Kom rundt i Paris: Guide til offentlig transport

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:43

Paris kan prale af et af verdens sikreste og mest effektive offentlige transportsystemer. Selvom metrosystemet er omfattende, er det generelt sikkert og nemt at bruge, når du først har sat dig lidt ind i det. Togene ankommer norm alt til tiden; busserne er velindrettede og rummelige, og commuter express (RER)-tog betjener byens vigtigste stoppesteder på rekordtid. Hvad skal man ikke elske?

Der er ganske vist et par ting, som rejsende kan finde forvirrende eller ligefrem foruroligende ved den franske hovedstads transportsystem. For det første er tog og busser oftere end ikke overfyldte - og Paris' status som en af verdens mest besøgte byer hjælper ikke noget. For en anden mangler mange metrolinjer klimaanlæg - positivt fra et økologisk synspunkt, men pas på de sommerdampbade (og urolige rejsende). Offentlig transport her mangler også notorisk med tilgængelighed for handicappede besøgende. Gymrotter kan glæde sig over de endeløse tunneller og trapper, der slanger sig gennem Paris' undergrund, men efter en dag i byen, kan manglen på elevatorer eller rulletrapper på nogle stationer være en sand hovedpine. Forældre med små børn eller klapvogne kan finde dette punkt isærfrustrerende.

Den gode nyhed? Bystyret i Paris tager offentlig transport meget alvorligt, og hvert år reserveres en stor del af budgettet til at forbedre trafik- og passagerforholdene i Paris-tog, busser og sporvogne. I de kommende år kan du forvente, at den offentlige transport i Paris bliver mere effektiv, tilgængelig og komfortabel. Masser af nye stationer bliver også tilføjet, hvilket gør det nemmere end nogensinde før at komme rundt.

Fortsæt med at læse for at lære, hvordan du navigerer i Paris med offentlig transport som en professionel, inklusive råd om de bedste billetter og kort, planlægning af din rejse, sikkerhed og mere.

Sådan kører du med metroen i Paris: tips og tricks

• Metrosystemet i Paris har i alt 16 linjer, der kan identificeres med nummer, farve og ende-på-linje-navne. Disse hjælper dig med at finde ud af, om du er på vej i den rigtige retning, og hjælper dig med at planlægge linjeoverførsler.
• Line fire er f.eks. magenta, har i øjeblikket 27 stationer og hedder "Porte de Clignancourt/Mairie de Montrouge", fordi den løber fra Mairie de Montrouge-stationen syd for byen til Porte de Clignancourt i nord.
• Du bør derfor altid først finde ud af, hvilken retning du skal gå i forhold til linjens endepunkter. Hvis du er i Chatelet og har brug for at komme til Odeon, ville du se på kortet og se, at Odeon ligger syd for Chatelet, mod Porte d'Orléans.
• Dette er vigtigt, for når først du tager metroen i én retning, er det umuligt at skifteretninger uden at forlade drejekorset og gå igennem igen. Dette bliver en dyr fejl, hvis du har enkeltbilletter, frem for et uge- eller månedskort. Derudover går visse linjer (navnlig linje 7 og 13) i flere forskellige retninger på nøglepunkter, så sørg for at tjekke din destination omhyggeligt, før du stiger på et af disse tog, og sørg for, at det tog, du går ombord på, går til dit stop.

Åbningstider

• I normale driftstider kører metroen mandag til torsdag og søndag fra 5:30 til 12:40 og fredag og lørdag fra 5:30 til 01:40. De samme sene tjenester kører også nat før en helligdag.
• For at sikre, at du når det sidste tog, bør du generelt sigte efter at ankomme til stationen cirka 30 minutter før lukning, da de sidste tog afgår på forskellige tidspunkter afhængigt af stationen.
• Visse metrolinjer åbner hele natten til bestemte helligdage og bybegivenheder, herunder nytårsaften og oktobers museums- og udstillingsbegivenhed kendt som Nuit Blanche (Hvid Nat). Hvis du deltager i disse begivenheder, skal du tjekke den officielle Paris offentlige transportmyndigheds hjemmeside for at få flere oplysninger.

