Getting Around Doha: Guide til offentlig transport

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:09

Doha og resten af landet er domineret af biler. Alle kører, og mens offentlig transport eksisterer i form af busser og et helt nyt Doha Metro-system, plejer taxaer at være den nemmeste måde at komme rundt på og sikre, at du kommer præcis, hvor du vil, når det er for varmt udenfor til at gå. langt.

Sådan kører man i busser

Alle busser drives af det statsejede Mowasalat Karwa, som også driver taxaerne. Der er et ret omfattende busnetværk, der dækker alle hjørner af Doha såvel som resten af Qatar. Busser har aircondition og har en tendens til at køre hver dag mellem kl. 05.00 og midnat, med reducerede køreplaner i weekenden i Qatari, fredag og lørdag. For et kort over buslinjerne og køreplaner, se venligst på Mowasalats hjemmeside.

Den bedste måde at betale for busture på er via Karwa Smartcard, da buschauffører ikke skal sælge dig en billet, men i stedet har en tendens til at opkræve dig et "tabt kortgebyr" fastsat til 10 Qatari riyal. Køb i stedet et smartcard i lufthavnen, hvor der er flere automater i drift ved ankomster. Den normale buspris er 3 til 4 qatariske riyal inden for Dohas bygrænser og 4 til 9 qatariske riyal uden for Doha.

Karwa Smartcard-automaterne accepterer kun kontanter, noterer Qatar Riyal ipålydende værdi 1, 5, 10, 50 og 100, og giver ikke byttepenge. Der er flere valg af smartcards:

• Begrænset kort (10 Qatar riyal), gyldigt for to rejser inden for 24 timer
• Klassisk kort (30 Qatar riyal), leveres med 20 Qatar riyal kredit og kan genoplades til langtidsbrug eller gentagen brug
• Ubegrænset kort (20 Qatari riyal), gyldigt til ubegrænsede rejser inden for 24 timer

Kortet skal trykkes, når man stiger på bussen, og trykkes, når man stiger af.

Bemærk venligst, at bussens front norm alt kun er forbeholdt kvinder og børn.

Sådan tager man en taxa

Der er tre typer taxaer i Qatar: Karwa, Uber og Careem. Uber og Careem kan kun hyldes via deres respektive apps.

De ikoniske turkise Karwa-taxaer kan han hylde ved taxaholdepladser, på gaden eller via Karwa-appen, der er tilgængelig til Android og iOS. Der er forskellige størrelser af taxaer, og hvis du har brug for en taxa til en person med nedsat mobilitet, bedes du forudbestille en ved at ringe til +974 4458 8888.

Karwa-taxaer er alle målt, og bortset fra et standard-fragtgebyr fra lufthavnen på 20 Qatari riyal og et standard-fragtgebyr alle andre steder på 4 Qatar-riyal, opkræves en takst pr. kilometer.

• Pris/km inden for Doha mellem kl. 05.00 og 21.00: 1,6 Qatar-riyal
• Pris/km inden for Doha mellem kl. 21.00 og 05.00: 1,9 Qatarisk riyal
• Pris/km uden for Doha dag/nat: 1,9 Qatar riyal
• Der er en ventesats på 8 Qatar riyal pr. 15 minutter
• Den mindste taxapris er 10 Qatar riyal.

Careem- og Uber-taxaer giver dig mulighed for at bestille, tjekke priserne og spore bilerne online via apps, og begge tilbyder kontantfri betaling.

Sådan kører man i Doha-metroen

Doha Metro, der forventes at være fuldt operationel i tide til FIFA World Cup i 2022, vil være fuldt automatiseret og førerløs, bestående af tre linjer, rød, guld og grøn. Metroen vil dække 46,6 miles (75 kilometer) spor og have 37 stationer.

En forhåndsvisningstjeneste er åbnet på den røde linje, mellem Al Wakhra syd for Doha til Al Qasser i nord, på hverdage, søndag til torsdag, men ikke i weekenden, fredag og lørdag. Mellem klokken 8.00 og 23.00. togene kører hvert sjette minut. Afdelingen til Hamad International Airport er ikke åbnet endnu, men forventes at være operationel ved udgangen af 2019.

Der er tre klasser i metroen: En vogn er for guld (16 sæder) og familieklasse (26 sæder), og to vogne er til standardklasse (88 sæder), med hver deres betalingsstruktur:

• En enkeltbillet på standardklasse koster QAR2
• Et ubegrænset dagspas på standardklasse koster QAR6
• En enkeltbillet i Gold Class er QAR10, og et dagskort QAR30
• Billetter til familieklasse er de samme som standard, men kun tilgængelige for kvinder med børn.
• Priserne kan stadig ændres
• Billetter er tilgængelige fra automaterne på hver station, og genopladelige kort er ved at blive planlagt.

Leje af en chaufførdrevet limousine

Limousineudlejning er meget almindeligt i Doha, og der er masser afvirksomheder at vælge imellem. Du kan leje alt fra en stræk- til en Hummer-limousine, men mest almindelige er de komfortable, rene, airconditionerede sedaner eller SUV'er, der kan tage dig rundt i byen og vente på dig uden for butikker eller museer, hvilket tager tiden væk. og indsats forbundet med at finde passende offentlig transport eller en taxa lige i det øjeblik, du har brug for det. Et eksempel på limousineudlejning er Mowasalat, firmaet, der også kører de offentlige busser, metro og taxaer i Doha. Timeprisen varierer fra US$60 til US$200, dagsprisen fra omkring US$600 til US$2.000 plus drikkepenge, alt afhængigt af, hvor mange mennesker der rejser, og hvilken type bil du har brug for.

Sådan lejer man en cykel

Først en advarsel. Cykling i Doha er ikke den bedste måde at komme rundt på. Trafikken kan være kaotisk, og cykelstier eksisterer enten ikke eller er ignoreret og ikke sikre. Det er dog en fantastisk måde at udforske Corniche og de forskellige parker på, og der er dedikerede og sikre cykelstier langs parker som Aspire Park, Al Bidda og (Sheraton) Hotel Park. Parkerne har cykeludlejningssteder, såsom Berg Arabia, der ikke kun lejer cykler, men også gokarts og firehjulede cykler til hele familien. Omkostningerne starter fra 25 Qatar riyal i timen.

Gå fra punkt A til B

I de køligere måneder er det helt muligt at gå rundt i Doha. Men det er ikke en almindelig eller den bedste måde at komme rundt på, da byen simpelthen ikke har udviklet sig omkring fodgængere, og vejene har ofte ikke mange krydsninger eller endda fortove.

Når det er sagt, er en gåtur langs Corniche énaf de bedste måder at se bugten, byens museer og dykke ned i de ældre kvarterer omkring Souq Waqif. Alle de forskellige parker og Perlen er fantastiske at gå i og omkring, men i modsætning til europæiske eller amerikanske byer er gåture generelt ikke den mest komfortable eller nemme mulighed for at udforske.