Kom rundt i Nairobi: Guide til offentlig transport

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:42

Nairobi beskrives ofte som en by, der kan gå til fods, men selvom den kenyanske hovedstad er relativt kompakt og har meget at tilbyde besøgende fra udlandet, er det ikke altid sikkert for turister at udforske til fods. Derudover er mange af Nairobis største attraktioner placeret uden for CBD i forstæder som Karen og Langata. Offentlig transport findes i flere former, og brugen af den kan give et givende indblik i den lokale livsstil, selvom der kan være nogle sikkerhedsproblemer omkring overbelægning og vedligeholdelse af køretøjer. I denne artikel tager vi et kig på alle muligheder fra matatus og busser til private taxaer og dele-apps.

Offentlige minibusser (Matatus)

Delte minibustaxier kendt som matatus er allestedsnærværende i Nairobi og på tværs af Kenya og udgør den mest populære form for offentlig transport for lokale beboere. Matatus har typisk licens til at tage op til 14 passagerer, men denne grænse overskrides ofte. Dette kan skabe et overfyldt og ubehageligt miljø, der forværres af det faktum, at matatus ikke altid er velholdt, og at det er bilister, der ikke respekterer hastighedsgrænser eller andre vejregler. Lommetyve er også en risiko på overfyldt matatus, og af disse grunde, denne formtransport anbefales ikke ofte til turister. Hvis du vælger at rejse med matatu, skal du huske følgende.

• De fleste destinationer i og omkring Nairobi er forbundet med minibusserne, som følger fastlagte ruter og konkurrerer med hinanden om passagerer.
• I myldretiden fungerer matatus typisk som en eksprestjeneste med et enkelt afhentnings- og afleveringssted. På andre tidspunkter vil de norm alt gøre flere stop undervejs.
• For de mest nøjagtige oplysninger om Nairobis matatu-ruter, se dette kort af Digital Matatus.
• Du kan komme på ved ethvert udpeget stop og betale kontant til konduktøren, når du går ombord. Priserne svinger afhængigt af føreren, vejret og trafikken, og omkostningerne stiger markant, når det regner eller i myldretiden.

Den kenyanske regering annoncerede for nylig sin hensigt om at forbyde matatus fra Nairobi Central Business District (CBD) i et forsøg på at lindre overbelastning. Dette forsøg er dog usandsynligt, at det bliver mere vellykket end flere andre i byens fortid, fordi millioner af kenyanere er afhængige af matatus for at komme til og fra arbejde hver dag.

Kører i bussen

Busser tilbyder et mere sikkert alternativ til matatus til en tilsvarende overkommelig pris. Officielle bybusser drives af den regeringsdrevne Kenya Bus Service (KBS), selvom private virksomheder som City Hoppa og Double M også kører på de samme ruter som matatus. Busserne transporterer mellem 25 og 50 personer og kører ud fra den centrale terminal ad udpegede ruter til forstæderne.

Priser betales direkte til konduktøren, og da det ikke længere er tilladt at stå op, vil du få en plads. Tilgængeligheden bliver dog mere og mere begrænset, jo længere man er fra den centrale busterminal, og det kan være umuligt at få en plads, når det regner eller i spidsbelastningstider. Hvis du har bagage, er det ofte ikke engang værd at prøve at komme på bussen.

Rejser med privat taxa

Taxaer er en af de mest populære måder for besøgende at komme rundt i Nairobi, da de er private og komfortable. Taxaer med licens i Nairobi er markeret med en gul stribe. De kan findes på de fleste gadehjørner i byens centrum, men har også en tendens til at vente uden for populære turistattraktioner og internationale hoteller. Om natten er det at tage en taxa (eller samkørsel) den eneste mulighed, og de samles ofte uden for restauranter, barer og natklubber.

Vær opmærksom på, at selvom taxaer er en sikrere mulighed end matatus og mere bekvemme end busser, kan de være overpris og dårligt vedligeholdt. De færreste har en arbejdsmåler, så du skal være sikker på at aftale en takst, inden du accepterer turen. Der forventes prutning, og i sidste ende skal du forvente at betale omkring 500 kenyanske shilling for en tur i byens centrum og omkring 1.200 kenyanske shilling for en rejse fra CBD til Karen eller Langata. Taxaer, der drives af private virksomheder som Kenatco, er generelt i bedre stand end privatejede og kan bookes online for ekstra bekvemmelighed.

Ride-Share Apps

Ride-share apps som Uber og Bolt er et relativt nyt fænomen i Nairobi, mener hurtigt blevet en af de bedste måder for besøgende at navigere i hovedstaden på. De tilbyder typisk billigere priser end konventionelle taxaer og tilbyder mere ro i sindet til turister. For det første skal bilister gennemgå baggrundstjek og skal vedligeholde deres køretøjer til en vis standard. Det faktum, at passagerer gennemgår deres service, er et ekstra incitament for chauffører til at holde bilerne i god stand, overholde vejreglerne og behandle kunder på en imødekommende og respektfuld måde. Muligheden for at dele din placering og fremskridt med venner og familie tilføjer også et andet sikkerhedselement til din oplevelse. Endelig kan du bestille en tur via din smartphone i stedet for at skulle praje en taxa på gaden.

Leje en bil

Hvis du planlægger at være i Nairobi i mere end en dag eller to og føler dig tryg ved at køre i hovedstadens travle gader, er leje af en bil en anden levedygtig mulighed. Adskillige velrespekterede internationale biludlejningsfirmaer (inklusive Europcar og Avis) opererer fra Jomo Kenyatta International Airport. Afhængigt af virksomheden skal chauffører være mellem 23 og 25 år for at leje en bil og skal have et gyldigt kreditkort i eget navn. Husk at kenyanerne kører til venstre og overvejer at bede om en GPS for at kompensere for manglende vejskilte i hele byen. Veje i Nairobi vedligeholdes forskelligt, med et større antal huller i forstæderne end i byens centrum. Hvis du kan lide tanken om at have din egen bil, men er nervøs for at køre bil, kan du overveje at bruge et firma som Adventure Upgrade Safaris, der også tilbyder chauffører.

Tipsfor at komme rundt i Nairobi

• Fordi alle de offentlige transportmuligheder i Nairobi er vejbaserede, er de alle påvirket af spidsbelastningstider. Prøv at undgå at rejse om morgenen eller eftermiddagen for at forhindre, at du sidder fast i flere timer i trafikken.
• Hvis du vælger at rejse med matatu eller bus, så sørg for at have små sedler med. Ændring er ofte ikke tilgængelig, så du ender med at betale mere end nødvendigt, hvis du ikke har den korrekte billetpris.
• Når du rejser med matatu eller bus, skal du altid være opmærksom på dine ejendele for at undgå eventuelle lommetyve eller tyve.
• Hvis du beslutter dig for at rejse med taxa og ønsker at tage flere ture på én dag, er det ofte billigere at hyre en chauffør for dagen i stedet for at betale for hver tur individuelt. Dit hotel burde være i stand til at arrangere dette for dig.
• Hvis du vælger at leje en bil, så sørg for aldrig at efterlade værdigenstande synlige, når du parkerer, og hold dine døre låst og vinduer rullet op, når du kører i byen, især om natten.
• Hvis du vælger at udforske Nairobi til fods, skal du sørge for at holde dig til hovedgaderne og undgå at bære prangende smykker eller bære store kameraer. Vi fraråder at gå alene om natten i Nairobi.
• Et alternativ til alle de transportformer, der er anført ovenfor, er at besøge attraktioner på en guidet tur, der inkluderer transport til og fra dit hotel.