Anmeldelse af en West Wight Potter 19-sejlbåd

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:45

The West Wight Potter 19 har ligesom sin lillesøster 15 været en populær pocket cruiser-sejlbåd i over tre årtier. Inspireret af et origin alt design i Storbritannien, er det nu bygget af International Marine i Californien. Der er foretaget en række forbedringer gennem årene, mens bådene stadig bevarer det originale udseende og har tiltrukket en stor, dedikeret gruppe af følgere. De vises stadig på udvalgte større bådmesser i USA

The Potter 19 er populær, ikke kun fordi det er en sej lille båd, der er nem at sejle, men også fordi den er meget båd i sin længde. Dets hårde skrog giver god stabilitet og har et højt fribord for at holde cockpittet tørt, og det er en meget nem og tilgivende båd at sejle. Kahytten er stor nok til, at et par kan "lejre" i komfort til korte krydstogter. Potter 19 er endda blevet sejlet over Atlanten og fra Californien til Hawaii!

Beskrivelse og funktioner

Description

• Længde samlet: 18 fod 9 tommer
• Længde vandlinje: 16 fod 4 tommer
• Bjælke: 7 fod 6 tommer
• Udkast 6 tommer (køl op), 3 fod 7 tommer (køl ned)
• Forskydning: 1225 lbs
• Kølvægt (ballast): 300 lbs
• Storsejl: 89 kvadratfod
• Forsejl: 53 kvm.fod (fok), 93 sq. fod (genoa)
• Masthøjde: 22 fod over dækket, omkring 27 fod over vandlinjen
• Standard trailervægt: omkring 500 lbs
• Kan findes brugt i god stand for omkring $5000 og opefter

Nøglefunktioner

Følgende kommer som standard med en ny Potter 19 i den udvalgte pakke. Ikke alle funktioner var standard i tidligere år, så brugte både kan variere.

• Galvaniseret køl trækkes lodret tilbage med brugervenligt cockpitspil
• Kick-up ror giver mulighed for stranding
• Anchor red locker with hawsepipe/luftventil
• Companionway-dør i mahogni
• Justerbar agterspejlsmotormontering
• Teak-gelændere på toppen af kabinen
• Svømme-/boardstige i rustfrit stål
• Løbelys, ankerlys
• Enkeltbrænder med butanbeholder
• 15-gallon vandsystem med dækfyld
• vask med håndpumpe
• Marine porta-potte i indbygget kabineområde
• Custom galvaniseret trailer
• Mastekrykke i rustfrit stål (til trailerkørsel)

Valgfri funktioner

• Åbning af porte med skærme
• Indbygget 36-quart køler
• Jiffy reefing system
• One-person mastehævesystem
• Farvet skrog og/eller dæk
• Farvede sejl
• CDI furler til forsejl
• Singlehanders-pakke (linjer til cockpit osv.)
• Genova-spil
• Asymmetrisk spinnaker
• Bimini

Sailing a Potter 19

Fordi det er en lille letvægtsbåd, er Potter 19 nem at trailer uden enspecialkøretøj. Den dæktrappede, hængslede mast kan hæves af én person med masthævesystemet, eller to uden, hvilket gør det til en simpel sag om mindre end en times arbejde at gøre alt før søsætning. Da båden kun trækker 6 tommer med kølen hævet og roret hængslet op, starter den let ved næsten alle bådramper.

Mange ejere har ført linerne til cockpittet for at muliggøre sejlads uden nogensinde at skulle gå op på dækket, forudsat at du har CDI furler, som de fleste ejere gør. Selv for at hæve storsejlet uden at fallet føres agterud, kan en høj sømand stå inde i kahytten på sidekøjerne lige bag masten og nemt trække hovedsejlet op og kløfte fallet af. Sejlsnegle fastgjort til boltrebet anbefales og gør dette til en enhåndsoperation, der kun tager sekunder.

