En guide til store lufthavne i Afrika

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:43

Mens der er hundredvis af lufthavne i hele Afrika, er mange på den mindre side og betjener primært indenrigsflyvninger. Men der er et par dusin store internationale lufthavne på tværs af kontinentet, som rejsende sandsynligvis vil besøge, især hvis de flyver ind fra udlandet.

Algeriet: Houari Boumediene Lufthavn (ALG)

• Location: 12 miles sydøst for Algier
• Fordele: Mange ruter, især i udlandet
• Idele: Uhyrligt lange køer til sikkerhed og immigration; meget forvirrende for udenlandske rejsende; efter sigende uhøfligt personale; meget forældede faciliteter
• Landtransport: Taxaer og offentlige busser er tilgængelige. Mange turister tager privat hotelbus.

Lufthavnen håndterer mere end syv millioner passagerer om året, hvilket gør den til Algeriets travleste lufthavn. Lufthavnen er et knudepunkt for Air Algérie og Tassili Airlines, to lokale flyselskaber, der flyver indenrigs og udenlands. Der er også ruter på Air France, British Airways, Qatar, Turkish og Vueling, blandt andre internationale flyselskaber. Rejsende beklager de forældede faciliteter og omfattende forsinkelser i sikkerhed og immigration, for ikke at nævne det uhøflige personale, der ikke er nyttigtrejsende, der forsøger at navigere i de forvirrende processer. En helt ny terminal åbnede imidlertid i 2019, og dens faciliteter er meget mere moderne.

Angola: Quatro de Fevereiro International Airport (LAD)

• Beliggenhed: 2,5 miles syd for hovedstaden Luanda
• Fordele: Største lufthavn i Angola med flest ruter
• Ulemper: Ingen aircondition; mangel på stikkontakter til opladning
• Landtransport: Organiser din transport gennem et hotel, da taxaer ikke altid er tilgængelige.

Dette er Angolas eneste store internationale lufthavn, beliggende lige uden for hovedstaden Luanda. I 2018 fløj 5,6 millioner mennesker igennem det og fløj med både internationale flyselskaber som Air France, Emirates, Lufthansa og Ethiopian, men også med Angolas nationale luftfartsselskab, TAAG. Fra januar 2021 bliver en ny lufthavn, Angola International Airport, bygget i nærheden, som vil være langt større og mere moderne end Quatro de Fevereiro.

Botswana: Sir Seretse Khama International Airport (GBE)

• Placering af lufthavnen: 9 miles nord for hovedstaden Gaborone
• Fordele: Største og travleste lufthavn i Botswana
• Ulemper: Ikke mange restauranter eller butikker
• Landtransport: Mens taxaer er tilgængelige, er de fleste transporter til og fra lufthavnen høflige minibusser fra eksklusive hoteller.

Placeret ligeuden for hovedstaden Gaborone er Sir Seretse Khama International Airport den største og travleste lufthavn i Botswana, selvom den stadig er ret lille efter internationale standarder. Det håndterer kun en håndfuld flyvninger hver dag, som primært drives af Air Botswana, Air Namibia, Ethiopian Airlines, Airlink og South African Express. Som en relativt lille lufthavn er faciliteterne begrænsede, men infrastrukturen er moderne.

Burkina Faso: Thomas Sankara International Airport Ouagadougou (OUA)

• Placering: 1 mil sydøst for Ouagadougou
• Fordele: Meget tæt på byens centrum
• Ulemper: Begrænset indkøb og spisning
• Landtransport: Taxaer er tilgængelige, men lufthavnen er så tæt på centrum, at du kan gå.

Burkina Fasos største lufthavn ligger i hovedstaden Ouagadougou - bogstaveligt t alt, da den ligger kun en kilometer fra byens centrum. Air Burkina, landets nationale luftfartsselskab, er baseret her, mens internationale flyselskaber som Air France, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines og Turkish flyver ruter her. I betragtning af dens nærhed til byens centrum er der ikke plads til, at lufthavnen kan udvides, så der er ved at blive bygget et nyt anlæg omkring 30 km fra Ouagadougou i landsbyen Donsin.

Cameroun: Douala International Airport (DLA)

• Placering: 6 km sydøst for Douala centrum
• Fordele: En række forskelligeinternationale ruter
• Ulemper: Har stadig brug for infrastrukturopgraderinger
• Landtransport: Taxaer er tilgængelige 24 timer i døgnet, og der er også en offentlig bus. Hoteller tilbyder også minibusser.

