Golden Gate Bridge: Vista Points og hvad du kan forvente

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:09

San Franciscos Golden Gate Bridge fungerer som det ikoniske symbol på "City by the Bay". Det er en af de mest besøgte attraktioner, og besøgende elsker at fotografere det, gå hen over det og lære om Golden Gate Bridge-historien. Det er et af verdens smukkeste spænd.

Den rigtige "Golden Gate" er strædet, som broen spænder over. Den blev først navngivet "Chrysopylae", der betyder "gyldne port", af kaptajn John C. Fremont i 1846.

Golden Gate Bridge Vista Points

Dette er de to steder, de fleste besøgende på Golden Gate Bridge kan lide at besøge:

Syd (San Francisco Side) Vista Point: Parkeringspladser er næsten altid fulde, pladser måles, og hvis du lader måleren udløbe, betaler du en bøde, der kan koste lige så meget som et måltid i en meget flot restaurant. Du finder toiletter, en gavebutik, café og en udstilling, der viser tværsnittet af et brokabel.

Hvis du synes, at denne parkeringsplads er fuld, eller hvis du vil bruge mere tid, end målerne tillader, så prøv disse muligheder:

• Kør væk fra den målte plads og drej til venstre ud på Lincoln. Du finder en grusgrund et stykke væk på din venstre side. Hvis du nærmer dig fra Presidio på Lincoln, er detgrunden ligger lige overfor de to-etagers huse, der engang var Presidio-officerkvarteret.
• KUN weekender og helligdage, du finder mere bet alt parkering på en nærliggende satellitplads på den sydvestlige side af broen. Gå derfra mod broen og gennem underføringen for at komme til udsigtspunktet.

North (Marin Side) Vista Point: Parkering er gratis i op til fire timer, og der er toiletter. Denne grund er kun tilgængelig fra nordgående US 101, og hvis du kører over broen og planlægger at tage tilbage til San Francisco bagefter, skal du betale en vejafgift. Betalingsanlæggene er helelektroniske, så det er ikke helt så nemt som at hive nogle kontanter ud. Find ud af, hvordan du betaler i Golden Gate Bridge Toll Guide, som er skrevet med en besøgende uden for byen i tankerne.

Oplev Golden Gate Bridge

Gå ind på Golden Gate Bridge, hvis du kan. Du kan ikke rigtig værdsætte størrelsen og højden, medmindre du har gået på den, i det mindste et stykke vej. I midten af spændvidden står du 220 fod over vandoverfladen, og passerende skibe nedenfor ligner små legetøj. Afstanden fra et udsigtspunkt til et andet er 2,7 miles, en sjov rundtur, hvis du er til det, men selv en kort gåtur vil være interessant.

Fodgængere er kun tilladt på det østlige (byside) fortov i dagtimerne. Hunde er tilladt, så længe de er i snor hele tiden, men rulleskøjter, skøjter og skateboards er det ikke.

Guidede ture: Mange rejsearrangører i San Franciscoinkludere Golden Gate Bridge i deres rejseplaner, men de fleste tillader kun et par minutter at komme ud ved det sydlige udsigtspunkt. City Guides tilbyder regelmæssige, gratis vandreture. Gå en tur med dem og lær, hvem der navngav broen, hvordan strukturen snød loven om beton og stål, og hvad medlemmer af Halfway to Hell Club gjorde for at tilslutte sig deres organisation.

Selv hvis du ikke tager den guidede tur, vil du måske lære mere om Golden Gate Bridges historie og finde ud af nogle af de mest fascinerende fakta om den.

Detaljer

Golden Gate Bridge er åben for bil- og cykeltrafik 24 timer i døgnet og for fodgængere i dagtimerne. Der er en vejafgift for at køre over den, men kun i sydgående retning.

Tillad en halv time at besøge et af udsigtspunkterne, en time eller mere, hvis du går en tur på broen.

Golden Gate Bridge er især smuk på en solskinsdag uden vind. Om morgenen vil østsiden være pænt oplyst. Tåge kan få den til næsten at forsvinde.

At komme til Golden Gate Bridge

Du kan se Golden Gate Bridge fra mange steder i San Francisco, men hvis du vil se nærmere på, er der mange måder at gøre det på.

Golden Gate Bridge med bil: Følg skiltene fra hvor som helst i byen, og tag Lombard Street (US Hwy 101) mod vest. For at nå det sydlige udsigtspunkt skal du tage afkørslen mærket "Last SF Exit", lige før du kommer tilbetalingsanlæggene. Du kan undgå travl trafik ved at tage Lincoln Avenue gennem Presidio.

