Ghost Rider - anmeldelse af Knott's Berry Farm rutsjebane

Indholdsfortegnelse:

Ghost Rider - anmeldelse af Knott's Berry Farm rutsjebane
Ghost Rider - anmeldelse af Knott's Berry Farm rutsjebane

Video: Ghost Rider - anmeldelse af Knott's Berry Farm rutsjebane

Video: Ghost Rider - anmeldelse af Knott's Berry Farm rutsjebane
Video: 🎢Ghost rider!🎢 #knottsberryfarm #rollercoaster #buenapark #socal #reservationfor5 2024, November
Anonim
GhostRider Knott's Berry Farm coaster
GhostRider Knott's Berry Farm coaster

Da Cedar Fair-folkene (det coaster-gale mandskab, der driver Ohio's Cedar Point) købte Knott's Berry Farm af Knott-familien i slutningen af 1990'erne, var en af de første ting, de gjorde, hvad de ved bedst: De byggede en kick-ass coaster. GhostRider kombinerer den traditionelle charme af en woodie med sensibiliteten fra en moderne spændingsmaskine, og den tilbyder en lufttidsfyldt, ude af kontrol (på en god trærute-måde) og spændende tur.

  • Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 6,5
  • Typisk træskinne-spænding, masser af ude-af-dit-sæde-lufttid

  • Coaster type: Træ, dobbelt ud-og-tilbage
  • Tophastighed: 56 mph
  • Højdebegrænsning: 48 tommer
  • Højde: 118 fod
  • Længste fald: 108 fod
  • Køretid: 2 minutter

Med sin rustikke bane i gult fyrretræ, "minebil"-tog og Old-West-udsmykkede læssestation passer GhostRider lige ind i Knott's Berry Farms Ghost Town-område. For pokker, den har endda ordet "Ghost" i sit navn.

En slyngende kø afsætter til sidst ryttere i en rotte-labyrint på jordoverfladen af boardingstationen "GhostRider Mining Company". Efter at have gået frem og tilbage, klatrer passagererne et sæt trapper op tillæsseområdet for noget mere rotte-labyrint line sjov. Fordi GhostRider er sådan en (fortjent) populær coaster, skal du være forberedt på lange ventetider i køen, især i travle dage i parken. Og så vær forberedt på en fantastisk tur.

Toget forlader stationen, løber ind i en kløft, der passerer læssekøen, og kører op ad liftbakken. Højdepunktet på turen er det indledende, node-perfekte fald på 108 fod. For at formilde naboer og reducere støj, dækkede Knott dråben med en metal baldakin. Selvom det begrænser rytternes udsigt en smule, tilføjer baldakinen til GhostRiders unikke mystik og ser faktisk ud til at forstærke intensiteten af det klirrende tog og passagerernes skrig. Vi er ikke sikre på, hvad parkens naboer synes om det.

Ghostly Airtime

Et brat venstredrejning i bunden af drop giver et snert af sendetid. Camelback-bakken, der følger efter, udløser en strøm af sendetid. GhostRider bugter sig derefter gennem en dejlig serie af drejninger og drejninger, der producerer nogle vidunderlige out-of-dit-sæde-øjeblikke. De bakkede dele af banen genererer laterale G'er, der giver masser af humør, men laver en relativt jævn overgang (i modsætning til andre coastere, hvor intense laterale G'er kan grænse op til tortur). Det er, hvad store woodies handler om.

Et advarselsord om de laterale G-kræfter: Du må hellere nyde selskabet med din siddekammerat. På trods af sædedelere får turens helixer passagerer til at glide over i hinanden.

GhostRider, der er bygget i udkanten af Knott's Berry Farm, fungerer som et fantastisk visitkort tilParken. Omkring en tredjedel af turen strækker sig faktisk uden for dens omkreds. En af dens vendinger fører ryttere over Grand Avenue og ind i det, der plejede at være en parkeringsplads. Togene zoomer ved siden af Mrs. Knott's Chicken Dinner Restaurant og butikkerne på Beach Avenue.

Knott's siger, at turen varer to minutter, men den føles endnu længere. Det er ikke ment på en negativ måde; GhostRider er et hysteri fra start til slut.

Triumphant Return

Oprindeligt bygget af de borte, men ikke-glemte coaster-mavens på Custom Coasters International (producenten lukkede sin butik i 2002), holder turen vild fart og energi, indtil den sidste bremse kører tilbage til stationen. Kendt for deres fysik-trodsende voodoo, ser CCI-coasters ud til faktisk at tage fart i stedet for at h alte gennem de sidste elementer som mange spændingsmaskiner. GhostRider er et glimrende eksempel på CCI-magien.

Da den åbnede første gang i 1998 og i en række år efter det, blev GhostRider hyldet som en fantastisk tur af både coaster-entusiaster og mere afslappede fans. Som med mange træbrikker, ældes den dog ikke godt og blev til sidst alt for ru. Heldigvis opgav Knott ikke spøgelsen. I stedet lukkede den turen i 2015 for en tiltrængt makeover. Forlystelsesfirmaet, Great Coasters International, fjernede hele sporet og erstattede det, omprofilerede nogle sporafsnit og byttede togene ud med helt nye.

GhostRider genåbnede med stor anerkendelse i 2016. Køreoplevelsen er meget jævnere, end den havde været i de sidste år, før den blevrenoveret. Det har dog stadig den karakteristiske træ-coaster-fornemmelse, som parkfans higer efter. Især bagsædet byder nu på en herlig intens, vild og ulden tur.

GhostRider er endnu en gang en af landets førende træ-coasters.

Anbefalede: