Den komplette guide til Dhanushkodi i Tamil Nadu

Indholdsfortegnelse:

Den komplette guide til Dhanushkodi i Tamil Nadu
Den komplette guide til Dhanushkodi i Tamil Nadu

Video: Den komplette guide til Dhanushkodi i Tamil Nadu

Video: Den komplette guide til Dhanushkodi i Tamil Nadu
Video: Den komplette guide til spildesigner 2024, November
Anonim
Rester af kirken, Dhanushkodi
Rester af kirken, Dhanushkodi

Besøg Dhanushkodi, en af de bedste turistdestinationer i Tamil Nadu, og du er nået til slutningen af Indien. Det er dog sandsynligt, at du også vil føle, at du har nået jordens ende. Engang et blomstrende handelscentrum, er Dhanushkodi nu en uhyggelig spøgelsesby. Det eneste, der eksisterer af det, er de fragmenterede og forblæste rester af nogle få bygninger, skarpe og tilsyneladende malplacerede i det alvorlige, men fredfyldte landskab. Denne komplette guide til Dhanushkodi hjælper dig med at planlægge din rejse dertil.

Historie

Natten den 22. december 1964 ramte en voldsom cyklon Dhanushkodi med anslået 280 kilometer i timen og ændrede for altid byens skæbne. Det meste af byen, et passagertog og næsten 2.000 mennesker blev udslettet. Resten blev nedsænket under havvand. Så stor var skaden, at regeringen erklærede Dhanushkodi for at være en spøgelsesby, uegnet til beboelse.

Forud for denne katastrofale begivenhed havde briterne udviklet Dhanushkodi til en vigtig handelshavn mellem Indien og Sri Lanka (dengang hed Ceylon). Da det var det nærmeste punkt mellem de to lande, gav det en vital forbindelse for både, der transporterede både varer og mennesker. Passagerer var i stand til at tage et tog hele vejen fra Chennai (dengang hed Madras) til Dhanushkodi, omborden af de regelmæssige færger til Talaimannar i Sri Lanka, og få derefter endnu et tog hele vejen til Colombo.

Ud over sin egen jernbanestation havde Dhanushkodi et toldkontor, postkontor, skoler, hospital, kirke, hoteller og butikker. Det var et blomstrende samfund, der var vokset hurtigt.

Dhanushodis historie kan dog spores meget længere tilbage end den britiske æra, til tiden med hinduistisk mytologi. En neddykket kæde af kalkstenstimer, kendt som Adams Bro, strækker sig hele vejen fra den yderste spids af Dhanushkodi til Talaimannar. Ifølge det store hinduistiske epos "The Ramayana" er det her, Lord Ram og Lord Hanumans hær af aber byggede en klippebro til Sri Lanka for at redde Rams kone Sita fra dæmonkongen Ravans onde kløer.

Broen, Ram Setu, siges af nogle at have stået over havet, indtil en cyklon ødelagde den i det 15. århundrede. Andre siger, at Lord Ram selv ødelagde broen med enden af sin bue efter sejrrigt at vende tilbage til Indien for at forhindre andre i at bruge den. Han markerede også stedet, hvor broen skulle bygges, med en ende af sin stævn. Dette gav anledning til byens navn, Dhanushkodi (som betyder buens ende). Uanset hvad tror hinduer, at stimerne er resterne af Ram Setu.

I 2004 fik Tsunamien i Det Indiske Ocean havet ud for Dhanushkodis kyst til kort at trække sig mere end 1.000 fod tilbage, hvilket blottede den nedsænkede del af byen. Nogle af klipperne fra Adam's Bridge blev også fundet skyllet i land.

At opmuntre til turisme til Dhanushkodi har været en regeringfokus de seneste år. Dette bliver lettet af en ny vej, der løber hele vejen gennem Dhanushkodi til landets ende ved Arichal Munai (Erosion Point) nær Adam's Bridge. Vejen åbnede i 2017.

Location

Dhanushkodi ligger lige ud for kysten af Tamil Nadu i det sydlige Indien, på Pamban Islands aflange sydøstlige sandspyd. Det er omkring 20 kilometer (12,5 miles) fra Rameshwaram på Pamban Island og omkring 30 kilometer (18,5 miles) fra Talaimannar i Sri Lanka. Det urolige Indiske Ocean ligger på den ene side og den roligere Bengalske Bugt på den anden.

Sådan kommer du dertil

Den nye vej har gjort Dhanushkodi meget mere tilgængelig. Før den blev bygget, var den eneste måde at nå byen på ved at tage en privat minibus eller jeep hen over sandet eller gå langs kysten. Det var tot alt afskåret fra civilisationen. Nu kan du køre direkte dertil i dit eget køretøj.

