Sådan kører du med Mumbai-lok altoget

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:50

Det berygtede Mumbai-lok altog, formelt kaldet Mumbai Suburban Railway, har evnen til at få folk til at gyse ved blot at nævne sit navn. Men hvis du vil rejse fra den ene ende af byen til den anden (nord-syd), er der ingen hurtigere vej at gå. Fra et turistperspektiv giver det at ride Mumbai-lokalet også et unikt indblik i dagligdagen i Mumbai. Det lokale jernbanenet er livline for mange pendlere i Mumbai - det transporterer forbløffende otte millioner passagerer om dagen!

Ikke kun er Mumbai lokale et af de travleste pendlertogsystemer i verden, det er også kendt for at være et af de mest dødbringende. Desværre er alt, hvad du har hørt (og set) om Mumbai-lokalet sandsynligvis sandt! Togene kan være ekstremt overfyldte, dørene lukker aldrig, og der hænger konstant passagerer ud af dem, og nogle gange rejser folk endda på taget (ja, de får elektrisk stød). Derudover falder passagerer nogle gange ud af togene, bliver trampet og bliver kørt over.

Men hvis du føler dig eventyrlysten, må du ikke gå glip af at tage på en uforglemmelig tur på Mumbai-lokalet. Find ud af, hvordan du kører med Mumbai lok altog i denne guide.

Historie

Mumbai Suburban Railway er en del af det ældste jernbanenetværk i Indien – siges også at være det ældstei Asien. Det blev etableret af British East India Company. Det første tog begyndte at køre mellem Bori Bunder (nu Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) i Mumbai og Thane i 1853. Dette blev efterfulgt af tog mellem Churchgate og Virar i 1867.

Togruter

Den lokale i Mumbai har tre linjer - Western, Central og Harbour. Hver strækker sig mere end 100 kilometer eller 62 miles.

• The Western Line løber fra Churchgate i det sydlige Mumbai til byens ydre nord. Det betragtes som den overlegne linje, fordi det går gennem de bedre områder, har hyppige tjenester og er den mest pålidelige. Den stopper dog ved mange stationer og kan tage et stykke tid at komme nogen vegne.
• The Central Line løber fra Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (tidligere kaldet Victoria Terminus) i det sydlige Mumbai til byens ydre nordøst og sydøst. Det har færre stop, men er mere overfyldt.
• Havnelinjen løber fra Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus til Mumbais østlige havneområde, Navi Mumbai og Panvel. Det kræver opgradering og kan generelt undgås.

Where to go

Hvis du rejser på Mumbai-lokalet som turist, er Mahalaxmi og Bandra på den vestlige linje to gode destinationer. Vælg Mahalaxmi på grund af den forbløffende dhobi ghat, der er placeret der (plus det er tæt på Haji Ali, en anden populær attraktion i Mumbai), og Bandra, fordi det er en af de hippeste og mest populære forstæder i Mumbai med fabelagtig tilbudsshopping og natteliv. Borivali er praktisk til at besøge Sanjay Gandhi National Park, og det er en lang togtur til den anden side af byen. Hvis du er på vej til den internationale lufthavn, er Andheri den nærmeste station (og du kan tage det nye Mumbai Metro-tog derfra).

Typer of tog

• Mumbai lok altog er hurtige (med få stop) eller langsomme (stopper ved alle eller de fleste stationer). Hver kan identificeres med "F" eller "S" på monitorerne på jernbanestationer. Hurtige tog standser ved stationerne, der er angivet med rødt på dette Mumbai-lok altogkort.
• Togene har enten 12 eller 15 vogne, med 12 vogne som standard.
• Hurtige tog og tog med 15 vogne kører i øjeblikket kun på de vestlige og centrale linjer.
• Regulære daglige togtjenester med aircondition, betegnet som "AC", kører på den vestlige linje (Churchgate-Virar-ruten). Særlige fornyede Uttam-vogne med ekstra sikkerheds- og komfortfunktioner er også blevet tilføjet til ét tog på denne rute med omkring 10 tjenester om dagen. Det kører som et norm alt tog.

Åbningstider

• Det første tog afgår fra Churchgate kl. 04.15. Togene kører indtil omkring kl. 01.00
• Det anbefales, at du kun rejser i løbet af dagen, fra kl. 11.00 til 16.00, for at undgå myldretiderne morgen og aften.
• Hvis du virkelig ønsker en maksimal oplevelse i "Maximum City" i Mumbai, så prøv at observere myldretiden fra platformens sikkerhed. At rejse i denne tid er ret farligt og ikke for sarte sjæle!
• Hvis du erved Churchgate station omkring kl. 11.30 til 12.30, kan du se Mumbais berømte dabbawalas i aktion.
• Søndage er relativt stille og er gode dage at køre på Western Line (Centrallinjen tiltrækker stadig folkemængderne).