Sikkerhed på Paris' offentlige transport

Metroen og anden offentlig transport er generelt sikker, men lommetyve opererer på mange linjer. Hold din forstand på dig og dine værdigenstande tæt på din person. Se denne side for at få flere oplysninger om at rejse sikkert, herunder råd om, hvad du skal gøre i tilfælde af en hændelse eller nødsituation.

Tilgængelighed

• Kun visse Paris-metrolinjer er tilgængelige for kørestolsbrugere. Hvis du har handicap eller begrænset mobilitet, skal du markere afkrydsningsfeltet for tilgængelige rejseplaner på denne side.
• Ombord på tog er passagerer forpligtet til at opgive deres pladser til rejsende med handicap, ældre passagerer, gravide kvinder eller passagerer, der rejser med små børn. Tøv ikke med at bede om en plads, hvis du har brug for en, og husk at holde øje med rejsende, der kan have svært ved at stå, og byd dem din plads.

Hvor kan man købe Paris Metro-billetter

Du kan købe billetter og pas til parisiske offentlige transportnetværk på enhver metro-, RER- eller sporvognsstation, og når du går ombord på busser. De er også tilgængelige på Paris turistinformationscentre rundt om i byen, og kan nogle gange findes i kiosker eller tabacs (tobakssælgere).

• Når du køber billetter fra en automatisk distributør i en metro- eller RER-station, accepteres kun debetkort og mønter på nogle stationer. Hvis du kun har regninger, skal du muligvis købe billetter fra en sælger ved "Vente"-skranken.
• Når du går ombord på Paris-busser, skal du betale nøjagtigt. Husk at din metrobillet norm alt ikke tillader transfer til bussen; du skal betale for en overførsel ved at spørge buschaufføren. Fortæl chaufføren din destination, når du går ombord, så han eller hun kan opkræve den korrekte billetpris. Hvis du planlægger at bruge bussen ofte, skal du købe et "carnet" (pakke) på forhånd fra en metrostation.
• Du kan ændreselvbetjeningsbilletautomaternes grænsefladesprog til engelsk. Dette skulle gøre det nemmere at finde de billetter, du har brug for, på trods af maskinernes ry for at være lidt mindre end brugervenlige.

Paris Metro-billetter og -kort: Hvilken slags skal du købe?

Afhængigt af længden af dit ophold, hvor meget du vil bruge offentlig transport, og om du planlægger dagsture til steder som Chateau de Versailles eller Disneyland Paris, skal du vælge mellem enkelt metrobilletter, pakker med billetter (kaldet "carneter") eller et af flere nyttige transportkort. Nedenfor er en oversigt over dine muligheder og nogle tips til, hvordan du vælger den rigtige. Køb aldrig billetter fra sælgere på gaden eller sælgere, der svæver omkring indgangen til stationer; disse billetter kan være forfalsket og kan koste dig senere i bøder og ekstra tid og penge brugt.

Standard "T+" Metro-billetter

• Disse billetter er gode til én tur med metro, RER, bus eller sporvogn i Paris (kun zone 1), inklusive overførsler. Du kan overføre fra metroen til RER i to timer mellem den første validering, samt busser eller sporvogne op til 90 minutter fra den første validering. Hav altid din billet ved hånden.
• Specialbilletter kræves til busser og tog, der rejser til og fra Paris lufthavne. Se vores guide til landtransport i Paris lufthavn for flere detaljer.
• Køb disse, hvis du bliver i kort tid og vil bruge offentlig transport sparsomt. Du planlægger ikke at tage på dagsture.
• Fra oktober 2020 en enkeltbilletkoster 1,90 euro, mens en busbillet købt ombord koster 2 euro. En pakke med 10 billetter (" un carnet ") kan købes for 16,90 euro eller 8,45 euro for børn under 10 år. Lufthavnsbilletter varierer fra 2 euro til 17 euro afhængigt af den valgte transportform.