Mere end 1,5 millioner mennesker flyver gennem denne lufthavn i Camerouns hovedstad Douala hvert år. Det er et knudepunkt for Camair-Co, landets flagskib, og det serviceres af internationale flyselskaber som Air France, Bruxelles, Turkish og Ethiopian Airways, blandt andre. Renoveringer fra 2016 til 2019 har opgraderet faciliteterne, men rejsende rapporterer, at der bør udføres endnu mere arbejde.

Den Demokratiske Republik Congo: N'djili International Airport (FIH)

• Placering: Ca. 26 miles fra Kinshasas centrum
• Fordele: De fleste ruter i alle lufthavne i Den Demokratiske Republik Congo (DRC)
• Ulemper: Gebyrer for blot at rejse gennem lufthavnen for både ankomster og afgange; kaotisk terminal er forvirrende for rejsende
• Landtransport: Taxaer er let tilgængelige, men vær på vagt over for svindlere. Der er ingen offentlige transportmuligheder.

N'dijili International Airport betjener mere end 800.000 passagerer årligt og er DRC's travleste facilitet. Det er et knudepunkt for Congo Airways, som har udvidet sine ruter til internationale destinationer siden maj 2018: det flyver til Johannesburg i Sydafrika og Douala i Cameroun. Andre flyselskaber, der flyver hertil, inkluderer Air France,Etiopisk, Kenya og tyrkisk. Rejsende rapporterer gebyrer på op til $55 for blot at passere gennem lufthavnen for både ankomster og afgange. Faciliteterne er relativt moderne, men det kan være svært at navigere i lufthavnen.

Egypten: Cairo International Airport (CAI)

• Placering: 15,5 miles nordøst for Kairos centrum
• Fordele: Fantastisk global forbindelse
• Idele: Ikke let at navigere; overbelastet
• Landtransport: Der er masser af taxaer. Busser og minibusser, som er meget billigere, kan bringe dig til Midan Tahrir, Kairos transportknudepunkt i byens centrum. Mange gæster får deres hoteller til at bestille private overførsler for dem. Uanset hvilken transportmetode du bruger, kan du forvente omfattende trafikforsinkelser i myldretiden.

Som et af de travleste transportcentre i hele Afrika - med en kapacitet på 22 millioner passagerer om året - kan Cairo International Airport være en smule overvældende. Det har tre terminaler, der betjener adskillige internationale flyselskaber, herunder Air France, British Airways, Lufthansa, Saudia og Turkish, blandt mange andre. Det er også omdrejningspunktet for Egyptens flagskibsselskab EgyptAir, såvel som det mindre flyselskab Nile Air.

Egypten: Borg Al Arab International Airport (HBE)

• Location: 40 miles sydvest for Alexandria
• Fordele: Ideel til flyvninger til Mellemøsten-Nordafrika-regionen (MENA)
• Ulemper: Begrænsetinternationale ruter ud over MENA; ingen aircondition eller Wi-Fi i terminalen
• Landtransport: Taxaer og Uber (som mange rejsende foretrækker) er tilgængelige i lufthavnen, eller du kan bestille privat transport gennem dit hotel. Der er også busser og minibusser, men de kører ikke ret ofte.

Mere end 2 millioner passagerer rejser gennem Borg Al Arab International Airport årligt, hvoraf størstedelen rejser til og fra havnebyen Alexandria fra områder omkring Mellemøsten og Nordafrika. Rejsende rapporterer, at lufthavnen, selvom den er noget moderne, mangler bekvemmeligheder som aircondition og Wi-Fi. Det er også svært at navigere.

Egypten: Hurghada International Airport (HRG)

• Location: 3 miles sydvest for Hurghada
• Fordele: Moderne terminal med aircondition
• Idele: Det kan tage lang tid at gennemgå sikkerheden; meget dyr mad og drikke
• Landtransport: Taxaer er tilgængelige 24 timer i døgnet. Der er også minibusser - det anbefales, at du prutter om prisen med chaufføren, da stop ikke er faste, men foretages efter anmodning fra passagerer

Hurghada International Airport er Egyptens næst travleste efter Kairo. Det er en gateway til resorterne på den vestlige side af Det Røde Hav, så du vil finde mange europæiske feriegæster, der vælger denne lufthavn. Som sådan er der stor luftbro til Europa på flyselskaber som Austrian, Bruxelles, EasyJet og Thomas Cook, selvom mange ruterer sæsonbestemt. Lufthavnen er en nybygning og har dermed moderne faciliteter, men rejsende rapporterer om overdrevne køer for at komme igennem de mange sikkerhedsrunder. Mad- og drikkemulighederne er også ret dyre, hvilket er usædvanligt for Egypten.

