Sådan bruger du DIA's nye lufthavnstog

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:07

At komme til og fra Denver International Airport er lige blevet meget nemmere.

Selvom DIA skal være en af de mest arkitektonisk interessante (og smukt kunstneriske) lufthavne i verden, er den også placeret langt øst for centrum, lige ved siden af ingenting og et stop forbi ingen steder.

Det er langt fra bekvemt.

Indrømmet, denne isolation er en velsignelse for beboere, som ikke har fly, der flyver direkte over deres hjem, som den tidligere placering af lufthavnen i det nu-Stapleton-kvarter.

Men for rejsende er det en smerte, fyldt med travle gader eller dyre betalingsveje. I-70 kan være et trafikmareridt og eksponentielt forlænge pendlingen. Føj dertil forhindringen med at parkere eller leje en bil, og du skal afsted to timer før de to timer, du skal ankomme tidligt til en international flyvning.

Colorados længe ventede University of Colorado A Line-tog sigter mod at lette alt dette.

Dette 23-mile jernbanesystem transporterer passagerer fra DIA direkte til Union Station i hjertet af centrum på hurtige 37 minutter.

Det åbnede den 22. april 2019.

“I dag fuldender vi en langvarig vision for jernbaneservice til Denver International Airport, som vil gøre os til en af verdens bedste-tilsluttede lufthavne,” sagde lufthavnens administrerende direktør Kim Day i en skriftlig erklæring. "Denver er nu en af færre end 20 byer i USA, der kan kræve direkte jernbaneforbindelse fra centrum til lufthavnen, og der er ikke en nemmere forbindelse fra en jernbanestation til en lufthavnsterminal i Amerika."

Med DIA som landets femte travleste lufthavn, med 53 millioner passagerer årligt, påvirker dette en masse mennesker.

I en skriftlig erklæring kaldte Denver-borgmester Michael Hancock det for en "baneskiftende jernbanelinje", der giver "imponerende bekvemmelighed for rejsende."

For beboere, der spekulerer på, hvordan man bedst manøvrerer denne nye jernbane, til rejsende, der leder efter den mest problemfri ferietransport som muligt, her er vores indvendige guide til, hvordan man bruger den nye A-linje.

Where It Goes

Denver Union Station er endepunktet (og i øvrigt et fantastisk sted at bo, drikke, spise og shoppe), men det er ikke det eneste stop. A-Line har i alt otte forskellige stationer langs ruten, hvilket gør den også en mulighed for pendlere såvel som rejsende langs den travle I-70-korridor.

Andre stop omfatter 38th og Blake, 40th og Colorado, Central Park, Peoria, Airport og 40th Boulevard, Gateway Park, 61st og Pena Boulevard og, selvfølgelig, lufthavnen.

Du kan også oprette forbindelse til resten af FTU-netværket via busser på Union Station.

Where It brings You

DIA er stolt af at hævde, at ingen anden lufthavn i landettilbyder så kort afstand fra flyet til toget. A-Line sætter rejsende af lige under det nye Westin Hotel, et par skridt til trappen (eller helst en rulletrappe, som det siges at være statens længste), der bringer dig til sikkerhedskontrollen.

Du kan aflevere dine kufferter i det nye transitcenter, som har forbindelse til mange flyselskaber (og flere på vej). Udskriv endda dit boardingkort til nogle flyselskaber i en af kioskerne.

Bemærk: Rejsende tager ikke længere bussen på niveau fem, men vil i stedet tage til transitcentret på sydsiden af hovedterminalen.

When It Runs

Toget kører hvert 15. minut det meste af dagen (fra omkring kl. 04.00 på hverdage til kl. 01.30) og hver halve time på langsommere tider, f.eks. natten over.

Hvad det koster

En simpel $9-billet vil bringe dig til lufthavnen fra enhver af de syv A Line-stationer, inklusive Union Station. Denne billetpris giver også mulighed for ubegrænsede ture langs linjen i løbet af den dag.

Tjek RTD's hjemmeside for forskellige prisstrukturer langs linjen.

Få billetter i salgsautomater på togperronen.

Hvad er andre funktioner

Togvognene er designet til rejsende med bagage. Du kan også finde stikkontakter til din teknologi.

Hvor skal man parkere

De forskellige A-Line-stationer kombineret kan prale af 4.300 parkeringspladser, hvis du har en bil, du skal parkere.

Hvad er forskellen mellem en letbane og en pendlerbane

Indtil nu var Colorados togsystem en letbane.

En letbanekan løbe langs overfyldte, smalle gader og kan køre 55 miles i timen, med hurtige starter og stop. En pendlerbane har norm alt færre stationer, kan køre op til 79 miles i timen.

Pendlerbanen kan også rumme flere passagerer (170, op fra 155).

Hvad er historien

A-Line har været under udvikling i årtier. Planerne begyndte i 1997. Det er finansieret af Eagle P3 Project.

Det åbnede den 22. april 2019, da det tilbød gratis forlystelser for dagen, så folk kunne tjekke det ud. Togene var pakket.