The Paris Visite Pass: Til ubegrænset rejse

• Dette pas er godt til ubegrænset rejser i Paris (metro, RER, bus, sporvogn og regionale SNCF-tog) og den større Paris-region i op til fem dage. Giver også særlige tilbud på udvalgte museer, attraktioner og restauranter. For en liste over aktuelle priser og detaljer om, hvordan du bruger passet, se denne side.
• Vælg dette pas, hvis du planlægger at rejse meget rundt i Paris-regionen. Vælg zone 1-5-kortet for at se Versailles eller Disneyland Paris, og 1-8 for større dækning. Som vi forklarer i vores komplette guide til Visite-passet, kan det være umagen værd at købe denne særlige billet, der giver dig mulighed for at køre frit med metro, RER og busser og også giver adgang til mange populære Paris-attraktioner. Hvis du planlægger at besøge flere store museer og monumenter på din rejse, er det værd at overveje.

For mere information om brugen af Paris Metro-system, se den lokale transportmyndighed RATP's officielle hjemmeside (på engelsk). Du kan downloade gratis kort, søge i tidsplaner og planlægge din rejseplan samt finde oplysninger om aktuelle priser, netværksproblemer og anden information.

Sådan kører du med Paris RER-tog (pendlerlinje). System

RER, Paris' pendlertogsystem, består af fem eksprestog, der kører inden for Paris og den større region (i modsætning til metroen, som stopper lige uden for bygrænsen). RER kan få dig til din destination meget hurtigere, da den stopper ved langt færre stop end metroen.

Det primære knudepunkt for udgående og indgående RER-tog er Châtelet-Les Halles-stationen. Andre store knudepunkter omfatter Gare du Nord, St. Michel/Notre Dame og Gare de Lyon. RER, som drives af et andet (offentligt) selskab end Paris Metro, kan være lidt kompliceret i starten, men den tjente tid er generelt det værd.

For eksempel tager det omkring 10 minutter at komme fra Denfert-Rochereau i det sydlige Paris til Gare du Nord i nord på RER. Den samme rute med metro tilføjer mindst ti minutter til din rejse.

RER-linjer, ruter og åbningstider

Ligesom metroen kan RER-linjer identificeres med bogstaver (A til E) og ende-på-linje-navne. RER er dog mere kompliceret end metroen, fordi hver linje bryder i forskellige retninger på et bestemt tidspunkt, hvilket gør det nemt at fare vild (og spilde penge og tid), hvis du hopper på det forkerte tog. Følg disse tips for at få din rejse til at forløbe mere problemfrit:

• For at undgå overraskelser, tjek din retning omhyggeligt, før du går ombord, og brug togruterne på RER-stationerne til at hjælpe dig med at orientere dig. Hvis du er i tvivl, så spørg om hjælp. Hvis du har en smartphone eller tablet, så overvej at installere en Paris Metro/RER-app. Mange er gratis og er meget praktiske at have, så du kan navigere i det, selv de lokale oftebetragter som et forvirrende system.
• Et andet vanskeligt punkt ved at køre på RER er at få priserne lige. RER dækker fem zoner inden for Paris-regionen, og rejser du længere end din billet eller pas tillader, kan du få en bøde. Sørg for, at din metrobillet eller dit pas dækker de zoner, du har brug for til destinationen, og hvis du er i tvivl, skal du dobbelttjekke din destinations zone og påkrævede billetpris med en billetagent, før du går ombord.
• Husk, at du skal gemme din billet for at forlade de fleste RER-stationer.

Åbningstider

Driftstiderne for RER-linjer varierer, men i gennemsnit kører pendlertogene fra kl. 4:50 til midnat eller kl.

Sådan kører man med bussen i Paris

Når du besøger Paris, kan det virke som en udfordring at prøve at finde ud af, hvordan man bruger busser til at komme rundt i byen. Alligevel kan bussen være både mere naturskøn og mindre klaustrofobisk end metro eller RER. At tage sig tid til at blive fortrolig med byens rene og behagelige busser kan betale sig. Med i alt 64 linjer, der opererer inden for de parisiske bygrænser, kan du komme stort set over alt, hvor metroen vil tage dig - og ofte til en bredere vifte af destinationer.

Hvis du er en handicappet eller ældre rejsende, kan du finde det meget nemmere at tage bussen: de fleste er nu udstyret med ramper, i modsætning til metroen, som stadig er sørgeligt utilstrækkelig, når det gælder tilgængelighed.