Egypten: Sharm El Sheikh International Airport (SSH)

• Location: 6 miles nord for Na'ama Bay
• Fordele: Små, men moderne terminaler, der er nemme at navigere
• Ulemper: Overbelægning og ekstremt lange køer ved sikkerheden er et almindeligt problem
• Landtransport: Taxaer er tilgængelige, og du forventes at prutte om prisen. Størstedelen af udenlandske rejsende booker privat transport gennem deres hoteller eller rejsearrangører.

Tidligere kendt som Ophira Lufthavn, Sharm El Sheikh International Airport er en stor lufthavn på Sinai-halvøen, der ligger i nærheden af feriestederne langs Det Røde Hav. Næsten seks millioner passagerer flyver gennem de to terminaler hvert år. Mens nogle internationale flyselskaber som Turkish og Saudia tilbyder flyvninger året rundt, flyver mange andre operatører kun sæsonmæssigt ind. Egyptens indenrigsflyselskaber flyver dog ind dagligt. Mens lufthavnen er relativt moderne - Terminal 1 åbnede i 2007, og Terminal 2 gennemgik en større renovering i 2004 - beklager rejsende kaosset af afgange, da check-in og sikkerhedslinjer kan tage timer at komme igennem.

Egypten: Luxor Lufthavn (LXR)

• Placering af lufthavnen: 6 km frabymidten
• Fordele: Ikke overfyldt
• Ulemper: Mangel på shopping og spisning
• At komme til og fra lufthavnen: Der er masser af taxaer, og det er norm alt at prutte om prisen. Mange passagerer får deres hotel eller rejsearrangør til at bestille en transfer. Du kan også leje en bil her.

Mens de fleste flyvninger til denne lille lufthavn er fra Kairo på Egyptair, er der en håndfuld internationale ruter, herunder sæsonbestemte ruter til Londons Heathrow og til Bruxelles med TUI Fly, såvel som helårsflyvning til Kuwait på Jazeera. De fleste rejsende gennem Luxor er her for at besøge gamle steder som Kongernes Dal. Selvom lufthavnen er lille og mangler forskellige shopping- og spisemuligheder, er der typisk venlig service over alt.

Etiopien: Bole International Airport (ADD)

• Lufthavnens placering: 4 miles sydøst for Addis Ababa
• Fordele: Et omfattende internation alt rutenetværk
• Idele: Der mangler faciliteter, selv i den nye terminal, der åbnede i 2019; kan blive overfyldt
• Landtransport: Taxaer, almindelige minibusser, busser kører til og fra byens centrum.

Etiopien er førende inden for luftfart i Afrika - dens vigtigste lufthavn, Bole International, betjener næsten 19 millioner passagerer om året, hvilket gør den til det største transferknudepunkt for destinationer i Afrika syd for Sahara. (Ifølge Quartz overhalede den denne titel fra Dubai.) Det er et knudepunkt for sit nationale luftfartsselskab, EthiopianAirlines, som er det største flyselskab på kontinentet. I januar 2019 åbnede en ny terminal i lufthavnen, hvilket næsten fordoblede dens kapacitet, men rejsende klager stadig over mangel på faciliteter såsom stikkontakter og velfungerende badeværelser.

Ghana: Kotoka International Airport (ACC)

• Placering af lufthavnen: 1,5 miles fra Accras centrum
• Fordele: Moderne faciliteter; fantastiske ruter
• Ulemper: Kan blive overfyldt med sikkerhed og immigration
• Landtransport: Du kan tage private eller delte taxaer over alt på et hvilket som helst tidspunkt af dagen. Busser er også tilgængelige, og det samme er hotelbus.

