Indias Steam Express (Fairy Queen) Tog: Rejseguide

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:56

Elsker du tog? Du vil ikke gå glip af at køre ombord på Indiens særlige Steam Express. Dette historiske turisttog har det ældste damplokomotiv i regelmæssig drift i verden. Toget tager passagerer på dagsture fra Delhi til Rewari Railway Heritage Museum i Haryana. Her er hvad du behøver at vide om det.

Damplokomotiver i Indien

Damplokomotiver blev introduceret i Indien af briterne og udfaset i begyndelsen af 1990'erne. Men Indian Railways har tilsyneladende stadig mere end 250 af dem, hvoraf mange er over 100 år gamle.

En håndfuld dampmaskiner trækker legetøjstog på Indiens bjergbaner og andre arvetog som f.eks. Steam Express. De fleste er dog udstillet på jernbanemuseer over hele landet.

I de seneste år har den indiske regering fokuseret på at genoplive sine damplokomotiver og bringe dem tilbage til sporene til joyrides.

Historien om Steam Express og dens motorer

The Fairy Queen-lokomotivet, der blev brugt af Steam Express, går tilbage til 1854, hvor det blev bestilt af East Indian Railway Company og mærket EIR-22 (East Indian Railway 22-klasse). Briterne indsatte den på letposttog mellem Howrah og Raniganj i Vestbengalen. Senere færgede motoren tropperunder det indiske oprør i 1857. Til sidst blev det sendt til Bihar til linjebygningsarbejde, før det blev pensioneret i 1909.

Efter pensionering blev lokomotivet vist uden for Howrah Railway Station i Kolkata i mere end tre årtier. Dernæst blev det flyttet til Railway Zonal Training School i Chandausi, Uttar Pradesh, i 1943.

Den indiske regering anerkendte formelt lokomotivets arvestatus i 1972. Da National Rail Museum åbnede i Delhi, i 1977, blev det en feature-udstilling der.

Opmuntret af succesen med Palace on Wheels luksustog, besluttede regeringen senere at gendanne motoren til funktionsdygtig stand. Det blev lanceret som Fairy Queen-toget i 1997 og gennemførte to-dages udflugter fra Delhi til Alwar og Sariska Tiger Reserve i Rajasthan.

The Fairy Queen blev opført i Guinness Book of Records som "verdens ældste damplokomotiv i regulær drift" i 1998. I 1999 vandt det en National Tourism Award for det mest innovative og unikke turismeprojekt.

Desværre ramte tragedien i 2011. Fairy Queen-lokomotivet blev omfattende vandaliseret og plyndret ved et jernbaneskur i Delhi. Regeringen holdt toget kørende ved at erstatte lokomotivet med en nyere WP 7161 dampmaskine kendt som Akbar, fremstillet i 1965 og omdøbt det til Steam Express.

Det tog seks år for regeringen at få Fairy Queen-lokomotivet op at køre igen. Det har nu til huse på Rewari Railway Heritage Museum og bruges af Steam Express til en speciel dagture.

Nogle fakta: Fairy Queen-lokomotivet vejer 26 tons og kan nå en maksimal hastighed på 40 kilometer i timen (25 miles i timen). Det er et 5 fod 6 tommer sporvidde lokomotiv med 2-2-2 hjul arrangement, udviklet af Robert Stephenson and Company i 1833. Lokomotivet er fyret med kul og drevet af to udvendige cylindre. Dens tank kan bære 3.000 liter vand.

WP 7161 Akbar-damplokomotivet bruges til tider stadig til at trække Steam Express sammen med et WP 7200-lokomotiv kendt som Azad. Den blev lavet i 1947 og importeret fra Amerika. WP-klassens modeller blev designet til Indian Railways specifikationer og er lettere og hurtigere. De er let kendelige på deres kegleformede svulmende næse, som regel med en sølvstjerne malet på.

Akbar kan også genkendes fra sin optræden i adskillige indiske film såsom Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, " Bhaag Milkha Bhaag ", " Rang De Basanti ", " Gandhi My Father ", " Gangs of Wasseypur ", Pranayam (en Malayalam-film) og Vijay 60 (en tamilsk film).

Features of the Steam Express Train

Steam Express har en enkelt vogn med aircondition, som har plads til op til 60 personer. Sæderne er i god stand med stofindtræk. De er placeret i par på hver side af en bred gang. Toget har et stort glasvindue foran til at se lokomotivet og en naturskøn observationslounge, der giver en fremragende udsigt over landskabet. Den er også udstyret med en pantryvogn til catering om bord.

Passagerer kan tilbringe et par timer ved Rewari RailwayHeritage Museum før du går ombord på toget tilbage til Delhi.

Oversigt over Rewari Railway Heritage Museum

Rewari Railway Heritage Museum blev bygget som et damplokomotivskur i 1893. Det er tilsyneladende det eneste anlæg af sin art, der stadig fungerer i Indien. Det blev omdannet til et kulturarvsmuseum i 2002, efter at være blevet forsømt og blevet rehabiliteret. Museet blev yderligere udvidet i 2010. Det huser 10 af verdens ældste restaurerede damplokomotiver, gammelt jernbaneudstyr og signalsystemer, grammofoner og sæder.

Andre attraktioner på museet omfatter en dokumentarfilm om jernbanernes historie i Indien, 3-D damploko-simulator, 3-D virtual reality-bussimulator, et legetøjstog, pædagogisk gårdmodeltogsystem, et århundrede gammelt spisevogn, cafeteria og souvenirbutik.

Museet er åbent dagligt fra 9.00 til 17.00. Der er gratis adgang.

Fremtidige planer omfatter en forlystelsespark ved siden af museet.

Afgange og rejseplan

Steam Express-toget kører fra oktober til april hvert år. Den afgår norm alt to gange om måneden, den anden og fjerde lørdag. Toget afgår fra Delhi Cantonment banegård kl. 10.30 og når Rewari kl. 13.00. På hjemrejsen forlader den Rewari samme dag klokken 16.15. og ankommer tilbage til Delhi kl. 18.15

Passagerer bør ankomme senest kl. 9.30 for at se lokomotivet blive affyret og tage billeder.

Bemærk, at et diesellokomotiv kan bruges til tilbageturen.

Pris

Omkostningerne ved entur-retur fra Delhi koster 6.804 rupier pr. person for voksne og 3.402 rupier pr. person for børn under 12 år.

Prisen for en enkeltrejse, enten fra Delhi eller Rewari, er 3.402 rupier pr. person for voksne og 1.701 rupier pr. person for børn under 12 år.

Børn under 5 år rejser gratis.

Priserne inkluderer skatter, togrejse og besøg i Heritage Steam Shed ved Rewari.

Bookings

Online bookinger kan foretages her.

Ellers kan reservationer foretages på National Rail Museum i Delhi, Indian Railway Catering and Tourism Corporations kontor på platform 16 på New Delhi Railway Station eller M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefon: (011) 23701101 eller gratis 1800110139. E-mail: [email protected]

Andre historiske damptogsture i Indien

I september 2018 introducerede Indian Railways en ny ugentlig damptogsforbindelse mellem Farukh Nagar (en forstad til Gurgaon, cirka en time fra Delhi) og Garhi Harsaru i Haryana. Farukh Nagar har et gammelt fort fra det 18. århundrede og er under udvikling som en kulturarvsdestination.

Toget, kendt som 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, kører om søndagen. Den afgår fra Garhi Harsaru kl. 9.30 og ankommer til Farukh Nagar kl. 10.15. I den anden retning afgår 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special fra Farukh Nagar kl. 11.15 og når Garhi Harsaru ved no

Billetter koster 10 rupees pr. person, og reservationer er ikke nødvendige.

WP 7200 Azad-damplokomotivet bruges til at trække toget.