Væsentlig guide til indenlandske flyselskaber i Indien

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:37

Indiens blomstrende økonomi, dereguleringen af luftfartsindustrien og regeringens mål om at forbedre den regionale forbindelse medførte en enorm stigning i antallet af indenlandske flyselskaber i Indien i de seneste år. Ikke alle af dem har dog overlevet, med Jet Airways som det seneste offer. Det udviklede store økonomiske problemer og foldede sig i begyndelsen af 2019. Passagerer kan nu vælge mellem to full-service flyselskaber (hvoraf det ene er statsejet), fire lavprisselskaber og flere regionale flyselskaber. For at hjælpe dig med at træffe den rigtige beslutning, når du flyver, er her en oversigt over, hvad du kan forvente af hvert flyselskab.

Bemærk, at alle indenlandske indiske flyselskaber tillader indtjekningsbagage på op til 15 kg gratis, undtagen Air India (som tillader op til 25 kg). Derudover skal du være opmærksom på, at punktlighed ikke er den stærke side af Indiens indenlandske flyselskaber. Selv de mest punktlige flyselskaber er forsinket omkring 30 % af tiden.

Air India

Air India er Indiens statsejede flyselskab med fuld service. Det blev grundlagt i 1932 af J. R. D. Tata (anset for at være luftfartens fader i Indien) og kaldet Tata Airlines, før det blev til Air India i 1946. Flyselskabet er baseret iDelhi og har et sekundært knudepunkt i Mumbai. Dens flåde af Boeing- og Airbus-fly flyver til 102 destinationer - 57 af disse er indenlandske og 45 internationale. Desværre har Air India oplevet økonomiske problemer i en årrække. Dens markedsandel er faldet betydeligt til lige under 12 %, og den indiske regering har annonceret planer om at privatisere den. Fly er forsinket omkring 60 % af tiden, og aflysninger er almindelige. Selvom der tilbydes gratis måltider, er der kun vegetarisk mad tilgængelig på indenrigsflyvninger. På den positive side har flyselskabet veltilrettelagte ruter og flyveplaner, flyver til de fleste destinationer i Indien, er overraskende pålideligt, når det kommer til bagagehåndtering og har komfortable sæder med masser af benplads.

Vistara

Indiens eneste private flyselskab med fuld service, Vistara, startede sin drift i januar 2015 og er baseret i Delhi. Flyselskabet er et joint venture mellem Singapore Airlines og Tata Sons. Det sigter mod at give en luksuriøs rejseoplevelse og forhøjet niveau af personlig kundeservice, og det lykkes. Selvom Vistaras andel af det indiske hjemmemarked i øjeblikket kun er 6 %, vurderer flyselskabet højt på tilfredshed. Det giver et robust loyalitetsprogram, flyver fra nyere terminaler i Indien, har en flagskibslounge i Delhi lufthavn og er det første flyselskab, der tilbyder internetadgang under flyvningen i Indien. Passagererne har valget mellem tre klassekonfigurationer - økonomi, premium økonomi og business. Det er vigtigt, at sæderne er super komfortable. Måltider ombord er også af topkvalitet, med cateringtjenester leveret af TajSATS (cateringfirmaet for højt vurderede Singapore Airlines og Qatar Airways). Flyselskabet har udvidet til næsten 35 destinationer, herunder fem internationale destinationer, og har en flåde af Boeing 737-800NG og Airbus A320 fly. Præstation til tiden er fremragende.

IndiGo Airlines

Prisvindende IndiGo Airlines anses for at være Indiens bedste lavprisselskab. Dette meget populære flyselskab har formået at erobre næsten 50 % af det indiske hjemmemarked, siden det startede i midten af 2006 (oprindeligt som et privat selskab, før det blev noteret på den nationale børs i november 2015). På trods af sine billige priser er IndiGo punktlig og opretholder et højt niveau af kundeservice og bagagehåndtering. Det giver også fremragende tilslutningsmuligheder med fly til 63 indenrigsdestinationer og 24 internationale destinationer i hele Asien. Hvis du ønsker at rejse med et lavprisflyselskab, tilbyder IndiGo topværdi for pengene.

