Verdens længste flyvning er tilbage

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:43

Verdens længste flyvning - kun 18 timer, 9.000 mile - er tilbage. Fra den 9. november vil Singapore Airlines lancere nonstop tre gange om ugen mellem New Yorks John F. Kennedy International Airport og Singapores Changi Airport. Flyvningen, som tidligere blev fløjet ud af Newark fra 2004 til slutningen af 2013, derefter 2018 til marts 2020, vil igen være den længste sammenhængende flyvning i verden.

Mens den igangværende pandemi vil fortsætte med at sænke efterspørgslen efter passagerrejser, ser flyselskabet frem til at imødekomme fragtbehov for at øge interessen for ruten. "At operere til JFK International Airport vil gøre det muligt for Singapore Airlines bedre at imødekomme en blanding af passager- og fragttrafik på sine tjenester til New York i det nuværende driftsklima," sagde flyselskabet i en erklæring. Flyselskabet håber, at behovet for forsendelse af teknologi, lægemidler og e-handelsværktøjer vil være i høj nok efterspørgsel til at understøtte manglen på passagerer. Flyselskabet forventer kun at operere 15 procent af sin normale kapacitet ved udgangen af 2020. På nuværende tidspunkt flyver næsten ingen af luftfartsselskabets ruter dagligt.

“Non-stop ultra-lange tjenester er grundlaget for vores tjenester til det vigtigste amerikanske marked. Vi vil fortsætte med at øge de eksisterende tjenester og genindsætteandre punkter, da efterspørgslen efter både passager- og fragttjenester vender tilbage," sagde Lee Lik Hsin, Singapore Airlines' executive vice-president for kommercielle tjenester. Fragtfragt er dog ikke den eneste faktor i at genindføre ruten. Flyselskabet peger på "voksende antal transferpassagerer, der nu kan transitere via Singapores Changi Lufthavn" i beslutningen.

Flyselskabet vil operere Airbus' A350-900 langdistancefly på ruten. Flyet er konfigureret med 42 business class, 24 premium economy og 187 economy sæder. Brug af dette fly vil give SIA mulighed for at tilbyde priser på økonomiklasse på ruten, hvorimod ULR-modellen kun har premium økonomi- og businessklasse-kabiner til rådighed.

New York slutter sig til Los Angeles som en destination i Nordamerika for luftfartsselskabet - den rute flyver også tre gange om ugen med A350-900.