Sådan rejser man mellem Italien og Schweiz med tog

Disse tog er en del af EuroCity-netværket, som er internationale tog, der forbinder større byer i hele Europa. EuroCity-tog kører under jurisdiktionen af hvilket land de befinder sig i. Dettebetyder, at du kan købe EuroCity-togbilletter fra både det italienske (Trenitalia) og det schweiziske (SBB) nationale tog. Når toget er i Italien, rejser du med Trenitalia. Når toget krydser til Schweiz, rejser du med SBB.

EuroCity-tog er mærket EC på togplanerne. For at fungere som et EF-tog skal togene opfylde specifikke kriterier. Blandt dem skal de være højhastighedstog og kun stoppe på togstationer i eller i nærheden af større byer. De skal have første- og andenklasses vogne, alle biler skal have aircondition, og der skal være spisning ombord.

Sædereservation er påkrævet på alle EuroCity-tog (medmindre du rejser med et Swiss Travel Pass). Mens andenklasses vogne er perfekt komfortable, har førsteklasses vogne en tendens til at være mindre overfyldte, mere støjsvage, og de har generelt renere badeværelser. Alligevel, hvis du rejser på et budget, vil du være perfekt tilpas i andenklasses togvogne, især til kortere ture.

I Milanos vidtstrakte station bliver du bedt om at vise din trykte, PDF- eller e-billet, før du kan få adgang til togperronen. Når du er ombord, vil en konduktør tjekke din billet igen. Når du krydser ind i Schweiz, kan SBB-konduktører tage over og igen bede om at se din billet - de kan også anmode om dit pas eller anden officiel identifikation. Hvis du tager turen fra Schweiz til Milano, kan du forvente mere eller mindre den samme proces omvendt.

Hvis du rejser i løbet af dagen, og vejret er klart, kan du forvente en smuk natur. Afhængigt af ruten kan du fangeglimt af Comosøen eller Maggioresøen, de italienske og schweiziske alper, Genevesøen eller Luzernsøen. Tog, der kører mellem Milano og Luzern, Zürich og Basel, passerer gennem Gotthard Base Tunnel. Med en længde på omkring 35 miles er det verdens længste og dybeste togtunnel. Det åbnede i 2016 og forkortede rejsetiden mellem Milano og punkter i Schweiz med op til en time, da det går igennem i stedet for op og over Alperne.

Rejser med et schweizisk rejsepas

Swiss Travel Pass,, som gør rejser med tog, bus, båd og endda tandhjulstog så let og bekvem i Schweiz, komplicerer tingene lidt, når man rejser til eller fra Italien. Hvis du skal fra Milano til et hvilket som helst sted i Schweiz, og du allerede har købt et schweizisk rejsepas, behøver du kun at købe en billet, der er god så langt som til den første by over den schweiziske grænse. For eksempel, for rejser fra Milano til Genève, ville du købe en billet så langt som til Brig, det første stop i Schweiz. Så er det bare at blive i toget, og når SBB-togkonduktøren tjekker billetter, så fremvis dit Swiss Travel Pass. Hvis du har købt andenklasses billetter til den italienske del af din rejse, men dit schweiziske rejsepas er til førsteklasses rejser, kan du skifte togvogn, når du først er i Schweiz - selvom det ikke er nødvendigt at gøre det.

På samme måde behøver indehavere af det schweiziske rejsepas, der forlader Schweiz med kurs mod Italien, kun købe en billet til den italienske del af deres rejse. Sædereservationer er obligatoriske for den italienske del af rejsen, men er ikke påkrævet på de fleste schweizisketog. Så tricket er at reservere den italienske billet med pladsreservation i Schweiz, gå ombord på toget og ikke skulle skifte plads, når du først krydser ind i Italien. Vi har fundet den nemmeste måde at gøre dette på ved personligt fremmøde på et SBB billetkontor. SBB-medarbejderen vil give dig en pladstildeling til den schweiziske del af din rejse (som du norm alt ikke har brug for), der er gyldig til Milano. Du betaler et servicegebyr på nogle få schweizerfranc for sædereservationen i Schweiz.

Rejs mellem Tirano og Schweiz og Venedig og Schweiz

To andre ruter forbinder også Italien med Schweiz. Den første er en af de mest spektakulære togture i Europa - Bernina Express fra Tirano, Italien til St. Moritz, Schweiz. Det naturskønne tog klatrer fra Tirano op til Bernina-gletsjeren, derefter ned i Pontresina og St. Moritz. Togene køres af Rhaetian Railway. For mere information, læs vores komplette guide til Bernina Express.

Fra Venedigs Santa Lucia Station er der et dagligt tog til Genève, Schweiz. EuroCity 42-toget forlader Venedig kl. 16.18. og gør en masse stop, før de ankommer til Genève ved midnat. Stop er Venezia Mestre, Padova, Vicenza, Verona Porta Nuova, Peschiera Del Garda, Brescia, Milano Centrale, Gallarate, Domodossola, Brig, Sion, Montreux og Lausanne. Den syv timer lange EuroCity 37 forlader Genève kl. 7:39 og gør de samme stop i bakgear og ankommer til Venedig kl. 14:42