SpiceJet

SpiceJet er Indiens næststørste lavprisselskab. Dette flyselskab, som er noteret på National Stock Exchange, startede sin drift i midten af 2005 og voksede støt, indtil økonomiske problemer næsten tvang det til at folde sammen i 2014. SpiceJet modtog ny finansiering i begyndelsen af 2015 og et nyt logo i midten af 2015. Flyselskabet kom sig forbløffende godt under ny ledelse og blev hurtigt rentabel. Derudover har den næsten genvundet sin markedsandel, som lige nu ligger på 16,5 %. SpiceJetflyver til 54 indenlandske og 15 internationale destinationer fra sine hubs i Delhi og Hyderabad. Ud over billige og nedsatte priser tilbyder SpiceJet premium-tjenester såsom ekstra benplads og prioriteret bagagehåndtering under navnet SpiceMax. Flyselskabets kabinefaktor på mere end 90% er konsekvent den højeste i Indien. Den eneste ulempe er dets seneste fald i præstation til tiden.

GoAir

GoAir er et lille privatejet lavprisselskab, der begyndte at operere i slutningen af 2005. Det Mumbai-baserede flyselskab foretrækker at fokusere på rentabilitet frem for at udvide og øge sin markedsandel på 10 %. GoAirs flåde af Airbus A320-fly flyver til 27 indenlandske og ni internationale destinationer, herunder fjerntliggende steder som Leh, Srinagar og Guwahati. Flyselskabet tilbyder nogle af de billigste indenrigspriser tilgængelige i Indien. Glædeligt nok har den også forbedret sin punktlighed betydeligt i de seneste år.

AirAsia India

AirAsia gik ind på det indiske marked i juni 2014, som det første udenlandske flyselskab, der etablerede et datterselskab i Indien. Dette lavprisselskab er et joint venture mellem AirAsia og Tata Sons. Det er baseret i Bangalore og har også et knudepunkt i Delhi for dets nordindiske operationer. Flyselskabet startede sine indenlandske operationer med en Bangalore-Goa-flyvning. Det har nu en markedsandel på omkring 7% og flyver til 21 destinationer over hele Indien. Flåden består af 30 Airbus A320-200 fly. Bekymrende er antallet af kontroverser, som flyselskabet har været involveret i siden det vargrundlagt i Indien, inklusive en påstået overtrædelse af sikkerhedsnormer, der er ved at blive undersøgt.

TruJet

Trujet er et region alt sydindisk flyselskab, der har base i Hyderabad. Det begyndte i juli 2015 at forbinde større byer med Tier II og III byer. Det, der adskiller den, er, at den er rettet mod pilgrimme, og derfor inkluderer dens destinationer steder som Aurangabad (flyselskabet giver passagerer en gratis bus fra lufthavnen til Shirdi) og Tirupati. Privatejet Trujet er støttet af flere investorer og promoveret af Telugu-skuespilleren Ram Charan. Det har en voksende flåde på syv ATR 72-fly og sigter på snart at blive børsnoteret efter økonomisk balance.

Zoom Air

Zoom Air er Indiens nyeste fuldservice-pendlerflyselskab, der forbinder større byer med Assam i den nordøstlige region. Det begyndte at operere i 2017 med en flåde af Bombardier CRJ200LR-fly, der hver har plads til 50 passagerer. Flyselskabet har hubs i Delhi, Kolkata, Jabalpur, Tejpur (Assam), Mumbai og Hyderabad.

Star Air

Dette lille, nye pendlerflyselskab havde sin første flyvning i januar 2019 og er baseret i Bangalore. Det forbinder udvalgte regionale destinationer i staten Karnataka og seks andre byer - Tirupati (Andhra Pradesh), Ahmedabad (Gujarat), Indore (Madhya Pradesh), Mumbai (Maharashtra), Ajmer (Rajasthan) og Ghaziabad (Uttar Pradesh). Flyselskabet bruger en flåde på tre Embraer 145LR-fly.

FlyBig

Den nyeste tilføjelse til Indiens indenlandske regionale flyselskaber, FlyBig lettede fra sin base i Indore, Madhya Pradesh, i januar 2021. Det første fly gik til Ahmedabad i Gujarat. Dette flyselskab bruger ATR-fly. Udover Ahmedabad og Indore forbinder den også Bhopal, Jabalpur, Raipur (Chhattisgarh), Lucknow (Uttar Pradesh) og Pune (Maharashtra). I anden fase planlægger flyselskabet at udvide med hubs i Varanasi i Uttar Pradesh og Guwahati i Assam.

Air Deccan

Air Deccan er tilbage (omend ikke med et brag)! Oprindeligt Indiens første lavprisselskab, opererede det fra 2003-2007, før det blev overtaget af Kingfisher Airlines (som lukkede i 2012). Denne gang fokuserer Air Deccan på at flyve til regionale destinationer, hvor der er ringe eller ingen lufttrafik og minimal konkurrence med større flyselskaber. Det startede i 2017 og betjener i øjeblikket kun Gujarat med en flåde på to 18-sæders Beechcraft 1900D-fly.