Kotoka International Airport, i Accra, Ghana, har kapacitet til at betjene fem millioner passagerer om året, som flyver med Africa World Airlines (landets flagskibsselskab), Delta, British Airways, Turkish og mange andre flyselskaber. Mens lufthavnen startede som en militærfacilitet under Anden Verdenskrig, er den nu en kommerciel lufthavn i verdensklasse, til dels takket være en udvidelse på 274 millioner dollars, der blev afsluttet i 2018.

Elfenbenskysten: Félix-Houphouët-Boigny International Airport (ABJ)

• Location: 10 miles sydøst for Abidjan
• Fordele: Opdaterede faciliteter; mange internationale ruter
• Ulemper: Kan blive overfyldt
• Landtransport: Taxaer er tilgængelige hele dagen og natten. Du kan også tage en offentlig bus. En metrostation erbliver bygget i lufthavnen og forventes at åbne i 2023.

Elfenbenskystens største lufthavn er Félix-Houphouët-Boigny, der ligger i den økonomiske hovedstad Abidjan. Det er et knudepunkt for Air Côte d'Ivoire, landets flagskibsselskab, men det betjener også en række flyselskaber som Air France, Emirates, TAP Air Portugal og Turkish. I 2018 rejste 2,1 millioner passagerer gennem lufthavnens moderne terminal.

Kenya: Jomo Kenyatta International Airport (NBO)

• Placering af lufthavnen: 9 miles sydøst for hovedstaden Nairobi i Embakasi
• Fordele: Store internationale ruter
• Ulemper: Nogle områder efter sikkerhed mangler faciliteter (badeværelser, restauranter, shopping)
• Landtransport: Taxaer er tilgængelige hele dagen og natten, og mange hoteller tilbyder shuttle.

Jomo Kenyatta International Airport er den største og travleste lufthavn i Østafrika, der betjener 7,1 millioner passagerer i 2018. Kenya Airways er centreret i denne lufthavn, men adskillige internationale flyselskaber, herunder Air France, China Southern, Etihad og Swiss -flyv hertil fra byer i hele Europa og Asien.

Madagaskar: Ivato International Airport (TNR)

• Placering af lufthavnen: 10 miles nord for hovedstaden, Antananarivo
• Fordele: Den travleste lufthavn i Madagaskar
• Ulemper: Rejsende rapporterer hyppige svindelnumre og anmodninger ombestikkelse
• Landtransport: Der er taxier til rådighed. Lokale busser forbinder lufthavnen og byens centrum, men de kan være forvirrende at bruge. Det er sandsynligvis nemmest at organisere transport med dit hotel eller rejsearrangør.

Madagaskars Ivato Internationale Lufthavn er et knudepunkt for Air Madagascar, der flyver ruter til adskillige lande, herunder Frankrig, Comorerne, Kina, Sydafrika og Mauritius. Dets datterselskab Tsaradia håndterer indenrigsflyvninger inden for Madagaskar. Andre flyselskaber, der servicerer Ivato, omfatter blandt andre Air France, Ethiopian og Turkish. Rejsende rapporterer, at lufthavnspersonale (eller personer, der foregiver at være lufthavnspersonale) kan bede om bestikkelse for at lade din bagage passere gennem sikkerhedskontrollen. Lufthavnen gennemgår en renovering, der vil tillade 1,5 millioner passagerer om året.

Malawi: Kamuzu International Airport (LLW)

• Placering af lufthavnen: 16 miles nord for hovedstaden Lilongwe
• Fordele: Lille og nem at navigere
• Ulemper: Ingen butikker eller restauranter ud over sikkerhed
• Landtransport: En lufthavnsbus tager passagerer til hovedhotellerne i byen i løbet af dagen. Taxaer er også tilgængelige.

Kamuzu International Airport, også kendt som Lilongwe, er den største lufthavn i Malawi, selvom den er ret lille efter internationale standarder. Malawi Airlines er det nationale luftfartsselskab (det er centreret her), og det flyver over hele landet, såvel som til flere lande i Afrika,herunder Tanzania, Kenya og Sydafrika. Nogle få internationale flyselskaber har også forbindelse til nærliggende lande. Lufthavnen er ret lille, og de fleste af faciliteterne er forhåndssikrede.

Mauritius: Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport (MRU)

• Placering af lufthavnen: 30 miles fra hovedstaden Port Louis
• Fordele: Velholdte faciliteter
• Ulemper: Køerne ved immigration kan blive lange
• Landtransport: Taxaer er let tilgængelige, selvom de fleste hoteller konfigurerer transport til deres gæster.

Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport er den travleste i Mauritius med en kapacitet på fire millioner rejsende at flyve igennem om året. Det er et knudepunkt for Air Mauritius, men mange andre internationale flyselskaber flyver hertil fra Europa og Asien, herunder British Airways, Emirates og TUI.

Marokko: Mohammed V International Airport (CMN)

• Placering af lufthavnen: 20 miles fra Casablanca
• Fordele: Talrige internationale ruter
• Ulemper: Utroligt overfyldt og dårligt organiseret
• Landtransport: Der er to offentlige transportmuligheder: et tog og en bus, selvom de ikke kører 24 timer i døgnet. Du kan få fat i en taxa uden for terminalen.

Mohammed V International Airport betjener mere end 10 millioner passagerer i 2019 og er en af de travleste lufthavne i Afrika. Dets rejsende kommer fra en række lande: Det nationale luftfartsselskab Royal Air Maroc flyver til fem kontinenter fra sit centrum her, og disse ruter suppleres af adskillige andre flyselskaber som Air Canada, Eurowings og Qatar. I betragtning af det store antal passagerer kan linjer blive sikkerhedskopieret, og immigrationspassagerer rapporterer, at det kan være forvirrende at navigere i lufthavnen, forværret af kaotiske menneskemængder.

Marokko: Marrakech Al Menara Lufthavn (RAK)

• Placering af lufthavnen: 4 miles uden for byens centrum
• Fordele: Smuk, moderne arkitektur
• Idele: Meget overfyldte, forvirrende processer for sikkerhed og immigration
• Landtransport: Taxaer - både private og delte - er tilgængelige 24 timer i døgnet. En lokal bus stopper lige uden for lufthavnen.

Skønt mindre travlt end Mohammed V International Airport, er Marrakech Al Menara Lufthavn stadig en af de travleste i Afrika og betjener 5,2 millioner passagerer i 2018. Mens Royal Air Maroc flyver hertil, er det flyselskabet med det største antal ruter er faktisk lavprisselskabet Ryanair. Andre lavprisflyselskaber flyver hertil fra Europa, herunder Wizz Air, easyJet, Transavia og Vueling. Lufthavnen er kendt for sin moderne arkitektur, selvom rejsende rapporterer om en kaotisk scene indeni, herunder store linjer ved immigration og sikkerhed.

Nigeria: Murtala Muhammed International Airport (LOS)

• Placering af lufthavnen: 10 miles nordvest for Lagos
• Fordele: Fantastisk shopping
• Ulemper: Crowded
• Landtransport: Selvom busser er en mulighed, vælger de fleste udenlandske rejsende at tage en taxa (sørg for at prutte prisen, før du stiger ind) eller privat overførsel organiseret af deres hotel.

Som det mest folkerige land i Afrika - omkring 200 millioner bor her - er Nigeria forståeligt nok hjemsted for en af kontinentets travleste lufthavne, Murtala Muhammed International Airport, som tager omkring 6 millioner passagerer om året. Mellem 2010 og 2019 gennemgik lufthavnen løbende renoveringer for at modernisere sine faciliteter. I dag bliver passagererne forkælet med god shopping i dets terminaler. Selvom der ikke er noget nation alt flyselskab i Nigeria, er en række mindre nigerianske flyselskaber centreret her, og der er et stort udvalg af internationale flyselskaber, der også flyver ind, såsom Delta, Virgin Atlantic, Royal Air Maroc og EgyptAir.

Nigeria: Nnamdi Azikiwe International Airport (ABV)

• Location: 40 miles vest for Abuja
• Fordele: Moderne faciliteter, især i den internationale terminal
• Idele: Overfyldt i indenrigsterminalen
• Landtransport: Der er en bus, men mange rejsende tager taxaer, som er let tilgængelige uden for terminalen.

Selvom Murtala Muhammed International Airport ser størstedelen af den internationale trafik, holder Nnamdi Azikiwe International Airport sit eget med omkring 3 millioner passagerer, der flyver gennem hverår. Ligesom Murtala Mohammed er en håndfuld nigerianske flyselskaber placeret her, men der er også internationale ruter, der betjenes af blandt andre Air France, Ethiopian og Emirates. I december 2018 blev det annonceret, at en ny terminal ville blive bygget til at kunne rumme endnu flere passagerer.

