Fixering af plastkajakker og kanoer

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:45

Materialet, som mange plastikkanoer og kajakker er lavet af, kaldes high-density polyethylen (HDPE), og det er et ekstremt svært materiale at reparere. De samme kemiske egenskaber, der gør din båd ekstremt fleksibel og holdbar forhindrer også andre materialer i at binde sig til den.

HDPE er modstandsdygtig over for reparationer ved brug af typiske klæbemidler og tætningsmidler i de fleste applikationer. Dette betyder dog ikke, at ridser, huller, huller og revner i plastkajakker skal løses. Udforsk retningslinjer for, hvordan du reparerer hver type skade, du kan støde på i løbet af din båds levetid.

ridser og fuger i kajakskroge

Ratser og huller er de mest almindelige skader på plastkajakker. Kajakker slæbes langs kystlinjer og padles over lavvandede klipper. De bliver også banket ind i adskillige ting, mens vi bærer dem fra opbevaring til toppen af en bil.

Radser er en del af sporten, og for det meste er de ikke noget at bekymre sig om. Nogle af disse ridser ledsager afskalning eller flossning af selve plastikken. Disse plastikspåner er heller ikke noget problem. Hvis der er tykke ridser, der fjerner plastikken, kan du blot tage et barberblad og trimme disse områder.

Til tider kanhulen kan være dybere end norm alt og vil være stor nok til at bekymre dig. I disse tilfælde kan plastik dryppesmeltes ind i revnen for at fylde den ud.

• Den bedste plastik at bruge er plastik fra selve kajakken fra udskæringer, du måtte have gemt, eller andre reparationer, du har lavet tidligere.
• Ellers kan du købe HDPE-svejsestænger fra mange padlebutikker. Du kan endda bruge beholdere som mælkekartoner, der er lavet af HDPE.
• Tag blot en lighter til plastikken, og efterhånden som den smelter, drypper den. Tillad disse dryp at udfylde ridsen. Brug en ske eller skruetrækker til at smøre den ind i rillen. Slib eller trim overskydende af og gør reparationen glat.

huller i kajakdæk

Selvom det er sjældent, at toppen af en kajak udvikler en revne, er huller ret almindelige på grund af alle de ting, der er skruet ind i dem. Når skruer tabes eller tilbehør fjernes, efterlader det et hul, og når vand sprøjter op, kan det komme ind i kajakken. Det er klart, at du ikke ville skrotte en kajak under disse omstændigheder.

• Noget så simpelt som gaffatape vil holde vandet ude. Det skal bare udskiftes med jævne mellemrum, men det er en anstændig midlertidig løsning.
• En vandtæt UV-bestandig silikone kan også bruges i denne situation. Disse kan findes i byggemarkeder og er typisk mærket til 'marine' brug. Brug gaffatape på undersiden af hullet til at fungere som et midlertidigt fundament, og udfyld derefter hullet med silikone fra toppen.

Revner i HDPE-kajakker

Revner er den mest alvorlige skade, der kan opstå på enkajak og beliggenhed er alt. Mange revner på oversiden af en kajak kan håndteres meget på samme måde som et hul, enten med gaffatape eller silikone. Selvom ingen af løsningerne løser revnen, vil begge forhindre vand i at trænge ind i kajakken.

Det er en helt anden historie, hvis revnen er på undersiden af kajakken. Dette er den side, der understøtter din vægt, rammer sten og forhindrer båden i at synke. Desværre er det også her, der oftest opstår revner, og de kræver seriøs opmærksomhed. Kajakken bør ikke padles, før de er permanent tjekket ud og behandlet.

Den mest seriøse placering for en revne er under sædet og frem til fodpindene. Dette er det område, hvor padlerens vægt og kraft oftest udøves på uensartede måder. Revner op mod stævnen eller tilbage mod agterstavnen er mindre alvorlige. Disse områder har ikke i nærheden af den bøjning, som sædeområdet har, selvom de stadig er et problem.

Uanset hvor revnen er, skal enderne af den bores for at forhindre yderligere udbredelse, og revnerne skal plastsvejses. Hvis du vil have en professionel til at gøre dette, så overlad boringen til dem.

Vend til de professionelle?

Konsulter en kajakbutik eller udlejningsvirksomhed for at vejlede dig om de næste trin. De vil vurdere sværhedsgraden af revnen med hensyn til dens størrelse og placering. Når de ser på størrelsen, vil de kontrollere ikke kun længden af revnen, men også hvor vidt åben den er. Det er klart, at en gabende åbning er mere alvorlig end en hårgrænse.

Hvis du skalprøv selv at reparere:

• Brug et lille bor til et lille hul i hver ende af revnen, så det ikke spredes.
• Plastisk svejs revnen for at fuldføre reparationen. Du skal bruge et plastiksvejsesæt med HDPE-svejsestænger, og det fungerer på samme måde som en limpistol.
• Plastik kan også repareres med en lighter eller lommelygte og plastikrester.

Når du forsøger at reparere en alvorlig revne på egen hånd, risikerer du yderligere skade på din kajak. Det er også muligt, at hvad end du gør, ikke kan repareres af en professionel. Tænk dig grundigt om, før du starter, og fortsæt på eget ansvar.