De fedeste broer i New York City

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-07 13:33

Til tider kan det være nemt at glemme, at New York City består af øer. Men byen og dens fem bydele er forbundet med næsten 2.000 broer og tunneller. Talrige broer er tekniske vidundere. Andre har en rig historie. Selvom broerne er sjove at se på, kan du også gå, løbe eller cykle på tværs af snesevis af dem. Andre kan du gå over via bil eller metro. Uanset hvordan du udforsker dem, tilbyder de enestående udsigt over byen, du ikke vil gå glip af. Her er din guide til New York Citys fedeste broer at besøge under din rejse.

Brooklynbroen

Brooklyn Bridge er et vartegn i New York City. Næsten 4.000 mennesker fra hele verden besøger det hver dag, og det er en af de mest anerkendte dele af skyline.

Det blev bygget i slutningen af 1800-tallet over East River for at forbinde Manhattan og Brooklyn. Det tog 14 år, 600 arbejdere (hvoraf to døde under byggeriet) og 15 millioner dollars at bygge. Det er granittårne og stålkabler imponerer stadig moderne ingeniører.

Den bedste måde at besøge denne bro på er ved at gå hen over den eller cykle (ved 6.000 fod lang er det en overskuelig rejse). Indgangen til Manhattan er ved Park Row og Center Street,øst for rådhuset. På Brooklyn-siden kan du komme på gangbroen ved Cadman Plaza East eller krydset mellem Tillary Street og Boerum Place. Broen kan blive hektisk med så mange mennesker, der stopper for at tage billeder, så vær opmærksom på dine omgivelser. Det er også vigtigt at blive i din vognbane.

Manhattan-broen

Manhattan Bridge forbinder Brooklyns centrum med Canal Street i Chinatown, Manhattan. Det er den yngste bro i East River - bygget i 1901 - og har en ofte fotograferet stenfacade, der blev bygget af de samme arkitekter, som skabte hovedgrenen af New York Public Library på Fifth Avenue. Broen var en af de første til at anvende afbøjningsteorien, som sagde ophængskabler var nok til at understøtte strukturen; Den behøvede ikke de enorme bjælker, som ingeniører oprindeligt mente var nødvendige.

Manhattan Bridge er meget brugt af newyorkere. Hver dag krydser over 450.000 mennesker det med bil, cykel og metro. Sidstnævnte er en nem måde at opleve broen og se udsigten over Manhattans skyline. Du kan også gå over broen (der er en fodgængerbane på sydsiden) eller cykle (på nordsiden), selvom stien er smal og grynet. Fordelen er, at du vil se Frihedsgudinden, New York Harbour og Brooklyn Bridge.

The Williamsburg Bridge

Williamsburg-broen, endnu en af East RiverBridges, var en stor ting, da den åbnede i 1903. Det var den længste hængebro i verden og den eneste, der brugte alle ståltårne. Det var også en af de sidste, der havde specielle baner til heste og vogne (bilen blev udbredt et par årtier efter den blev bygget). Designet siges at være inspireret af Eiffeltårnet.

Williamsburg Bridge har en travl beliggenhed, der forbinder South Williamsburg med Lower East Side af Manhattan. Historisk krydser lokalbefolkningen det mest ved at tage J-, M- eller Z-togene i en taxa eller undergrundsbane. Men i de senere år går flere mennesker på broen. Fodgængere har deres egen gangbro adskilt fra cyklister. Du kan indtaste det på Manhattan ved Clinton Street og Delancey. I Brooklyn får du adgang til den på Berry Street mellem South 5th og South 6th Streets.

Der er også mange nye hoteller i Williamsburg som Hoxton og William Vale, der tilbyder tagbarer med en uovertruffen udsigt over broen og dens omkringliggende skønhed.

Ed Koch Queensboro-broen

Queensboro Bridge er også kendt som 59th Street Bridge. Det er en bro, som mange New Yorkere tager for givet, fordi de for det meste bruger den til at pendle fra Manhattan til Queens. Men den har faktisk en bemærkelsesværdig historie.