Vejen er en forlængelse af National Highway 87, som løber fra fastlandet til Pamban Island og Rameshwaram. Tidligere endte det ved Mukuntharayar Chathiram, men fortsætter nu 5 kilometer (3,1 miles) fra Mukuntharayar Chathiram til Dhanushkodi, og yderligere 4,5 kilometer (2,8 miles) fra Dhanuskhodi til Arichal Munai (Erosion Point). Den sidste strækning er strengt kontrolleret af Indiens grænsesikkerhedsstyrke. Adgang er kun tilladt fra 6.00 til 17.00. (selvom det er muligt at blive der indtil kl. 18).

Rejsetiden fra Rameshwaram til Dhanushkodi er omkring 30-45 minutter. Hvis du ikke har din egen bil eller motorcykel, er der forskellige mulighederafhængigt af dit budget.

Den billigste mulighed er at tage statsbussen (rute 3) fra busstoppestedet nær Agni Theetham i Rameshwaram. Hyppigheden af busser er cirka hvert 30. minut, og billetter koster 30 rupees per person, én vej. Den sidste bus er tilbage lige før kl. Men ulempen er, at du ikke vil være i stand til at stoppe ved andre turiststeder, såsom templer, undervejs. At tage en auto rickshaw er en alternativ mulighed. Forvent at betale omkring 800 rupier for en rundtur. Hvis du lejer en taxa eller bil og chauffør, vil prisen være omkring 1.500 rupees.

Rameshwaram har gode forbindelser til andre byer på fastlandet med bus og tog. At krydse Pamban Bridge er et højdepunkt. Det anbefales, at du oplever det med tog, i mindst én retning, da jernbanelinjen ligger spektakulært tæt på havet.

Hvad skal man gøre der

Mens stenresterne af Dhanushkodi er hovedattraktionen, er det bedste man kan gøre simpelthen at suge den sjælsrørende og til tider hjemsøgende atmosfære til sig. Når du vandrer rundt i det, der er tilbage af byen, støder du på strukturer under forskellige forhold. De bedst bevarede er kirken, posthuset og banegården. Jernbanespor er også begravet under sandet.

De eneste indbyggere er lokale fiskere. De lever barske liv i provisoriske stråtækte hytter uden elektricitet eller rindende vand.

Når du er færdig med at udforske Dhanushkodi, fortsæt hele vejen langs vejen til Arichal Munai (Erosion Point). Det er en magisk scene, med den lige stribe asf alt omgivet afhav på begge sider. En solitær søjle af Ashoka, Indiens nationale emblem, står ved endepunktet, hvor du kan se ud over Adams Bro. Bliv ikke overrasket, hvis din mobiltelefon automatisk opretter forbindelse til Sri Lankas netværk, hvis dine indstillinger tillader roaming!

Planlæg at bruge et par timer der i det mindste. Det er virkelig værd at stå tidligt op for at slå folkemængderne og se den fortryllende solopgang.

Faciliteterne er begrænsede, men der er et par restauranter, der serverer frisk fisk og skaldyr, og boder, der sælger produkter lavet af skaller.

Kothandaramaswamy-templet, der ligger ved motorvejen cirka 10 minutter før Dhanushkodi, er også interessant. Den er dedikeret til Lord Ram og er især den eneste bygning i området, der har overlevet cyklonen, der ødelagde byen.

Afhængigt af årstiden kan du muligvis også se flokke af vandrende flamingoer stå sammen i det lave havvand på udkig efter mad. Det er et fantastisk syn! Fuglene er der norm alt mellem januar og marts.

Accommodations

Du bliver nødt til at bo i Rameshwaram eller andre steder på Pamban Island, da der ikke er overnatningssteder i Dhanushkodi.

Hvis omkostningerne ikke er et problem, er Hyatt Place Rameswaram det mest luksuriøse hotel med dobbeltværelser fra omkring 5.500 rupees per nat. Daiwik Hotel og Hotel Ashoka er populære valg i mellemklassen. Priser starter fra omkring 3.000 rupees per nat for et dobbeltværelse. Alternativt er Blue Coral Cottage perfekt til budgetrejsende. Dobbeltværelser koster omkring 1.400 rupees per nat og opefter.

Dem, der foretrækkerAfslappede boutique-strandindkvarteringer kan vælge mellem Cabana Coral Reef eller en af de to Quest Expeditions-ejendomme, Kathadi South og Kathadi North. Kathadi South er rustikt med strandhytter og telte. Kathadi North er eksklusivt med hytter, der har udendørs badeværelser og haver. Begge tilbyder kitesurfingundervisning i sæsonen.

Anbefalede: