2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:56
Turkish Airlines er en moderne flyvende tæppeflåde, som fører mere end 60 millioner passagerer om året til mere end 300 internationale og indenlandske destinationer i rene, moderne, komfortable fly. Et af de hurtigst voksende flyselskaber i Europa, Tyrkiets nationale luftfartsselskab er blevet kåret som "Bedste flyselskab i Europa" flere gange af Skytrax. Turkish Airlines' gateway er den moderne Ataturk Lufthavn i Istanbul.
Websted
Udstyr
Turkish Airlines flyver nonstop til nordamerikanske gateways i New York, Chicago, Washington DC, Los Angeles, Houston og Boston. Flåden består af B777-300 ERs, A330-300s, A330-200s, A340-300s, A321-200s og et par andre modeller. Afhængigt af udstyret har de fleste fly 312 eller 337 passagerer i Business/ Comfort Class/ Economy sektioner. De ældste fartøjer, der flyves mellem Tyrkiet og USA, er stadig relativt unge og fremstår velholdte. Vi var ikke sikre på, om det var piloternes dygtighed eller det avancerede udstyr - måske begge dele - men start og landing var usædvanligt glat og stille.
Spisning
Turkish Airlines udmærker sig i at fodre passagerer godt takket være deres Flying Chefs-program. På langdistanceflyvninger nyder business class passagerer autentiske tyrkiske og internationale retter fra ombordkokke. Vores nye foretrukne smag var hvid tyrkisk aubergine, tilberedt som en velsmagende variant af babaganoush. Rosetter af røget laks var lige så lækre.
Vi var heldige at møde Turkish Airlines' elskværdige køkkenchef Christian Reisenegger på vores JFK-til-IST-fly og spekulerede på, hvordan han får en så smagfuld mad i et lille køkken. Svar: Ting tilberedes på jorden, opvarmes (men ikke mikrobølgeovn) i luften.
Business Class
Hvor civiliseret er det at flyve business class på Turkish Airlines! Efter takeoff uddeles en personlig menu med flere valgmuligheder, så passagererne kan vælge aftensmad og morgenmad til næste dag.
Men først kommer der en gratis cocktail. Så præsenterer kokken en bakke med hors d'oeuvres. Når dessertvognen ruller hen til din plads, og du træffer det valg, begynder en lur at lyde som en genial idé.
Sæder lænes helt tilbage. Der medfølger en pude og dyne, støjreducerende hovedtelefoner og et tilbehørssæt med Hermès-produkter. Badeværelserne er ualmindeligt store og har spejllys i Hollywood-stil.
komfortklasse
Turkish Airlines' 777'ere tilbød tidligere en generøst proportioneret komfortklasse, som var et premiumprodukt mellem økonomi og forretning, men den blev udgået.
Economy Class
Lad os se det i øjnene: Det er ikke sjovt at flyve på økonomiklasse med et hvilket som helst flyselskab. Sæderne er smalle og for tæt på hinanden – selv for bryllupsrejsepar. På Turkish Airlines, hvor der er 9 sæder pr. række i en 3-3-3-konfiguration, er sæderne 18 tommer brede (hvilket stadig er generøst,sammenlignet med andre flyselskaber).
Underholdning og besætning
Passagerer i alle klasser får de samme underholdningsmuligheder, selvom skærmene er forskellige. Business- og komfortklassepassagerer får en udsving-berøringsskærm, hvorfra man kan vælge film, spil, musik og Voyager, som sporer flystatistik. Passagerer på økonomiklasse foretager de samme valg fra mindre skærme indlejret i ryglæn.
Crew er tyrkisk og omsorgsfuldt, selvom deres engelsk er rudimentært. Afhængigt af udstyret, der flyves, er forholdet mellem besætning og passagerer på business class omkring 1-til-10 og 1-til-40 på økonomiklasse.
Turkish Airlines Lounge i Ataturk Lufthavn i Istanbul
For at lette dig ind på rejsen hjem har Turkish Airlines gjort sin business class-lounge i Ataturk Lufthavn i Istanbul til en luksusdestination. To etager med smart, moderne design er hjemsted for en tehave, golfsimulator, bibliotek, legeplads, billardområde og mere.
Mad, drikke og dessert dukker op hver gang, mens kokke tilbereder tyrkiske klassikere såsom pide-fladbrød og mantiboller foran dine øjne. Hvis du tørster efter plads væk fra andre rejsende, kan du forkæle dig med et brusebad, en lur på et privat hvileområde eller træne de knæk på en massageseng. Business class, Miles & Smiles Elite, Elite Plus-kortholdere og Star Alliance Gold-medlemmer er velkomne.
Utilskud
På vores fly fra JFK til Istanbul blev meddelelser lavet på både tyrkisk (først) og derefter engelsk. På business class var lyden på højttaleranlægget uklar. På trods af fire anmodninger om at skrue ned for temperaturen, blev kabinen desuden holdt ubehageligt varm, og der var ingen personlige fans. Ingen af disse problemer opstod, da de fløj hjem med forskelligt udstyr, og hvert business class-sæde havde en justerbar personlig ventilator.
Insidertips
Hvis du har læst så langt, er denne information din belønning: Det er muligt at opgradere til komfortklasse fra økonomi ved check-in - hvis der er en ledig plads. Prisen er 200 euro, et betydeligt kup sammenlignet med en billet til almindelig pris på komfortklasse.
Turkish Airlines' hyppige flyver-program er Miles & Smiles, med miles gældende for fly, visse overnatningssteder, billeje og andre Star Alliance-medlemmer.
Anbefalede:
En anmeldelse af JetBlues nye transatlantiske mynteklasse på Airbus A321LR
JetBlues nye transatlantiske service mellem London og New York City inkluderer luftfartsselskabets prisvindende business class-tilbud, Mint Suites og Studio. Sådan ser tjenesten ud
Anmeldelse af Big Apple Coaster i New York, New York i Vegas
Lad os køre ned ad The Big Apple Roller Coaster i New York, New York Hotel og Casino på Las Vegas' berømte Strip, inklusive oplevelsen og omkostningerne
Dollywood's Lightning Rod - Anmeldelse af rutsjebanen
Læs hvorfor Dollywoods rekordbrydende, lancerede coaster, Lightning Rod, er en af verdens bedste spændingsture
Denne rejsendes anmeldelse af China Eastern Airlines
China Eastern Airlines har udvidet sin rækkevidde og tilføjer flere og flere vestlige faciliteter
Profil og anmeldelse af Shanghai-baserede Juneyao Airlines
Læs en anmeldelse af Juneyao Airlines, et af Kinas indenlandske flyselskaber. Det er baseret i Shanghai og opererer fra byens to lufthavne