Réunion: Roland Garros Lufthavn (RUN)

• Placering af lufthavnen: 5 miles fra centrum af St. Denis
• Fordele: Ikke typisk overfyldt
• Ulemper: Der er ikke meget at lave inde - det meste af shopping og spisning er forudgående sikkerhed
• Landtransport: Du kan tage busser eller taxaer fra denne lufthavn.

Selvom øen Reunion, som er et oversøisk departement i Frankrig, måske kun er 970 kvadratkilometer stor, tager dens store lufthavn, Roland Garros, næsten 3 millioner passagerer hvert år, hvoraf mange er feriegæster fra Europa. Øens flagskib er Air Austral, som flyver til Frankrig, Thailand, Indien, Comorerne, Seychellerne og Madagaskar. Flere franske flyselskaber flyver hertil, det samme gør Air Madagascar og Air Mauritius.

Rwanda: Kigali International Airport (KGL)

• Placering af lufthavnen: 6 miles fra centrum af Kigali
• Fordele: Rent og effektivt
• Ulemper: Der er ingen steder at købe mad i nærheden af portene
• Landtransport: Du kan tage taxaer eller minibusser for at komme til centrum.

Selv om det er et relativt lille anlæg, er Kigali International Airportat se sit passagertal vokse hvert år. RwandAir er baseret her, men der er flyvninger på KLM, Turkish, Bruxelles, Qatar, Kenya og andre. Lufthavnen er højt anset for renlighed og effektivitet - bemærk bare, at du skal lave alt din spisning og indkøb, før du klarer det andet sikkerhedstjek for at komme til portene.

Senegal: Blaise Diagne International Airport (DSS)

• Placering af lufthavnen: 30 miles fra hovedstaden Dakar
• Fordele: Åbnede i december 2017, så faciliteterne er meget moderne
• Ulemper: Langt fra byens centrum
• Landtransport: Taxaer og snart den nye jernbaneforbindelse, hvoraf den første sektion stod færdig i 2019.

Blaise Diagne erstattede Léopold Sédar Senghor International Airport som Senegals primære internationale lufthavn, da sidstnævnte blev for lille til at håndtere den trafik, der ankommer hvert år (mere end 2 millioner passagerer). Lufthavnen åbnede i december 2017 og er ret up-to-date med hensyn til infrastruktur og tjenester. Det er centrum for Air Senegal, men det betjenes også af adskillige afrikanske, asiatiske, amerikanske og europæiske flyselskaber, herunder Delta, South African, Emirates og Iberia blandt mange andre.

Seychellerne: Seychellernes internationale lufthavn (SEZ)

• Lufthavnens placering: 6 miles fra Victoria
• Fordele: Ikke overfyldt; rene faciliteter; god shopping og spisning
• Ulemper: Priserne kan være dyre i butikker og restauranter
• Landtransport: Taxaer er let tilgængelige i lufthavnen, og en bus kan tage dig til det vigtigste transportcenter. De fleste hoteller og resorts tilbyder transport til og fra lufthavnen.

Mere end en million mennesker flyver til Seychellernes internationale lufthavn hvert år, hvoraf mange holder ferie på feriesteder på tværs af øerne. Lufthavnen fungerer som knudepunkt for Air Seychelles, der flyver til Sydafrika, Indien og Mauritius året rundt, plus chartre til specifikke øer i landets øgruppe. En række internationale flyselskaber flyver hertil, herunder Air France, British Airways, Etihad og Kenya. Lufthavnen er lille, men fyldt med gode shopping- og spisemuligheder.

Sydafrika: O. R. Tambo International Airport (JNB)

• Placering af lufthavnen: 14 miles øst for Johannesburg
• Fordele: Moderne terminaler med masser af shopping og restauranter
• Ulemper: Kan blive meget overfyldt; ikke den nemmeste at navigere
• Landtransport: Gautrain har et stop direkte i lufthavnen. Der er også busser, men de kører ikke så ofte som toget. Du kan også tage en taxa med måler eller en forudtilrettelagt hotelbus.

O. R. Tambo International Airport er den travleste lufthavn i Afrika, med en kapacitet på 30 millioner passagerer om året. Lufthavnen er et knudepunkt for South African Airways, som flyver til destinationer på tværsalle seks beboede kontinenter, samt en række sydafrikanske lavprisflyselskaber. Mange internationale luftfartsselskaber flyver hertil, herunder mange afrikanske flyselskaber, plus Air China, Singapore, Qantas, LATAM, Delta og andre. Der er seks terminaler i denne vidtstrakte lufthavn, og det kan være lidt forvirrende at navigere rundt i det hele.

