Sådan kører du Nürburgring: Verdens mest berygtede racerbane

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:32

Nürburgring er 14 miles af snoede, smalle landeveje, der engang var den mest skræmmende motorvæddeløbsbane i historien. Banen blev anset for at være for farlig til konkurrenceløb, men du kan stadig opleve banen i racerhastigheder i din egen bil.

Nürburgring (nogle gange stavet Nuerburgring, især hvis du ikke har 'ü' på din computer) er mest berømt for at være banen, hvor den østrigske racerlegende Niki Lauda var involveret i et voldsomt styrt, der næsten tog hans livet under det tyske grandprix i 1976 (scenen blev dramatiseret i filmen Rush fra 2013).

Kør i din egen bil

Der er flere versioner af Nürburgring-banen, men kun to, der sandsynligvis vil interessere dig:

• det klassiske 14-mile spor, kaldet 'Nordschleife'
• den moderne Grand Prix-bane

'Green Hell' Driving Days

Jackie Stewart kaldte Nürburgring "The Green Hell", en sætning, som banen bruger til sine Green Hell Driving Days. Den eneste forskel på denne og de normale turistforlystelser er åbningstiderne. De normale turistture er kun for et par timer (norm alt om aftenen), og de to gange årlige tre-dages Green Hell Driving Days giver dig mulighed for at køre hele dagen forarrangementets varighed. Hvis du hellere vil have en anden til at køre dig, er der to co-pilot-ture, du kan tage i stedet.

Lær at køre sikkert

Du kan lære at håndtere, hvad livet kaster foran dine hvinende dæk på Nürburgring Driving Safety Center. Et endags intensivt kørekursus koster kun 130-170 euro afhængig af dag og sæson. Lærerne vil give dig tips til, hvordan du håndterer en bil godt, uanset om du er på racerbanen eller autobahn.

Vandreture

Du behøver ikke en bil for at nyde Nürburgring. Der er vandrestier rundt om banen.

Sådan kommer du dertil

Nürburgring ligger 90 km sydvest for Köln eller 60 km nordvest for Koblenz. De nærmeste lufthavne er Köln Bonn (80 km) og Düsseldorf (120 km). Sørg for at følge anvisningerne til Nürburg i stedet for Nürnberg.

Historie

Tysklands Nürburgring åbnede den 18. juni 1927 som The Nürburg-Ring, en 14-mil snoet djævel af en racerbane. Den havde oprindeligt 172 sving, for mange til, at en kører kan huske den nøjagtige racerlinje gennem dem alle. Det betød selvfølgelig, at den bedste racerkører kunne præstere fantastiske præstationer af showmanship - hvis han var modig nok.

Tag Juan Manual Fangio, for eksempel. Da han mistede føringen efter et forfærdeligt pitstop nær slutningen af det tyske grandprix i 1957, lykkedes det ham at bryde omgangsrekorden med 12 sekunder på tre på hinanden følgende omgange for at overtage føringen og vinde løbet. Han stoppede med at køre et år senere, som om han havde nået toppen, og der ikke var andre steder at gå hen, "Jeg tror, at påden dag i 1957 formåede jeg endelig at mestre Nürburgring og lavede de spring i mørket på de kurver, hvor jeg aldrig før havde haft modet til at skubbe tingene så langt." Der er sandsynligvis aldrig en mere racerbane som Nürburgring igen.