Den er lavet af 75.000 tons stål. I 1909, året hvor den stod færdig, kunne den bære tungere byrder end nogen anden bro i USA. Dens originale version havde en linje til trolleys, som tog lokalbefolkningen til Astoria, Flushing og andre dele af Queens. Den havde også en bilelevator, der ville aflevere folk på Roosevelt Island, der ligger midt i East River.

Hvis du tager en taxa fra Manhattan til JFK eller LaGuardia lufthavne, krydser du sandsynligvis denne bro. Glem ikke at se ud af vinduerne bag dig; hele Midtown Manhattan skyline vil blive udstillet. Det er også muligt at gå denne bro. Stien er trekvart kilometer lang, og du får udsigt over Long Island City, East River og Manhattans Upper East Side (inklusive FN's hovedkvarter). Fodgængerindgangen på Manhattan-siden er East 60th Street mellem First og Second Avenue. Fra Queens er det ved Crescent Street og Queens Plaza North.

Verrazzano-Narrows Bridge

På grund af dens fjerne beliggenhed kommer færre turister ud for at se The Verrazzano-Narrows Bridge, men det er faktisk en af New York Citys smukkeste. Det er en hængebro, der forbinder Brooklyn med Staten Island. Fra den stod færdig i 1964 til 1981 var den den længste bro i verden. Det kostede $325 millioner, inklusive jorderhvervelse, at bygge.

En sjov historie er, at broen er opkaldt efter Giovanni da Verrazzano, en opdagelsesrejsende fra det 16. århundrede, som var den første europæer, der udforskede New York-bugten. Oprindeligt var det dog stavet forkert med kun ét Z. Fejlen blev først rettet i 2018.

Broen har desværre ingen gang- eller cykelstier. Du kan krydse i bil eller vente på en særlig lejlighed som New York City Marathon og Five BoroCykeltur. Derefter er banerne lukket for trafik, og deltagerne kan tage den 13.700 fod lange vandretur over den.

The George Washington Bridge

George Washington-broen går over den mægtige Hudson-flod, der forbinder Manhattan med New Jersey. At krydse den er som at gå til en anden verden; du forlader Manhattans travlhed og går straks ind i de bølgende bakker i Palisades.

Broen blev bestilt af havnemyndigheden i New York City i 1923, og inden da kunne ingen ingeniør finde ud af at spænde over floden (de prøvede i 100 år!) Den var suspenderet mellem to ståltårne, og den var så stærk, at den kunne bære to niveauer af trafik, både biler og tog. Den er blevet udvidet et par gange siden dens oprindelige konstruktion senest i 1962.

Mens det kan være et mareridt for pendlere at krydse George Washington-broen - den er kendt for sine trafikpropper - det er en behagelig oplevelse at afslappet cykle eller gå over den. Der er indgange på både nord- og sydsiden for at komme ind på broen. På en behagelig dag vil du være i stand til at se sejlbåde sejle langs floden.

Robert F. Kennedy-broen (tidligere Triborough-broen)

Få mennesker ved, at R. F. K. Bridge, der blev åbnet i 1936, er faktisk sammensat af tre broer, en viadukt og 14 miles af veje, der kommer fra Manhattan, Queens og Bronx. På forskellige punkter forbinder broenManhattan til Randalls Island over Harlem-floden; Randalls Island til Bronx; og Wards Island til Astoria i Queens. Broen var forudset før den store depression, men bygget som en del af præsident Franklin Roosevelts New Deal.

Det er muligt at gå over denne bro. Du kan komme ind på gangbroen på 10 forskellige punkter i tre bydele. Du kan se alle mulighederne på deres hjemmeside. Lad din cykel blive hjemme. Alle mennesker er forpligtet til at afmontere deres cykel og gå på den, når de kommer på broen, hvilket kan være en stor smerte. Cyklister skal også bære deres cykel op ad trapper for at komme til toppen af broen.