Sydafrika: Cape Town International Airport (CPT)

• Placering af lufthavnen: 11 miles fra centrum af Cape Town
• Fordele: En af de bedste lufthavne i Afrika med fantastisk infrastruktur og tjenester
• Ulemper: Ikke så mange internationale ruter som O. R. Tambo
• Landtransport: Hvis du tager den offentlige transportrute, kan du tage en bus. Ellers er der rigeligt med taxier.

Cape Town International Airport er den næst travleste i Sydafrika og fungerer som et knudepunkt for South African Express, Mango og FlySafair. Lufthavnen har langt færre internationale ruter end O. R. Tambo, selvom den stadig forbinder til andre afrikanske lande, plus Europa og Asien. Der er også en række sæsonbestemte ruter. Selvom det er en ret travl lufthavn efter afrikanske standarder, er layoutet godt designet, hvilket betyder, at den er nem at navigere og aldrig rigtig føles for overfyldt.

Sydafrika: King Shaka International Airport (DUR)

• Placering af lufthavnen: 20 miles fra Durbans centrum
• Fordele: Moderne, vel-designet terminal med masser af underholdning; meget let at navigere
• Ulemper: Ikke så mange ruter som de andre store sydafrikanske lufthavne
• Landtransport: Lufthavnstransport, busser og taxaer er let tilgængelige.

Sydafrikas tredje travleste lufthavn er King Shaka International i Durban. Det meste af lufthavnens trafik går til Johannesburg eller Cape Town, men der er internationale ruter på flyselskaber som Air Namibia, British Airways, Qatar og Turkish. Det er en af de bedst designede lufthavne i Afrika, der tilbyder passagerer et layout, der er let at navigere, fyldt med shopping og restauranter. Lufthavnen er sjældent overfyldt.

Sudan: Khartoum International Airport (KRT)

• Placering: Khartoum bymidte
• Fordele: Beliggende midt i byens centrum
• Ulemper: Dårlig infrastruktur
• Landtransport: Taxaer eller delte minibusser er tilgængelige uden for terminalen.

Selvom Khartoum International Airport ikke får høje karakterer for sine faciliteter, er den stadig en af de travleste i Afrika med 3,5 millioner passagerer i 2017. En ny facilitet, der kan håndtere en større kapacitet, er under opførelse 25 miles udenfor af Khartoum. Foreløbig har Sudan Airways dog sin hub i den nuværende lufthavn, der flyver til destinationer rundt om i Afrika og Mellemøsten. De fleste af de flyselskaber, der betjener denne lufthavn, er også baseret i Afrika og Mellemøsten. Passagerer rapporterer, at lufthavnen er forældet og beskidte-problemer, der forhåbentlig vil blive afhjulpet med åbningen af den nye lufthavn i 2022.

Tanzania: Julius Nyerere International Airport (DAR)

• Placering af lufthavnen: 8 miles sydvest for Dar es Salaam
• Fordele: Fantastiske internationale forbindelser
• Ulemper: Grundlæggende, forældede faciliteter med begrænset indkøb og spisning
• At komme til og fra lufthavnen: Taxaer er tilgængelige, ligesom offentlige busser er tilgængelige, men rejsearrangører og hoteller tilbyder norm alt privat transport.

Air Tanzania er centreret her og flyver tværs over det afrikanske kontinent såvel som til Indien. Internationale flyselskaber, der flyver hertil, omfatter blandt andre EgyptAir, Emirates, KLM og Qatar. Lufthavnen er en smule forældet og mangler omfattende spise- og indkøbsfaciliteter, men det er et relativt moderne rum. Mange internationale rejsende vil flyve hertil, før de fortsætter til Kilimanjaro (der er en lille lufthavn der).

Tanzania: Abeid Amani Karume International Airport (ZNZ)

• Location: 3 miles fra Zanzibar City
• Fordele: Ikke ofte overfyldt
• Ulemper: Forældet med få faciliteter
• Landtransport: De fleste besøgende arrangerer privat transport med deres hoteller, men taxaer er tilgængelige.

