Intimidator 305 rutsjebane på Kings Dominion: Anmeldelse

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:56

Vil du gætte på, hvor højt Intimidator 305 klatrer? Ja, det er 305 fod. Det gør den til en af de højeste og hurtigste coastere i verden.

Men i stedet for at inkorporere efterfølgende enorme bakker for at levere store pops af sendetid, rammer turen for det meste jorden. Dens utrolige indelukkede energi bliver i stedet brugt til at skræmme ryttere ved at sende dem i stykker – og jeg mener rivende – gennem over-bankede sving og andre vilde manøvrer som en NASCAR-racer, der er gået i bevægelse.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 9

Ingen inversioner, men sindssyg højde, vild fart og ekstreme positive G-kræfter. Det her er omtrent så intenst, som det bliver

• Type coaster: Giga-Coaster
• Højde: 305 fod
• Første faldvinkel: 85 grader (bare genert for lige ned)
• Første fald: 300 fod
• Tophastighed: 90 mph
• Sporlængde: 5100 fod
• Ridetid: 3:00
• Producent: Intamin Amusement Rides

Intimidator 305 får en trim

Med sin skinnende røde liftbakke, der gennemborer Kings Dominions skyline og tårner sig op over de nærliggende Anaconda- og Racer 75-ruter, får det blotte syn af Intimidator 305 hjerter, øh, ræs. Temaet er den afdøde NASCAR-legende, Dale "theIntimidator" Earnhardt, turen er designet mere til hastighed end sendetid. Den er muligvis designet til lidt for meget hastighed, faktisk.

Ligesom Millennium Force skulle den originale Giga-Coaster i søsterparken, Cedar Point, Intimidator 305 nå en tophastighed på over 90 mph. Da den debuterede i begyndelsen af 2010-sæsonen og nåede 94 km/t, var der dog rapporter om, at passagerer blev "grå" (næsten sorte ud) fra turens knusende positive G-kræfter.

Kings Dominion og coasterens producent, Intamin AG fra Schweiz, installerede efterfølgende trimbremser ved det første fald og sænkede efter sigende turen ned til mere tolerable 79 mph. Nogle passagerer, omend et mindre antal, klagede stadig over en kort gråtoneoplevelse, selv med trimmene. Kings Dominion ændrede derefter banens sektion efter det første fald og eliminerede trimbremserne. Tophastigheden er nu 90 mph, og rapporter om gråtoner er faldet.

Typisk for nyere, ikke-vendende stål-coastere, togene har afklædte, åbne biler, der efterlader ryttere ret udsatte. Da den debuterede, brugte Intimidator 305's over-skulder-begrænsninger et hårdere, mere stift materiale, der forårsagede head-banging-øjeblikke under turens vilde overgange. De er blevet skiftet ud med fastspændinger, der bruger mere bøjelige stropper. Kombinationen lap bar/OTS fastholdelsesanordninger holder nu passagererne tætsiddende, men ganske komfortable under hele turen.

Gentlemen! Start dine motorer

Efter turen er fuldført sikkerhedstjekket, lyder et buldrende "Gentlemen! Start dinmotorer," brager over PA, efterfulgt af lyden af omdrejningstal racervogne. Toget river sig ud af stationen, og ved hjælp af et elevatorkabel frem for en mere traditionel kædelift klatrer det op ad den stejle liftbakke i et hektisk tempo. sekunder, før de har tid til at behandle den vanvittige højde, er rytterne på 305-fods spidsen af det skræmmende monster og stirrer ned på et 300-fods, 85-graders fald. Som du måske forestiller dig, er nedstigningen vildt intens. Selvom trimbremserne er tydelige at se (og temmelig lange), ryttere oplever ikke nogen mærkbar slæb, når toget kører ned ad bakken (i modsætning til The Beast at Kings Island, hvis første drop trims suger livet ud af turen). Det føles som om et tilfredsstillende fald uden for kontrol.

Når den rammer bunden af den 300 fod høje bakke, tager Intimidator 305 en temmelig brat drejning for at gå tilbage i retning af stationen. Det var her, gråtoner havde plaget passagererne. Trimbremserne på Intimidator 305 ser dog ud til at gøre deres arbejde, og rapporterne om tåge under svinget er faldet betydeligt.

Intimidator 305: Overraskende glat og helt unik

Selvom den anden bakke på Intimidator 305 er højere end liftbakken på den tilstødende Anaconda coaster, og ryttere kommer raketterende ind i den med en smeltende hastighed, leverer den ikke meget i vejen for sendetid. Efter et langt nedtur begynder toget en række pludselige, uventede bankmanøvrer. Stadig river langs sporet med løbsk toghastighed og relativt lavt til jorden, mens terrænet suser forbi,passagerer bliver pisket til venstre, derefter pisket til højre, derefter pisket til venstre igen med svimlende virkning. To små, men effektive kaninbakker giver endelig nogle flotte, om end korte, udbrud af sendetid.

Intimidator 305 følger op med et par flere hurtige bankelementer. Disse højhastigheds-, lav-til-jorden-manøvrer er tilsyneladende beregnet til at replikere en NASCAR-løbsoplevelse. Uanset hensigten, at skabe en af verdens højeste coastere kun for at holde den tæt på terra firma og bruge dens enorme cache af energi til at brænde gennem stramme elementer giver en helt unik køreoplevelse. Trods det laver-du-kigger-mig? hastighed og skørt banelayout, Intimidator 305 er overraskende glat.

Intimiderende? Jo da. Intens til at blive grå? Generelt ikke længere. Vildt unikt og utrolig sjovt? Jep. Herrer! (Og mine damer!) Start dine motorer, og kør spor til Kings Dominion for Intimidator 305.