Golden Gate Bridge med Trolley: City Sightseeings "Hop On Hop Off"-dobbeltdækkerbusser stopper her såvel som andre seværdigheder. Andre tjenester med lignende lyd stopper ikke så mange steder eller tilbyder så meget fleksibilitet.

Golden Gate Bridge med bus: San Francisco Munis busser nr. 28 og 29 kører til sydsiden. Se Muni System-kortet for at planlægge din rejse.

Golden Gate Bridge på cykel: Cykler kan bruge Golden Gate Bridge 24 timer i døgnet, men hvilket fortov de er tilladt på varierer, med den vestlige (hav) side er mest almindelig. Du kan finde flere cykeludlejningsfirmaer omkring Fisherman's Wharf, og de fleste vil give dig et kort og instruktioner om, hvordan du cykler over broen til Sausalito og returnerer med færge.

Golden Gate Bridge-fakta: Størrelse

Golden Gate Bridge var det længste spænd i verden fra dens færdiggørelse i 1937, indtil Verrazano Narrows Bridge blev bygget i New York i 1964. I dag har den stadig den niende-længste ophængning i verden. Et par fakta om Golden Gate Bridge for at illustrere dens størrelse:

• Samlet længde: Inkl. indflyvninger, 1,7 miles (8. 981 fod eller 2. 737 meter)
• Middelspænding: 4, 200 fod (1, 966 meter).
• Bredde: 90 fod (27 meter)
• Rydning over højvandet (gennemsnit): 220 fod (67 meter)
• Totalvægt, når bygget: 894, 500 tons (811, 500, 000 kilogram)
• I altvægt i dag: 887.000 tons (804, 700.000 kg). Vægt reduceret på grund af nyt terrassemateriale
• Towers:
• 746 fod (227 meter) over vandet
• 500 fod (152 meter) over vejbanen
• Hvert ben er 33 x 54 fod (10 x 16 meter)
• Tårne vejer 44.000 tons hver (40.200.000 kilogram)
• Der er omkring 600.000 nitter i HVER tårn.

Golden Gate Bridge-fakta: konstruktion

En af de mest interessante fakta om Golden Gate Bridge er, at kun elleve arbejdere døde under byggeriet, en ny sikkerhedsrekord for tiden. I 1930'erne forventede brobyggere 1 dødsulykke pr. 1 million dollars i byggeomkostninger, og bygherrer forventede, at 35 mennesker ville dø, mens de byggede Golden Gate Bridge.

En af broens sikkerhedsinnovationer var et net ophængt under gulvet. Dette net reddede 19 mænds liv under byggeriet, og de kaldes ofte medlemmer af "Half Way to Hell Club".

• Stålfakta:
• Fremstillet i New Jersey, Maryland og Pennsylvania og sendt gennem Panamakanalen
• Stålvægt: 83.000 tons (75.293.000 kilogram)
• Kabelfakta:
• To hovedkabler passerer over toppen af hovedtårnene og er fastgjort i betonforankringer i hver ende. Hvert kabel er lavet af 27.572 tråde. Der er 80.000 miles (129.000 kilometer) ledning i de to hovedkabler, og det tog mere end seks måneder at dreje dem
• Kabeldiameter (inklusive indpakning): 36 3/8 tommer (0,92meter)
• Kabellængde: 7.260 fod (2.332 meter)
• Lights:
• 128 lys er installeret på broens vejbane. Det er 250 watt højtryksnatriumlamper installeret i 1972
• De 24 tårne fortovslys er 35-watt lavtryksnatriumlamper
• 12 lys oplyser hvert tårn, 400 watt hver, og et luftvejsfyr topper hvert tårn

Golden Gate Bridge-fakta: Trafik

• Gennemsnitlige krydsninger: Omkring 41 millioner om året, tæller både nord- og sydgående krydsninger, sammenlignet med 33 millioner krydsninger det første år, hvor det var åbent. I øjeblikket transporterer broen omkring 112.000 køretøjer om dagen.
• Færste krydsninger: Januar 1982, da en storm lukkede US Highway 101 nord for broen. Den 6. januar passerede kun 3.921 sydgående køretøjer betalingsportene
• De fleste overfarter: 27. oktober 1989, et par dage efter Loma Prieta-jordskælvet, da Bay Bridge blev lukket. 162.414 køretøjer (tæller dem, der kører i begge retninger) krydsede broen den dag
• Samlede krydsninger: I juli 2019 har 2,1 milliarder køretøjer krydset Golden Gate Bridge (nordgående og sydgående), siden broen åbnede for trafik den 28. maj 1937.
• Lukning: Broen har været lukket tre gange på grund af vejret, for vindstød på mere end 70 mph. Den lukkede kort for besøg af præsident Franklin D. Roosevelt og den franske præsident CharlesDeGaulle. Det blev også lukket på dens 50-års fødselsdag. Broen blev lukket tidligt om morgenen i fire timer i januar 2015 for at installere en bevægelig median.