Linjer ogStopper

Busstoppesteder findes over alt i byen og er ofte knudepunkter for flere forskellige linjer. For nylig var et flertal af busstoppesteder udstyret med elektroniske informationssystemer, der fortæller dig, hvornår du kan forvente den næste bus. Nabolagskort og busruter vises også på de fleste stationer såvel som på Paris turistinformationskontorer.

Paris-busser er markeret med dobbelte tal og navnet på enden af linjen markeret på forsiden. Du kan bruge T+ metrobilletter eller uge- og månedskort til at køre med bussen, men hvis du allerede har brugt en enkelt billet i metroen, kan du ikke skifte til bussen. Du kan dog skifte mellem to busser uden ekstra omkostninger, forudsat at du gør det inden for 90 minutter efter, at du går ombord på den første bus. Bed chaufføren om at stemple ("valider") din billet, når du går ombord på den første bus.

Brug af busser til at rejse rundt i byen: Et billigt alternativ

Visse busruter er særligt naturskønne og kan være et billigt alternativ til busture i Paris. Du kan se et kort over buslinjer i Paris her.

• Linje 38 løber fra nord til syd gennem byens centrum og giver en mindeværdig udsigt over Latinerkvarteret, Seine-floden eller Notre Dame-katedralen.
• Linje 68 tilbyder en udsigt over Musee d'Orsay, Saint-Germain des Pres, Seinen, Louvre og Opéra Garnier.
• Linje 28 tilbyder en dejlig udsigt over École Militaire, Assemblée Nationale, Seinen, Grand Palais og Champs-Elysées.
• Line 96 snor sig gennem smukke steder påhøjre bred, herunder Hotel de Ville, det middelalderlige Marais-kvarter og den trendy Bastille.

Åbningstider

Tiderne varierer betydeligt, men større linjer kører fra ca. 30 minutter.

Sådan kører man på sporvognen i Paris

Paris havde en sporvogn i det 19. århundrede, som efterfølgende blev demonteret og erstattet med metro. Men en voksende bybefolkning og et behov for at forbinde Paris med dets forstæder har ført til genoplivningen af sporvognen i lysets by.

Byen har nu i alt 10 sporvognslinjer, der kører inden for Paris' bygrænser, for det meste omkring de ydre grænser og nummereret T1 til T11.

• Du kan køre med sporvognen med almindelige metrobilletter og kort, og det kan være en fin måde at se byen fra over jorden og opleve nogle af hovedstadens mindre kendte områder.
• På den negative side betjener sporvogne næsten aldrig byens turistattraktioner med store billetter. Dette er ikke den transportform, de fleste besøgende vil ende med at privilegere, medmindre du vælger at bo tæt på byens ydre grænser.
• For rejseruter på Paris-sporvognen, se siden RATP-rejse-finder. Bemærk venligst, at du ikke kan købe sporvognsbilletter om bord, men sporvognsstationerne er udstyret med billetautomater.

At tage en taxa i Paris

Mange turister spekulerer på, hvornår eller om de skal tage en taxa indParis. Det korte svar er, at du norm alt ikke behøver det, medmindre du har særlige behov på grund af et handicap eller begrænset mobilitet, eller du ikke kan lide at gå eller tage offentlig transport.

Hvis du vælger at tage en taxa, så husk at huske disse tip:

• Stig aldrig ind i en taxa eller acceptere en tur, medmindre den er udstyret med et rødt og hvidt "Taxi Parisien"-skilt på taget og har en synlig måler indeni. Svindel er almindelige, og det kan også være usikkert - især for kvinder, der rejser alene - at acceptere en tur uden at bekræfte chaufførens status.
• For korte priser foretrækker chauffører ofte kontanter. For længere ture (f.eks. på tværs af byen eller til lufthavnen, accepteres Visa og MasterCard generelt. Det er usædvanligt, at førerhuse accepterer American Express, og rejsechecks accepteres generelt ikke. Spørg chaufføren, før du accepterer en tur, hvilke betalingsformer er tilladt.
• Tøv ikke med at give din chauffør en ønsket rute. Vær dog opmærksom på, at det ikke er usædvanligt, at chauffører har minim alt engelsk. Det kan være nyttigt at indlæse et kort på en digital enhed og vise dem din foretrukne rute eller destination.
• I myldretiden og i de travle turistmåneder kan trafikken være ret tung. Det kan ende med at tage en del længere tid at rejse med taxa - hvilket er grunden til, at mange turister fravælger det.

