Maverick Roller Coaster - Anmeldelse af Cedar Point Ride

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:56

Stående i skyggen af Cedar Points imponerende spændingsmaskinearsenal er Maverick relativt sølle. Med et indledende fald på 100 fod ser den lille tur næsten ud til at flirte med "familie-coaster"-status sammenlignet med 300- og 400-fods profilerne af henholdsvis parkens Millennium Force og mægtige Top Thrill Dragster. Men statistik og udseende kan bedrage.

Som en koffeinholdig bucking bronco giver den overraskende potente Maverick aldrig op. I modsætning til en bronco vil buckaroo ombord på coasteren finde det utrolig glat. Den slanke og lynlåste tur skriger positivt; og dens skrigende ryttere har uvægerligt ti-gallons grin.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7,5
• 70 mph-lancering, inversioner, ubarmhjertig handling
• Coaster-type: Lanceret terræn-coaster
• Tophastighed: 70 mph
• Højdebegrænsning: 52 tommer
• Første faldvinkel: 95 grader
• Højde: 105 fod
• Første fald: 100 fod
• Køretid: 2:30 minutter

Schizoid Coaster fra det 21. århundrede

Maverick ligger i Cedar Points Frontiertown og er en smule skizofren. Dens passende rustikke læssestation, som parken beholdt fra White Water Landing-turenbrugt til at indtage stedet, ser ud som om det kunne være et forladt savværk. Klippeværket og landskabsplejen samt musik i Old West-stil, der spiller i hele køen, passer også til området. Men coasterens elektrisk-røde bane, nymodens magnetiske affyringssystem og gennemgribende moderne akrobatik (for ikke at nævne dens prisskilt på 21 millioner $) ville få en frontier cowpokes hjerte til at springe et slag over.

Forlystelsens skizoide personlighed passer til dens navn. Mens "Maverick" måske husker den klassiske tv-western, der indeholdt James Garner, siger Cedar Points Bryan Edwards, at parken valgte navnet mere for at påberåbe sig dets betydning af uoverensstemmelse. "Efter alle vores rekordstore coastere, ønskede vi at forveksle forventningerne med Maverick," siger han. "I stedet for at gå højere op, bragte vi med vilje denne coaster ned på jorden. Men det betyder ikke, at den ikke er i stand til at give fantastisk sjov."

Beyond Straight Down

Mavericks tog er usædvanlige. De afisolerede biler, der angiveligt er designet til at ligne damp-æraens køretøjer, har lavthængende sider, der efterlader ryttere udsat. Hver vogn har to rækker og har plads til fire passagerer, og hvert tog har kun tre vogne. Seler over skulderen holder ryttere sikre, men giver vovehalse nok frihed til at række hænderne op.

Under en traditionel kædelift driver lineære synkronmotorer toget magnetisk ud af stationen og op ad den 105 fod høje bakke. Det er ikke en voldsom hastighed (der kommer senere), men den er peppy nok til at få rytteresadrenalinen suser. Den første dråbe er en doozy. Selvom det kun er 100 fod, holder 95-graders vinklen tingene livlige. Skrået indad er faldet 5 grader mere end lige ned. Ligesom de stejleste coastere, når den sidste bil topper toppen, strækker den sig lidt foran den første bil, der kører ned ad faldet.

Toget svinger derefter rundt og giver rytterne en panoramaudsigt over Lake Erie og klatrer op på en anden bakke, der giver fantastiske få sekunders sendetid. Dernæst er en snoet hesteskorulle, der sender togene til at vende i den ene retning og derefter den anden. Vilde, ekstremt bankede drejninger får toget og dets passagerer til at bekymre sig, men den ultraglatte coaster bliver aldrig barsk.

Vil Maverick gøre dig svimmel? Ja

Ved halvvejs galopperer Mavericks tog i fuld fart under ladestationen og stopper skrigende - men kun et øjeblik. Ledsaget af lyden af TNT, der detonerer, kaboomer den ud af tunnelen. Dette er måske ikke en rekordstor coaster, men den 70-mph anden opsendelse er heller ikke ligefrem Pony Express-hastighed.

Maverick tager et yndefuldt svæv over en lagune og bliver fulgt af nogle perkussive gejsere af vand. Den slanger sig mellem nogle "klipper" og kører rundt gennem nogle akrobatiske manøvrer, som virker så meget desto mere skræmmende, som de forekommer i faretruende lave højder. Coasteren får sit "terræn"-mærke ved at bruge så meget tid på at kramme jorden. Efter endnu et par stærkt bankede, men jævne, sving vender Maverick tilbage til stationen med sin besiddelse af grinende ryttere.

Det er selvfølgelig subjektivt, men vi tænkerMaverick er en af Cedar Points bedste rutsjebaner, der kanter Millennium Force (som vi finder blottet for sendetid og en stor skuffelse), Top Thrill Dragster og alle parkens andre spændingsmaskiner, med undtagelse af Steel Vengeance. Steel Vengeance er en hybridbil i træ-stål og er blandt de bedste coastere på planeten.