De seks største amerikanske flyselskaber mistede 34 milliarder dollars i 2020

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 12:43

Hvis vi skulle skrive en bog om luftfart i 2020, kunne vi kalde det "Airlines and the Terrible, Horrible, No Good, Very Bad Year." Selvom det er ret almindeligt kendt, at rejsebranchen gik i stå under pandemien, har vi nu konkrete tal, der viser, hvor slemt det faktisk er blevet. De seks største amerikanske flyselskaber har offentliggjort deres regnskaber for 2020, og hvor er de grimme. Alt i alt tabte de tilsammen 34 milliarder dollars på et enkelt år - en langt større total end de anslåede 1,1 milliarder dollars tabt efter 9/11. Her er en flyselskab-for-flyselskab opdeling af tab i 2020.

Alaska Airlines: $1,3 milliarder

Sammenlignet med de andre flyselskaber på denne liste havde Alaska det ikke så slemt - indtil du tænker på, at $1,3 milliarder stadig er et væld af penge. Men Alaska Air Groups CEO Brad Tilden er optimistisk med hensyn til bedring. "Vi er ikke ude af skoven, men vi ser tegn på lysere dage forude," sagde Tilden i en erklæring. "Vi er positioneret til at komme ud af denne krise med vores balance usvækket og vores konkurrencefordele intakte, og begge disse sætter os klar til en stærk fremtid og en lang bane for vækst."

American Airlines: $8,9 milliarder

I 2019 tjente American Airlines næsten 1,7 milliarder dollars. I 2020 tabte det mere endfem gange det beløb. Selvom dets bestyrelsesformand og administrerende direktør, Doug Parker, er optimistisk med hensyn til, at amerikanere kan klare stormen, forventer flyselskabet, at kapaciteten vil falde med 45 procent i løbet af første kvartal af 2021.

Delta Air Lines: $12,4 milliarder

Delta er måske den største taber på denne liste, men det skyldes delvist, at det er det eneste flyselskab, der stadig spærrer mellemsæderne for social afstand og sænker dets flykapacitet. På den positive side kan dette træk give Delta nogle store brownie-point fra potentielle passagerer.

JetBlue Airways: $1,4 milliarder

JetBlue fik et stort hit, da efterspørgslen efter rejser til og fra dets centrum i New York City faldt kraftigt - byen blev landets første store pandemiske hotspot i marts, og den har siden kæmpet med efterfølgende bølger af sager. JetBlue markerede dog en stor milepæl i 2020, idet han blev det første amerikanske flyselskab, der opnåede CO2-neutralitet på indenrigsflyvninger tilbage i juli.

Southwest Airlines: $3,5 milliarder

Sidste år markerede Southwests første årlige tab siden 1972 - dets første hele år i drift. På den positive side lancerede flyselskabet service til seks nye destinationer i 2020, herunder Cozumel International Airport i Mexico og Miami International Airport i Florida.

United Airlines: $7,1 milliarder

Som sine konkurrenter led United i 2020, men det er klar til at give et stærkt afkast en dag (måske i 2023, ifølge flyselskabets analytikere). "Aggressiv håndtering af udfordringerne i 2020 afhang af vores innovation og hurtige beslutninggør," sagde United Airlines CEO Scott Kirby i en erklæring. "Men sandheden er, at [pandemien] har ændret United Airlines for altid." Faktisk var United det første amerikanske flyselskab, der permanent fjernede ændringsgebyrer i august, hvilket forårsagede en kædereaktion, da de andre fulgte trop.