Typer af billetter og kort

• First Class og Second Class billetter er tilgængelige. Bortset fra polstrede sæder er First Class vogne ikke mere luksuriøse end de andre vogne. Den højere pris på billetter (ca. 10 gange mere end anden klasse) holder blot størstedelen af passagererne ude og giver derfor mere plads og orden.
• Minimumsprisen for en enkelt "punkt til punkt"-rejse er 5 rupees. Det er 50 rupier på første klasse og 65 rupier på klasse med aircondition.
• Et Mumbai Local Tourist Pass er tilgængeligt for én dag (75 rupees på anden klasse/275 rupees på første klasse), tre dage (115 rupees på anden klasse/445 rupees på første klasse) eller fem dage (135 i anden klasse/510 rupees på første klasse). Passene giver ubegrænset rejse på alle linjer i Mumbais lokale tognetværk.
• Pendlere bruger for det meste et månedskort eller et sæsonkort.

Sådan betaler man

• Billetskranker ved hovedindgangen til hver banegård tager imod kontanter. Linjerne er dog norm alt serpentineformede og langsomt bevægende.
• Hvis du køber et genopladeligt smartkort, kan du få billetter fra automatiske billetautomater på stationerne og undgå køerne.
• Det er også muligt at købe billetter online via UTS Mobile Ticketing-appen, men det er for svært atkonfigureres, hvis du ikke er bosiddende i indisk.

Sådan finder du dit tog

Det kan være forvirrende at finde den perron, som dit tog afgår fra. Tog er almindeligvis identificeret ved deres endelige destination. For sydgående tog, spørg efter tog, der går til CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) eller Churchgate. Det første bogstav eller to af den endelige destination vil blive vist på overhead-skærmene og ved siden af det enten "F" eller "S". For eksempel vil et tog angivet som "V F" (på billedet ovenfor), være et hurtigtog, der ender ved Virar på den vestlige linje.

Derudover vil nordgående tog norm alt stoppe på perron 1 og sydgående tog på perron 2.

Togsædearrangement

Mumbais lok altog har separate vogne til kvinder (kendt som "damekupéer") og ældre borgere på 60 år og derover samt til passagerer med kræft og handicap. De andre vogne omtales som "generelle rum".

Damekabinerne har til formål at forbedre sikkerheden og trygheden for kvinder. Hvis du vil rejse i én, så kig efter de steder, hvor kvinder er samlet på perronen. Vognene vil blive placeret der, når toget ankommer, og kan identificeres med skiltet "Kun for damer" skrevet på dem. At køre i én garanterer dog ikke en mere behagelig oplevelse. Kvinderne er kendt for at opføre sig vildt, især når de slås om sæder. Du vil sandsynligvis finde mændene igenerelle rum for at være mere rolige og høflige.

Hvis du rejser på første klasse, så se efter en vogn med røde og gule striber.

Stå på og af toget

Glem dine manerer, når du kører på Mumbai-lokalet! Der er ikke sådan noget hyggeligt som at vente på, at passagerer går fra borde, før de går ombord, så det bliver en vanvittig kamp at stige af og på toget, da alle døre er proppet med folk, der forsøger at gøre begge dele på samme tid. Det er et rigtigt tilfælde af survival of the fittest, og hver mand (eller kvinde) for sig selv! Forbered dig på at skubbe eller blive skubbet, især når du stiger på. Når dit stop nærmer sig, skal du gå tættere på døren for at stå af, og så lad publikum drive dig fremad.

Andre rejsetip

• Download m-Indicator-appen for hurtig adgang til køreplaner og ruter.
• Når du rejser, skal du holde dig væk fra togdøren, fordi folk nogle gange ved et uheld bliver skubbet ud.
• For at undgå at blive væltet skal du holde dig ude af vejen for folk, der har travlt med at nå et tog.
• Læg værdigenstande i din taske, og hold den tæt ind til brystet, fordi lommetyveri er almindeligt.
• Tag ikke et nordgående tog på vej til Virar (på den vestlige linje) i myldretiden. Det er bare for overfyldt og aggressivt.