndtere penge og billetter, når du går ombord. At bruge maskinerne er lidt nemmere på 15 sporvogne, men de giver ikkeændres, så du kan ende med at betale mere end nødvendigt, hvis du ikke har det nøjagtige beløb.

Apropos at betale for meget, så koster køb ombord dobbelt så meget som at bruge en forudkøbt billet eller et kort. For at spare penge, tid og besvær skal du gå til en metrostation, markeret kiosk eller posthus i forvejen og købe et dagskort eller forudindlæse et Viva Viagem-pas med så meget kredit, som du har brug for.

Ombordstigning og kørsel i sporvogn

På de gamle sporvogne, der bruges på de fleste ruter, går passagererne ombord foran og stiger af bagved. Du vil være upopulær, hvis du prøver at gøre det på den anden måde!

På de større 15 sporvognsvogne bruger passagerer alle døre til at stige af og på. På travle tidspunkter skal du vente, indtil de fleste mennesker er gået fra borde, før du prøver at komme på dig selv.

I begge tilfælde, hvis du bruger et forudkøbt pas, så glem ikke at stryge det på læseren, når du går ind i sporvognen. Selvom du har et dagspas, er du stadig forpligtet til at validere det på hver rejse. Der er ingen grund til at stryge igen, når du går.

På grund af Lissabons stejle bakker bruger ældre mennesker ofte sporvognen for at undgå at skulle klatre op og ned ad de brostensbelagte gader. I overfyldte sporvogne bliver det altid godt modtaget at give afkald på din plads til pensionister!

Den eneste reelle fare ved Lissabons sporvogne, bortset fra varmen fra en for fuld vogn om sommeren, er lommetyve. De er kendt for regelmæssigt at operere på både 28 og 15 linjerne, hvor blandingen af turister og menneskemængder udgør et fristende mål.

Især på disse ruter skal du sørge for at opbevare dine værdigenstande sikkert. Læg ikke dinpung, telefon eller andet, du ikke har råd til at tabe i baglommen, og hold din taske eller daypack lukket og foran dig hele tiden. Vær opmærksom på, at folk bevidst støder ind i dig, især når de stiger ombord på eller forlader sporvognen.

Tips til 28

En tur med sporvogn 28 kaldes ofte et 'must-see' i guidebøger, og af en åbenlys grund – det er en usædvanlig og billig måde at få en tur gennem hjertet af en af de smukkeste byer I Europa. Denne popularitet har dog en pris.

I højden af sommerens turistsæson er det ikke usædvanligt at skulle vente op til en time for at kunne stige ombord på en af sporvognene – som så vil være helt fyldt næsten hele din rejse. Ud over at være varmt og ubehageligt gør overfyldningen det også svært at se eller tage billeder af bybilledet, der er hovedårsagen til din rejse.

Der er ingen garantier, men at følge disse få tips vil give dig den bedste chance for en mindre overfyldt, mere behagelig tur.

• Køb din billet på forhånd. Som tidligere nævnt er det billigere og meget nemmere bare at swipe et forudkøbt pas end at rode rundt med at købe en billet i en fyldt sporvogn.
• Rejs uden for myldretiden. Sporvognen er optaget hele dagen, men spidsbelastningstider løber fra omkring 9:00 til 19:00. Hvis du kan tage din tur om natten eller tidligt om morgenen, vil det være meget mindre overfyldt.
• Stå på ved det første stop. Hvis du synes, det er svært at gå ombord på sporvognen ved Martim Moniz, så prøv at gøre det et andet sted i centrum. Isommer, det er praktisk t alt umuligt.
• Det bedste tip af alle: Overvej kraftigt at køre i den modsatte retning. I stedet for at slutte sig til den endeløse linje ved Martim Moniz, start din rejse i den anden ende, i Campo do Orique. Det er nøjagtig den samme rute, hvor færre mennesker tager den. Kom dertil med taxa, med sporvogn 25, eller nyd den 45-minutters gåtur fra Chiado.