Kom rundt på cykel i Paris

Hvis du kan lide at komme rundt på cykel, kan du undre dig over, om det er en god idé at forsøge at gøre det under dit ophold i den franske hovedstad. Mens Paris har en cykellejeordning kaldet Velib', den har adskillige ulemper:

• Hjelme, som stærkt anbefales, medfølger ikke, så du skal selv medbringe eller købe en.
• Cykelstier findes i byen, men de er inkonsekvente, og sikkerhedsforholdene er ofte mindre end optimale for cyklister, selv erfarne bycyklister.
• Betalingsordningen for Velib' er ikke særlig godt tilpasset rejsende, især til korte besøg.

Af alle disse grunde anbefaler vi generelt ikke Velib' til turister. Mange rejseselskaber tilbyder dog guidede cykel- og Segway-ture rundt i byen, inklusive sjove natture. De leverer generelt hjelme, kender de bedste og sikreste ruter at tage og holder øje med besøgendes generelle sikkerhed og velvære.

Flere tips til at komme rundt i Paris

Paris er en forholdsvis nem by at komme rundt i, hvis du ankommer bevæbnet med de rigtige oplysninger. Her er nogle tips til at hjælpe dig med at navigere offentlig transport som en lokal - og undgå unødvendig frustration og klaustrofobi undervejs.

• Få et anstændigt metrokort. Disse er tilgængelige gratis fra enhver metroinformationsstand og kan også downloades online. Det nytter ikke noget at løbe rundt gennem de underjordiske tunneller og kæmpe for at finde vej. Et kort vil gøre tricket.
• Nogle fantastiske gratis apps er nu tilgængelige til din smartphone, iPhone eller tablet. RATP-transportfirmaets egen app, som kan downloades her, fungerer godt.
• Undgå at køre med metro eller RER (eksprestog) i myldretiden, hvis du kan. I disse tider skal du vælge at gå ellertage bussen. Et ord til advarsel, dog: nogle buslinjer er også oversvømmet på disse tidspunkter.
• Metrolinje 1, 2, 4, 11, 12 og 13 er generelt de mest overfyldte linjer, især i myldretiden. Buslinje 38, 28, 68 og 62 er blandt de mest trange - men de betjener også mange af byens mest centrale områder.
• Metrolinje 6 og 2 kører over jorden meget af vejen og byder nogle gange på en imponerende udsigt over byen. Linje 6 tilbyder en spektakulær udsigt over Eiffeltårnet nær Bir-Hakeim-stationen. Fra linje 2 kan man se en mindre slående udsigt over Sacré-Cœur.
• Lær at køre på RER, når det giver mening. Mange besøgende i Paris sætter aldrig foden ombord på Paris' fem højhastigheds-pendlertog, men de kan være en velsignelse, hvis du har brug for at krydse byen hurtigt fra det ene sted til det andet. RER er også ganske nyttigt, hvis du planlægger at tage på en dagstur til destinationer, herunder Disneyland Paris, Versailles eller den store park og "skov", kendt som Bois de Vincennes.
• Udnyt de udvidede Metro-åbningstider i weekenden; de sidste tog ankommer til deres sidste stop kl. 01.40 mellem søndag til torsdag. Fredag, lørdag og aftenen før helligdage kører mange linjer indtil kl. 02.15. Se RATP-tidsplanerne for hele åbningstider og tidsplaner.
• Taxaer kan være en mere tidskrævende - og langt dyrere - måde at komme rundt på. Især i byens centrum og i myldretiden kan du forvente, at taxature vil tage en del længere tid end metro og endda busture. Busser har ofte dedikerede baner, mens metro, RER ogsporvognslinjer undgår helt overfladetrafik.
• I nogle tilfælde kan gåture være det bedste bud på en hurtig og mere stimulerende rejse fra det ene punkt til det næste. Hop ikke automatisk på metroen eller bussen til din næste destination. Brug i stedet Google Maps, et gadekort eller RATP-rejseplanlæggeren til at kontrollere, om det faktisk ville være hurtigere at gå. Det bliver næsten garanteret mere interessant – og du får også lidt frisk luft.