Besøg den japanske bro i Hoi An i Vietnam

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:07

Den yndefulde kurve af en aldrende japansk bro er intet mindre end ren kunst. Form, funktion, åndelig betydning: folk fortæller om følelser af fred, bare de krydser eller hænger rundt om zen-inspirerede broer. Selv Monet følte sig bevæget til at skabe et mesterværk baseret på den japanske bro.

Uden tvivl, den mest berømte japanske bro i hele Vietnam - hvis ikke hele Sydøstasien - findes i den historiske flodby Hoi An. Hoi An Japanese Bridge, der blev bygget engang i begyndelsen af 1600-tallet, er et symbol på byen og en smuk påmindelse om en tid for længe siden.

Historien om Hoi Ans ikoniske japanske bro

Tilstedeværelsen af en japansk bro i en kinesisk-påvirket vietnamesisk by er ingen tilfældighed.

Takket være sin nærhed til Det Sydkinesiske Hav var Hoi An en vigtig handelshavn for kinesiske, hollandske, indiske og japanske købmænd indtil det 17. århundrede. De japanske handelsmænd var den dominerende kraft på det tidspunkt; mange af de gamle huse i Hoi An afspejler deres indflydelse.

I dag er Hoi Ans gamle bydel optaget på UNESCOs verdensarvsliste, og det tiltrækker tusindvis af turister, der kommer for at træde tilbage i tiden for et kort besøg.

Hoi An Japanese Bridge er fortsat et symbol på den betydelige indvirkning, somJapanere havde i regionen på det tidspunkt. Broen blev oprindeligt bygget til at forbinde det japanske samfund med det kinesiske kvarter adskilt af en lille vandstrøm - som en symbolsk gestus for fred.

Selv om hans arbejde er blevet værdsat i århundreder, er brobyggeren stadig anonym.

Omtrent 40 år efter den japanske Hoi An-bro blev bygget, krævede Tokugawa Shogunatet, at dets oversøiske borgere - for det meste handlende, der sejler rundt i regionen - skulle tage hjem, hvilket officielt lukkede Japan for resten af verden.

Helligdomme i den japanske bro

Den lille helligdom inde i Hoi An Japanese Bridge hylder den nordlige guddom Tran Vo Bac De, der efter sigende kontrollerer vejret - en vigtig ting i betragtning af søfartstraditionerne og det notorisk dårlige vejr omkring Hoi An.

Begrundelsen for de iøjnefaldende statuer af en hund og en abe på modsatte sider af broen er omstridt. Nogle lokale guider hævder, at byggeriet af den japanske bro begyndte i hundens år og blev afsluttet i abens år.

Andre siger, at de to dyr blev udvalgt til at vogte broen, fordi mange japanske kejsere blev født enten i det år, hvor hunden blev født eller aber, der lånte dem hellig betydning.

Renovering af den japanske bro i Hoi An

Den japanske bro er blevet renoveret i alt syv gange gennem århundreder.

Træskiltet ved indgangen til broen blev hængt op i begyndelsen af 1700-tallet, hvilket ændrede navnetfra "Japansk overdækket bro" til "bro for rejsende fra Afar". Tidligere havde broen skiftet navn flere gange, fra Lai Vien Kieu "Pagoda in Japan"; til Chua Cau "Dækkede Bro"; til Cau Nhat Ban "den japanske bro".

Under deres koloniale hegemoni fjernede franskmændene tærskler og jævnede vejen over broen for at støtte motoriserede køretøjer under deres kolonisering. Ændringerne blev senere annulleret, og broen gik igen til fodgænger under større restaurering i 1986.

Fra og med 2019 er der et presserende behov for endnu en renovering. Flodvandet har eroderet brostøttens strukturelle integritet, og hele strukturens placering i det mest oversvømmelsestruede område af Hoi An Old Town gør den særligt sårbar i tyfonsæsonen.

Den lokale regering har godkendt en restaureringsplan, der koster 20 milliarder VND (860.000 USD), og det egentlige arbejde skal begynde i begyndelsen af 2020. Myndighederne planlægger at demontere den japanske bro med henblik på restaurering og reparation, før strukturen går helt i stykker ned i den næste oversvømmelse.

At fikse kanalen under broen er en helt anden sag. Det forurenede vand stinker til høje himmelstrøg, nej tak til huse og lokale virksomheder, der udleder deres spildevand direkte i kanalen.

Besøg Hoi An Japanese Bridge

Hoi An Japanese Bridge krydser en lille kanal i den vestlige ende af den gamle bydel, der forbinder Nguyen Thi Minh Khai Street med Tran Phu Street - hovedvejenlangs floden. Kunstgallerier og caféer ligger langs begge sider af den fredelige gade bagved.

Selv om alle kan fotografere broen, kræver det at krydse Hoi An Japanese Bridge en kupon inkluderet i VND120.000 (US$ 5) adgangsgebyr for Hoi Ans 22 bedste attraktioner i den gamle bydel. Besøgende på broen vil være begrænset til 20 ad gangen for at beskytte den allerede skrøbelige infrastruktur fra at kollapse fuldstændigt ned i kanalen nedenfor.