Rejsende, der besøger Zanzibar, vil flyve til Abeid Amani Karume InternationalLufthavn, som årligt ser over en million passagerer. Lufthavnen er ret lille med ekstremt basale faciliteter (der er f.eks. ingen AC), men den kan bruges. Det er et knudepunkt for ZanAir, men flyver året rundt med Air Tanzania, Ethiopian, Qatar og Turkish, og det har også sæsonbestemte flyvninger med blandt andre Air Italy, TUI Fly Belgium, TUI Fly Netherlands og Neos.

Tunesien: Tunis-Carthage International Airport (TUN)

• Placering af lufthavnen: 5 miles nordøst for Tunis' centrum
• Fordele: Direkte fly til lande på tværs af Afrika, Europa og Nordamerika; tæt på Tunis centrum
• Ulemper: Forældede faciliteter; nogle lange forsinkelser ved immigration
• Landtransport: Taxaer og busser er tilgængelige.

Tunis–Carthage International Airport, et knudepunkt for Tunisair, betjener over fire millioner passagerer om året. En række flyselskaber servicerer denne lufthavn, herunder Air Europa, Air France, Lufthansa og Royal Air Maroc, der flyver til destinationer i hele Afrika, Europa og Nordamerika. Lufthavnen er ældre og trænger til en opfriskning, men den har nogle butikker og en lille madbane.

Tunesien: Enfidha–Hammamet International Airport (NBE)

• Location: 40 miles fra Hammamet
• Fordele: Moderne terminal
• Idele: Lidt uorganiseret; lange køer
• Landtransport: De fleste gæsterorganisere overførsler med deres hoteller, men taxaer og busser er tilgængelige.

Denne lufthavn bruges primært af turister på vej til badebyerne langs Hammamet-bugten. Som sådan flyver adskillige internationale flyselskaber hertil på sæsoncharter fra hele Europa. Mens terminalen er moderne, rapporterer rejsende om forvirring med hensyn til sikkerhed og immigrationsprocesser.

Tunesien: Djerba-Zarzis International Airport (DJE)

• Placering: 13 miles fra Djerbas centrum
• Fordele: Stille og ren lufthavn
• Ulemper: Forældet
• Landtransport: De fleste gæster organiserer transport med deres hoteller, men taxaer og busser (med upålidelige køreplaner) er tilgængelige.

Ligesom Enfidha–Hammamet bruges Djerba-Zarzis hovedsageligt af europæiske feriegæster, der bor på strandresorts, primært på øen Djerba - de fleste flyvninger er sæsonbestemte chartre fra Europa. Lufthavnen er næppe overfyldt, selvom dens faciliteter er lidt forældede.

Uganda: Entebbe International Airport (EBB)

• Placering af lufthavnen: Lige uden for byen Entebbe ved Victoriasøen og 33 miles fra Kampala, Ugandas hovedstad
• Fordele: Gennemgår en 20-årig moderniseringsplan
• Ulemper: Har stadig brug for flere opgraderinger
• Landtransport: Hoteller og rejsearrangører sikrer ofte private overførsler til gæster, men taxaer ertilgængelig.

Entebbe er Ugandas eneste internationale lufthavn, der betjener 1,5 millioner mennesker årligt. Det er i øjeblikket midt i et 20-årigt renoveringsprogram, som efter planen skal være afsluttet i midten af 2030'erne. Det er et knudepunkt for Eagle Air, som flyver rundt i Uganda og dets nabolande i Østafrika, og det betjenes af internationale flyselskaber som blandt andre Turkish, Emirates, South African og RwandAir.

Zambia: Kenneth Kaunda International Airport (LUN)

• Placering af lufthavnen: 16 miles uden for Lusaka
• Fordele: Venligt, hjælpsomt personale; midt i en renovering i juli 2019
• Ulemper: Lidt langt fra byen
• At komme til og fra lufthavnen: Taxaer er tilgængelige, men hoteller og rejsearrangører arrangerer ofte private eller fælles overførsler.

I 2018 rejste 1,4 millioner passagerer gennem Kenneth Kaunda International Airport, Zambias travleste. Det er et knudepunkt for Proflight Zambia, som flyver indenrigs og til nabolande, og det betjenes også af en række afrikanske flyselskaber samt tyrkiske og emirater. Lufthavnen gennemgik en flerårig renovering for at opgradere sine faciliteter og var for det meste færdig i 2020.