Qantas flytter for at aflyse alle internationale flyvninger indtil juli 2021

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:49

Hvis du håbede på at besøge landet Down Under i det næste år, så hold ikke vejret. Mens coronavirus-pandemien raser videre og holder rejser på et minimum, har Australiens flagskibsflyselskab, Qantas, stille og roligt meddelt, at det er usandsynligt, at det vil genoptage internationale flyvninger før juli 2021.

Erklæringen kom i lyset af flyselskabets lovbestemte tab på 2,7 milliarder dollars for året, der sluttede den 30. juni 2020. "[Dette] sæt resultater [er] blevet formet af ekstraordinære begivenheder, der har skabt den værste handel forhold i vores 100-årige historie," sagde Qantas Group CEO Alan Joyce i en tale den 20. august. "For at sige det enkelt, så er vi et flyselskab, der ikke rigtig kan flyve til mange steder - i det mindste for nu,"

I juli trak Qantas opgørelse over næsten alle sine internationale flyvninger frem til den 28. marts 2021. Flytningen betød, at selvom flyvningerne ikke var teknisk aflyst, var de ikke længere bookbare, hvilket ofte ses som en forløber for fuld aflysning. (Faktisk tog Qantas de samme skridt for størstedelen af sine internationale flyvninger mellem midten af juni og oktober, som først blev trukket ud af lageret og derefter annulleret helt.) På det tidspunkt var de eneste undtagelsersine flyvninger til New Zealand; fra august 2020 er selv disse fly på pause.

"IATA - toporganet for flyselskaber - siger, at det vil tage mere end tre år for globale rejser at vende tilbage til 2019-niveauer," sagde Joyce tidligere i juni. "Det betyder, at alle flyselskaber - inklusive Qantas - skal handle nu. Vi skal positionere os i flere år, hvor omsætningen bliver meget lavere. Og det betyder at blive et mindre flyselskab på kort sigt."

At trække internationale flyvninger er blot et af flere skridt, Qantas tager for at beskytte sin forretning. Flyselskabet pensionerede alle sine Boeing 747 superjumbojetfly seks måneder tidligere end planlagt, satte midlertidigt deres Airbus A380 superjumbojetfly, der blev brugt til langdistanceflyvninger, på grund i mindst tre år, og forventer at afslutte 4.000 ud af 6.000 fyringer inden for slutningen af september 2020. Dets indenrigsflykapacitet vil være begrænset til 20 procent af dets præ-coronavirus-tal i denne måned.

"Vi ved, at der er mange rejseplaner på holdepladser, du gerne vil hen, folk du ikke kan vente med at se igen," sagde Joyce. "Vi vil være klar til at tage dig, så snart grænserne åbner igen, med ekstra sikkerhedsforanst altninger ombord."

På trods af at Qantas trækker sine internationale flybeholdninger, fortsætter andre flyselskaber med at flyve til Australien, inklusive Delta, som genindførte sin rute fra Los Angeles til Sydney den 1. juli-United, Qatar og Air New Zealand (nye reservationer via Air New Sjælland er i bero indtil 28. august). Men Australien har begrænset de fleste indgående rejser til borgere, der vender hjem, og alle, der er optaget i landetskal i karantæne i 14 dage ved ankomsten.

Qantas er ikke det eneste flyselskab, der skalerer tilbage i 2021. Også American Airlines begrænser internationale ruter gennem det næste år og forventer i øjeblikket en reduktion på 25 procent i langdistanceflyvninger næste sommer sammenlignet med 2019. Men andre flyselskaber forventer et skridt i den anden retning - det lettiske luftfartsselskab AirB altic annoncerede en stigning på 21 procent i sine sæsonbestemte ruter til næste sommer sammenlignet med denne. Det kan være umuligt at forudsige, hvad der nu sker for flyindustrien. Alligevel er det sandsynligt, at udbredte internationale rejser ikke vil vende tilbage til præ-pandemiske niveauer, før en vaccine er udviklet.