Sådan afkodes bogstaverne på en golfskaft

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:45

Golfaksler er betegnet med en bogstavkode, hvor bogstaverne oftest er X, S, R, A og L. Hvad repræsenterer disse bogstaver? Disse bogstaver fortæller golfspillere at bøje - den relative stivhed - af det skaft.

Hvad Shaft Flex-koder betyder

"L" er det mest fleksible skaft og "X" er det stiveste skaft:

• "L" angiver "ladies flex"
• "A" eller "M" angiver "senior flex" (kan også betegnes "AM" eller "A/M, " eller "Senior")
• "R" angiver "regelmæssig flex"
• "S" betegner "stiv flex" (kan også betegnes "Firm")
• "X" angiver "ekstra stiv flex" (kan også betegnes "Tour")

Hvorfor er seniorflex repræsenteret ved et A eller M? "A" stod oprindeligt for "amatør". "M" står for "moden" eller "medium". "S" er selvfølgelig også taget af "stiv."

Hvorfor er der brug for forskellige skaftflexer

Nogle golfskafter bøjer mere end andre, afhængigt af hvor meget stivhed der er indbygget i skaftet, når det fremstilles. Skaftfremstillere varierer mængden af stivhedfordi golfspillere har forskellige typer af sving - forskellige svinghastigheder, forskellige tempoer - og forskellige mængder af stivhed i et skaft bedre matcher de forskellige sving.

Jo langsommere en golfspillers sving, generelt set, jo mere flex kræver han eller hun i de skafter, der er i deres golfkøller. Og jo hurtigere sving, jo mere stivhed.

Tempo betyder også noget: Et rykkere sving kræver mere stivhed, et jævnere sving mindre stivhed, generelt set.

Svingningshastighederne forbundet med hver flexvurdering

At kende din svinghastighed og bæreafstand kan hjælpe dig med at vælge den rigtige skaftflex til dine golfkøller. Disse er dog kun generelle retningslinjer; den bedste måde at vælge skaftflex på er at gå gennem en køllefitting. Ikke alle golfspillere kan (eller er villige) til at gøre det.

Speed/Carry-retningslinjer for chauffører

• Hvis din chaufførs svinghastighed er cirka 110 mph eller højere, og din bæreafstand omkring 270 yards, skal du bruge X flex-skafter.
• Hvis din hastighed er 95 til 110 mph og din bæreafstand 240-270 yards, skal du bruge S flex.
• Hvis din hastighed er 85 til 95 mph, og din bæreafstand er 200 til 240 yards, skal du bruge R flex.
• Hvis din hastighed er 75 til 85 mph, og din bæreafstand er 180 til 200 yards, skal du bruge en flex.
• Hvis din hastighed er under 75 mph og førerafstanden er mindre end 180 yards, skal du bruge L flex.

Speed/Carry-retningslinjer ved brug af dit 6-jern

Igen, dette er almindeligheder:

• Hvis din 6-jerns svinghastighed er 90 mph eller højere og bæreafstand 175 yardseller mere, gå med X flex.
• Hvis din hastighed er 80-90 mph og bærer 155 til 175 yards, skal du bruge S flex.
• For 70-80 mph og 130 til 155 yards, gå med R flex.
• For 60-70 mph og 100 til 130 yards, gå med A flex.
• Og for hastigheder under 60 mph og bærer mindre end 100 yards, gå med L flex.

Valg af den forkerte flex til dit sving

Intet godt. Hvis dit sving ikke stemmer overens med din golfskaftflex - hvis du for eksempel bruger et X-flexskaft, når du skal bruge et R-flexskaft - vil du have sværere ved at kvadrere køllefladen ved stød. Den måde, dine skud flyver på, kan give dig et fingerpeg om muligheden for, at du muligvis bruger den forkerte flex.

Mange golfspillere – og dette gælder især blandt mænd, der spiller skafter, der er stivere, end de kræver.

Flex-kodevurderinger er ikke konsistente i hele branchen

Er de virksomheder, der fremstiller og markedsfører golfskafter alle enige om, hvor meget flex der gør et skaft til et X, et S og R og så videre? Er der industristandarder for disse flex-koder, med andre ord?

Ak, nej. Golfindustriens veteran Tom Wishon, fra Tom Wishon Golf Technologies, forklarer:

Kort efter at stålaksler blev introduceret i 1920'erne, opdagede stålakselproducenter, at de kunne ændre diameteren og vægtykkelsen af rørene for at skabe aksler med forskellige mængder af stivhed for bedre at matche de forskellige svinghastigheder og styrker af rørene. golfspillere. Til sidst udviklede skaftindustrien fem forskellige skaftflex-designs, betegnet med bogstaverne L for damer; A for amatør, somudviklet sig til senior flex; R for almindelig; S for Stiff og X for Extra Stiff.

"Det interessante er, at der aldrig blev etableret nogen standard for, hvor stiv nogen af de fem flexer ville være i golfindustrien."

I dag har golfselskaber stadig hver deres definition af, hvor meget flex der gør dette skaft til en S-flex og det ene til en R-flex. Det er vigtigt at forstå det, når man overvejer at skifte udstyr. To R-flexer fra to forskellige virksomheder vil sandsynligvis være tæt nok i flex til, at du ikke vil bemærke det. Det er ikke en garanti, så sørg for at stille spørgsmål til en sælger eller klubmager, og, hvis det er muligt, at lave nogle udsving.