Natbusser i Asien: Tips til at overleve

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:45

At følge nogle få tips til at tage natbusser i Asien kan betyde forskellen mellem en uendelig tur og en afslappende rejse. Nogle gange er det ganske enkelt at få det rigtige sæde på den rigtige bus, men der er nogle variabler, du kan kontrollere.

Alle natbusser deler én ting til fælles: De sparer dig for en overnatning og en dag på din rejse, der ellers går tabt på grund af transport. Hvis din tid er knap eller dit budget strammere, er det at bruge en overnatningsbus vejen at gå. Men der er en hage: At få kvalitetssøvn på en natbus er en udfordring - du kan trække lidt næste dag.

Hvad kan man forvente på sovebusser i Asien

Natbusser i Asien kan variere meget afhængigt af landet, og hvor transportfirmaet købte busserne. Udtrykkene "natbus", "natbus" og "sovebus" bruges i flæng.

Nogle overnatningsbusser har almindelige sæder, der læner sig lidt længere tilbage (Thailand), mens andre har stablet køjer permanent i vandret position (Kina og Vietnam). Enhver variation mellem kan findes på vejene i Asien.

Natbusserne i Burma er overraskende luksuriøse (tænk: streaming musikkanaler og fuld størrelsehovedtelefoner) sammenlignet med de forældede, men alligevel charmerende tog. I modsætning hertil har mange af natbusserne i Vietnam og Kina akavede sæder fastgjort i vandrette positioner. Natbusserne i Indien, Thailand, Laos og Indonesien er en blandet sag, der spænder mellem fornøjelig og mareridtsagtig.

Køjestørrelser er ofte for korte til, at højere vestlige passagerer kan strække sig helt ud, og dine muligheder for at gå rundt eller strække er begrænset til hurtige pauser.

Forbered din bagage

Uanset hvilken type bus du tager, kan din bagage potentielt ende med at blive gennemblødt, misbrugt og beskidt. Tasker bliver ofte smidt fra busser eller komprimeret under hundredvis af pund af anden bagage, da ledsagere skynder sig at holde tidsplanen: Pak i overensstemmelse hermed!

Busselskaber kan gøre en løs indsats for at dække bagage, der transporteres oven på busser, med en presenning, men en kraftig byge vil uundgåeligt gennembløde alt. Indvendige bagagerum er nogle gange våde og snavsede. Brug et vandtæt betræk til rygsække. For kufferter skal du beklæde indersiden med en stor affaldspose og pakke alt ind, før det lukkes.

tyveri på natbusser

Natbusser er desværre et bekvemt sted for tyve at gøre, hvad de er bedst til. Små tyverier forekommer på overnatningsbusser i hele Sydøstasien. I Nepal bliver genstande nogle gange endda stjålet fra bagage, der er opbevaret oven på busser. I Thailand kravler assistenterne ind i bagagerummene under busser og rifler gennem tasker, mens de ruller ned ad vejen!

Når bussen stopper, vil du ofte opleve, at du står over for et travlt transportknudepunkt ellertilbud fra påtrængende chauffører og hotelkøbere. Du vil sandsynligvis ikke have tid til at tage en opgørelse over dine ejendele ved at dumpe dine tasker. Realistisk set opdager de fleste rejsende norm alt ikke, at der mangler småting, før dage eller uger senere.

Der er et par måder, hvorpå du kan mindske risikoen for at blive et mål:

• Kend detaljerne for din bus: Du skal notere navnet eller nummeret på din bus, nummerplade (et hurtigt billede er nemt og kan slettes senere) og telefon numre for selskabet (tjek billetten eller siden af bussen). Selvom det lokale politi måske ikke er megen hjælp, rapporterer man alligevel manglende genstande til virksomheden, og politiets tavshed bidrager ikke til en løsning. Mange kumulative rapporter kan i sidste ende trække noget varme til buspersonalet.
• Gør dine opbevarede ejendele så ubekvemme som muligt: Dæk rygsække med et regnslag, brug låse på kufferter, og pak det mest snavsede vasketøj, du bærer, ovenpå. Med 50 eller flere tasker at vælge imellem kan en tyv blot lukke din og gå videre til den næste.
• Behold alt af værdi med dig: At have penge, dit pas, smykker og elektronik i din lille taske med dig ved dit sæde er sund fornuft, men bustyve er interesserede også i de mindre ting.