Skrogets hårde chines betyder, at båden er langsommere til at krænge meget over 10 til 15 grader end både med et afrundet eller V-skrog, og chines har også en tendens til at kaste bovspray ud til siderne i stedet for tilbage mod cockpittet. Afvejningen, den ene ulempe ved sejlads, er, at båden banker med sit næsten flade skrog, når den sejler ind i bølger eller i kølvandet på andre både.

På enhver lille sejlbåd er det vigtigt at placere besætnings- og passagervægten med fordel (dvs. mest vægt på vindsiden for at minimere krængning), men dette er ikke et problem med et cockpit, der er stort nok til fire voksne. være behagelig. Den relativt tunge dropkøl giver i modsætning til de lettere centerboards på mange trailerbare sejlbåde god, dyb ballast for øget stabilitet. Under fuldsejle med en genua, kan båden begynde at krænge for meget med vinden over omkring 12 knob, men hovedet er let revet, og fokken er delvist foldet for at reducere krængning. P-19 bevæger sig godt i så lidt som 5 knobs vind og når hurtigt sin skroghastighed omkring 5,5 knob i en 10 knobs brise.

De fleste ejere driver med en 4 til 6 HK påhængsmotor. Det justerbare motorophæng med lang kast gør det muligt at bruge enten en påhængsmotor med kort eller lang aksel. Medmindre der er markante bølger eller kraftig modvind, kører båden let ved 5 knob med motoren godt under halv kraft.

Potter-ejerforeningen indeholder mange historier skrevet af forskellige Potter-sejlere om deres oplevelser. Der er meget få rapporter om kæntring eller alvorlige problemer, altid på grund af en fejl fra sejleren, såsom at glemme at sænke kølen eller at klemme sejlene fast og derefter vende bredside til vinden. Når den er sejlet korrekt, er Potter sandsynligvis mere sikker end de fleste sejlbåde af dens størrelse. En helt ny sejler, som med enhver sejlbåd, anbefales at have en eller anden form for sejlerinstruktion, før han begiver sig ud første gang, men Potter 19 er en god båd at lære det grundlæggende på.

The Interior of a Potter 19

The Potter 19 gør god brug af sin indvendige plads. Selvom sejlads på en hvilken som helst lille sejlbåd har en tendens til mere mod camping end luksusen ved at gå rundt som på en større sejlbåd, er Potter 19 mere komfortabel end andre i størrelsen. Dens fire køjer er alle næsten 6 en halv fod lange, og der er god opbevaringunder. Alligevel ville det være en sjælden firer, der ville sejle mere end en nat eller deromkring. Men der er masser af plads til to at sove og bruge de andre køjer til redskabsduffels og proviant.

Den enkeltbrænder butan komfur fungerer godt til en-gryde måltider, og vasken er praktisk til begrænset brug. (Der er dog ikke et gennemskrogsdræn: du bærer eller dumper dit "grå vand" fra dens reservoirpose.) Mange ejere har været ret kreative med at arrangere opbevaringsspande og i øvrigt udnytte den tilgængelige plads. En køler kan skubbes under og bagved trappetrinene, for eksempel hvis din båd mangler den indbyggede køler.

Bundlinje

Af det store udvalg af små trailerbare sejlbåde på markedet, opfylder Potter 19 bedre behovene hos ejere, der ønsker at sejle lidt, end næsten andre, som i denne længde typisk er designet mere til dagssejlads end til overnatning.

Fordi pottemagere har eksisteret så længe, er det ikke svært at finde en brugt i mange områder. Men fordi de også er meget populære inden for deres niche, sælger de også til noget højere priser end andre trailerable endda op til 22 fod eller mere. Hvis du har råd til det, er det umagen værd at strække sig efter Potter, hvis du kan lide dens udseende og vil have dens plads - du vil ikke blive skuffet.

Hvis du tænker på en trailerbar sejlbåd som Potter 19, så husk, at en af de store fordele er muligheden for nemt at tage den med til andre sejldestinationer, såsom at tage til Florida Keys om vinteren.

Se producentens websted for mereinformation.