Golden Gate Bridge-fakta: Vigtige datoer

• 25. maj 1923: Den californiske delstatslovgiver vedtager en lov, der skaber Golden Gate Bridge and Highway District
• 27. august 1930: Joseph B. Strauss indsender endelige planer
• 4. november 1930: obligationsudstedelse på $35 millioner godkendt af de seks amter i distriktet med en stemme på 145.667 mod 46.954
• 5. januar 1933: Byggeriet begynder
• 27. maj 1937: Broen åbner for fodgængere
• 28. maj 1937: Bro åben for biler. Vejafgiften var 50 cent en vej, 1 $ tur/retur og 5 cents tillæg, hvis der var mere end 3 passagerer
• 22. februar 1985: Bilen på en milliard bil krydser broen. Vejafgiften er $2 sydgående fredag og lørdag, $1 andre dage. Ingen nordgående vejafgift
• 28. maj 1987: Broen lukket for køretøjer på grund af dens 50-års fødselsdag. Det anslås, at 300.000 fodgængere blokerede broen
• 2. september 2008: Vejafgiften steg til $6 sydgående. Ingen nordgående vejafgift.
• april 2013: Menneskelige betalingsmodtagere blev erstattet med et elektronisk system. Denne guide har alle detaljerne om den nye måde at betale vejafgifter på Golden Gate Bridge på.

Golden Gate Bridge-fakta: Maling

• Golden Gate Bridges malingsfarve er orange vermillion, også kaldet International Orange. Arkitekt IrvingMorrow valgte farven, fordi den blander sig med broens indstilling og gør broen synlig i tågen
• Broen var fuldmalet, da den først blev bygget og derefter udbedret i de næste 27 år. I 1965 blev den originale maling fjernet på grund af korrosion og erstattet med en uorganisk zinksilikatgrunder og en acrylemulsion topcoat, et projekt der tog 30 år. I dag reparerer malere malingen løbende
• 38 malere arbejder på broen sammen med 17 jernarbejdere, der erstatter korroderende stål og nitter

Golden Gate-broen, symbol på San Francisco, ingeniørvidunder, genstand for mange fotografier, resultatet af én mands vision og vedholdenhed, spænder over indgangen til San Francisco-bugten. Lær lidt om Golden Gate Bridges historie.

Golden Gate Bridge-historie

I mange år, før Golden Gate-broen blev bygget, var den eneste måde at komme over San Francisco-bugten på med færge, og i begyndelsen af det tyvende århundrede var bugten tilstoppet med dem. I 1920'erne blev ingeniør og brobygger Joseph Strauss overbevist om, at der skulle bygges en bro over Den Gyldne Port.

Mange grupper var imod ham, hver af deres egne egoistiske grunde: militæret, skovhuggere, jernbanerne. Den tekniske udfordring var også enorm - Golden Gate Bridge-området har ofte vinde på op til 60 miles i timen, og stærke havstrømme fejer gennem en robust kløft under overfladen. Hvis alt det ikke var nok, var det midt i et økonomisk kollaps, midler var knappe, og San Francisco Bay Bridge var alleredeunder opbygning. På trods af alt holdt Strauss ved, og Golden Gate Bridge-historien begyndte, da vælgere i San Francisco overvældende godkendte $35 millioner i obligationer til at bygge Golden Gate Bridge.

Bygning af Golden Gate Bridge

Det nu velkendte art deco-design og den internationale orange farve blev valgt, og byggeriet begyndte i 1933. Golden Gate Bridge-projektet blev afsluttet i 1937, en fremtrædende dato i San Franciscos historie. Strauss var en pioner inden for bygningssikkerhed og skrev historie med innovationer, herunder hårde hatte og daglige ædruelighedstests. Bay Bridge (som blev bygget på samme tid) mistede 24 menneskeliv, mens Golden Gate Bridge kun mistede 11, en enestående bedrift i en æra, hvor én mand blev dræbt på de fleste byggeprojekter for hver million brugt.