Disse varer er ofte målrettet af buspersonale:

• Lommelygter og forlygter
• Lommeknive
• Rejsevækkeure
• USB-opladere / bærbare strømpakker / USB-hukommelsesnøgler
• Batterier
• Udskiftelige barberblade / elektriskebarbermaskiner
• Solcreme (det kan være dyrt i tropiske asiatiske lande)

Disse typer varer forbliver norm alt ubemærket i et stykke tid og kan nemt videresælges på markeder til rejsende senere.

Hvis du bruger din smartphone til musik, skal du passe på med at falde i søvn med den i dit skød. Rejsende er vågnet op med hovedtelefonerne stadig i ørerne, hvilket kun fører til en dinglende ledning.

Rig din bagage

Kraftige rejsende har lært at konfigurere deres tasker på luskede måder for at se, om nogen har åbnet dem.

For rygsække, trække den indre snor kun halvvejs lukket på rygsække; hvis den er helt lukket senere, har nogen kigget ind. Kuffertlynlåse kan sættes sammen med snor eller et kabelbinder, der skal brydes.

Valg af de bedste sæder på natbusser

Hvis der ikke er tildelt siddepladser, har du kun et hurtigt øjeblik til at vælge dit sæde - din seng for natten - mens du stiger om bord. Vælg med omhu!

• Sæder direkte foran skærmene (forudsat at de stadig virker) kan være støjende og distraherende, når film kommer. Film kan være overraskende voldelige og foruroligende i nogle lande.
• At sidde direkte under højttalere og ventilationskanaler til aircondition kan også være risikabelt.
• Nogle sæder på ældre busser er i stykker og låst oprejst. Sørg for, at din fungerer med det samme, så du hurtigt kan flytte til en anden plads, hvis det er nødvendigt.
• For en mere jævn tur, prøv at vælge sæder i midten af bussen. Sæderne direkte over bagakslen er altid de mest ujævne på bussen. Sidder over bagakslen pånogle ture kan betyde, at du rent faktisk bliver skudt op i luften, mens din chauffør skynder sig på barske veje.
• Selv om du måske skal håndtere en skærm, har sæderne helt forrest på dobbeltdækker-natbusser mest benplads. Derudover vil du nyde luksusen ved ikke at have nogen tilbagelænet et sæde foran dig.

Toilettet-situationen

Hvis der overhovedet er et toilet på din bus, kan det potentielt være en våd, trang, ujævn affære. Squat-toiletter er almindelige på mange natbusser i Asien.

Toiletpauser kan være sjældne på nogle rejser, da din Redbull-slugende chauffør presser sig igennem natten for at afslutte sit skift. Et enkelt 15-minutters stop på en otte timers tur er almindeligt.

Hvis du lider af TD, bør du træffe andre foranst altninger eller ty til at tage loperamid, hvilket norm alt ikke er en god løsning.

Taking pauser

Passagerer er taknemmelige for en chance for at strække sig, når en sjælden pause endelig kommer. Rastepladser i vejkanten, der serverer turistbusser, kan blive travle og hektiske, efterhånden som alle prøver at bruge badeværelset og få mad eller snacks.

Madmuligheder spænder fra uidentificerbare lokale snacks (selv stegte insekter i Laos og nogle lande) til fuldspredningsbuffeter, men én ting er sikker: du har ikke meget tid til at spise. Lad være med at gage; en anden bus ankommer muligvis umiddelbart efter din og forlænger ventetiden på mad.

Lad være med at efterlade dine personlige ejendele i bussen, når du træder af til en pause. Hav dem altid med dig!

Bliv ikke efterladt

I meget travle rastepladser,næsten identiske busser kan parkere omkring din. Hav en god idé om, hvor din bus er parkeret, og se efter andre passagerer, du genkender. Chauffører vil typisk lyde på hornet et par gange, før de trækker sig væk. Buspassagerer kan tage et løst antal ansatte, men det er i sidste ende dit ansvar at ikke blive efterladt!

Passagerer bliver nogle gange efterladt, så hold et vågent øje med din bus. Hvis du spiser, så sæt dig et sted, hvor du kan se bussen eller chaufføren.

Andre tips til at tage natbusser

Airconditionanlægget bliver skruet ned på et koldt niveau på mange natbusser i Asien. Hav en fleece, sarong eller noget varmt med dig for at dække op. De medfølgende tæpper er nogle gange af tvivlsom renlighed.

Udtrykket "VIP" er slynget rundt til det punkt, at stort set alle busser på en eller anden måde er en "VIP"-bus. Betal aldrig en agent ekstra for at opgradere til en VIP-bus; du ender sikkert alligevel på en almindelig natbus, men efter at have bet alt mere end andre passagerer.

Gør som de lokale: Medbring masser af snacks! De er gode for moralen og hjælper tiden med at gå.